Buick Centurion auto d’epoca in vendita

Storia e contesto della Buick Centurion

La Buick Centurion venne presentata nel 1971 come modello di punta sportivo e di lusso nella gamma Buick, sostituendo la Wildcat. Il nome trae ispirazione da una concept car Buick del 1956 e dall'antica figura del centurione romano, visibile anche sull’emblema del modello, molto diverso dal classico scudo tri-shield della Buick. Il modello si distinse subito sia per il suo stile, sia per il modo in cui combinava prestazioni elevate, comfort e un’immagine distintiva orientata al cliente americano di fascia medio-alta degli anni ’70. Con una produzione durata solamente tre anni, la Centurion restò una presenza limitata sulle strade americane, rendendola oggi ambita dagli appassionati del marchio.

Evoluzione del modello e successione

La Centurion nacque come erede della Buick Wildcat, proponendosi come coupé, cabriolet e berlina hardtop. Era tecnicamente simile alla LeSabre, ma offriva finiture interne superiori e dettagli stilistici unici. Nel corso dei tre anni di produzione, pochi cambiamenti interessarono il modello. Il 1972 vide una rimodulazione della potenza nominale dovuta al nuovo standard di misurazione (passaggio da potenza lorda a netta), mentre nel 1973 vennero introdotti ritocchi alla calandra e ai gruppi ottici posteriori, nonché una nuova motorizzazione di base meno potente. Dopo il 1973 venne sostituita dalla LeSabre Luxus.

Caratteristiche principali e dati di mercato

Rispetto agli altri modelli Buick dello stesso periodo, la Centurion si distingue per alcune soluzioni stilistiche come il tetto in vinile semplice e il finestrino posteriore "formale". All’interno erano disponibili sedili in vinile e tessuto con bracciolo centrale. Sotto il cofano, il V8 da 7,4 litri (455 pollici cubici) garantiva prestazioni molto elevate per la categoria delle auto full-size, specialmente nelle versioni più potenti con 315 CV dichiarati (1971). La Centurion era anche una delle poche Buick dell’epoca ad essere priva delle tipiche prese d’aria VentiPort.

Dati tecnici

Edizioni speciali e modelli da collezione

Non risultano edizioni speciali ufficiali per la Buick Centurion, ma le versioni cabriolet sono particolarmente rare. Il modello convertibile del 1973 fu l’ultimo di questo tipo prodotto da Buick fino alla metà degli anni ’80 ed è oggi considerato il più ricercato tra gli appassionati del marchio.

Motorizzazioni, prestazioni su strada e comportamento dinamico

La Centurion offre le sensazioni tipiche delle full-size americane: comfort molto elevato, cambio automatico fluido, motore V8 con grande coppia ideale sia per la guida rilassata sia per lunghe percorrenze. La frenata e la maneggevolezza beneficiano della presenza dei freni a disco anteriori e del servosterzo. All’uscita, il modello si poneva come alternativa a concorrenti di pari categoria come Chevrolet Impala e Oldsmobile Delta. Le versioni di maggior successo erano la coupé due porte, eccellente per chi cercava una full-size sportiva, e la cabriolet, oggi vera rarità soprattutto nella versione 1973.

Design esterno e interno, materiali e accessori

Il design della Centurion è caratterizzato da linee sobrie, tetto in vinile piatto e finestrino posteriore singolare. Gli interni offrono un’atmosfera tipica Buick anni ‘70, con materiali misti tra vinile e tessuto e dotazione di serie superiore rispetto alla LeSabre. L’assenza delle tradizionali prese d’aria cromate rende la carrozzeria meno appariscente ma più pulita. Gli accessori includevano aria condizionata, autoradio, alzacristalli elettrici e vari pacchetti cromati su richiesta.

Altre informazioni rilevanti

La Centurion rimane oggi un modello interessante per chi cerca una Buick d’epoca fuori dai soliti schemi, non solo per il suo breve periodo di produzione ma anche per le sue doti di robustezza e affidabilità meccanica. La riconoscibilità dello stemma e l’impronta storica unica la rendono ancora oggi molto apprezzata nelle fiere e raduni di auto classiche americane.

In sintesi

La Buick Centurion custodisce il fascino delle auto d’epoca americane degli anni ’70 con un’identità molto marcata, offrendo prestazioni elevate, comfort raffinato e uno stile ricercato. Modello perfetto per collezionisti e appassionati in cerca di un’automobile esuberante e poco conosciuta, disponibile in versioni coupé e cabriolet particolarmente rare sul mercato odierno.