Audi R18 auto d'epoca in vendita

Storia dell'Audi R18

L'Audi R18 nasce nel contesto delle gare endurance come una risposta evoluta agli sviluppi regolamentari degli LMP nell'ultimo decennio. Costruita specificamente per la 24 Ore di Le Mans, fa il suo debutto nel 2011 segnando il ritorno di Audi ad una configurazione di abitacolo chiuso, assente dal prototipo R8C del 1999. Il suo sviluppo rappresenta un importante passo avanti rispetto alla R15 TDI, non solo grazie all'altissima efficienza aerodinamica ma anche per l’introduzione del sistema ibrido, simbolo della transizione tecnologica nelle corse di durata.

Evoluzione del modello R18

L'Audi R18 raccoglie l'eredità della R15 TDI come prototipo di punta per le competizioni endurance. La R18 evolve rapidamente: dalle prime versioni TDI fino alle recenti varianti e-tron quattro che integrano la trazione ibrida sull'asse anteriore, rappresentando la massima espressione delle tecnologie di ingegneria Audi nell'endurance. Dopo la R18, Audi ha lasciato temporaneamente la scena LMP1, segnando la fine di un ciclo di successi senza precedenti.

Punti di forza e statistiche Audi R18

Il motore turbo diesel V6 da 3.7 litri, la tecnologia ibrida e il telaio monoscocca in fibra di carbonio si combinano per massimizzare prestazioni, sicurezza ed efficienza. È la prima vettura Audi dal 1999 a riprendere il concept di cockpit chiuso. L’Audi R18 è anche la prima della casa a portare in gara la propulsione ibrida.

Grazie ai dati di Classic Trader, la R18 rappresenta il 100% delle inserzioni Audi dedicate ai prototipi R18, sia in termini di offerta sia di interesse da parte degli utenti visualizzatori, indicando la sua posizione unica e indiscussa all’interno del segmento.

Dati tecnici Audi R18

Serie speciali e versioni da collezione

La R18 vanta diverse evoluzioni: la R18 Ultra, la R18 e-tron quattro (prima Audi ibrida a vincere Le Mans) e versioni sviluppate per ogni regolamento stagionale. La R18 e-tron quattro resta il riferimento tra le versioni più pregiate per il suo carattere innovativo e per i successi in pista.

Manutenzione e punti critici

Data la natura estrema del progetto, la manutenzione della R18 si basa su standard racing: i componenti sono sviluppati per durate specifiche e la gestione elettronica è complessissima. La disponibilità di ricambi richiede un canale diretto con fornitori racing e una conoscenza avanzata delle tecniche di assemblaggio. L'assistenza e il mantenimento di questi esemplari richiedono competenze specialistiche e attrezzature professionali.

Motore, prestazioni e dinamica di guida

Prestazioni sfruttate ai massimi livelli: con il V6 biturbo diesel e le versioni ibride, la R18 è in grado di mantenere velocità di punta sopra i 330 km/h e curva con livelli di grip tipici del mondo racing LMP1. Il cambio sequenziale e il sofisticato sistema di recupero energetico permettono accelerazioni brucianti e frenate potentissime. Il comportamento dinamico è progettato per la massima stabilità e precisione a velocità sostenute.

Modelli più rilevanti:

• Audi R18 e-tron quattro: pioniera della trazione integrale ibrida nel panorama endurance, considerata la variante più avanzata della serie. - Audi R18 e-tron quattro: massima espressione tecnologica grazie al sistema ibrido e alle vittorie a Le Mans.
• Audi R18 Ultra: variante alleggerita e ottimizzata per diverse specifiche regolamentari.

Design, interni ed elementi distintivi

Estetica e funzione sono inscindibili. Il cockpit chiuso migliora la sicurezza e l'aerodinamica mentre il telaio in fibra di carbonio consente una rigidità strutturale eccezionale. Il design del frontale e i gruppi ottici full-LED sono diventati riferimenti nel motorsport moderno. Gli interni sono spartani, focalizzati sull’ergonomia per il pilota, con volante multifunzione che gestisce tutti i parametri vitali della vettura. Accessori racing e telemetria fanno parte dell’allestimento di serie, mentre le livree tipiche da gara riflettono la storia sportiva Audi.

Altre caratteristiche rilevanti

La R18 ha introdotto soluzioni innovative come il sistema di recupero energetico sull’avantreno, ride height regolabile e freni carboceramici. La telemetria avanzata permette il monitoraggio in tempo reale di ogni parametro meccanico ed elettrico. L'accesso per manutenzione rapida è stato ottimizzato tramite fissaggi rapidi sui pannelli della carrozzeria.

Sintesi Audi R18

L'Audi R18 rappresenta uno dei massimi vertici della tecnologia sportiva endurance: V6 TDI, trazione ibrida, cockpit chiuso e una storia di innovazione e successi nelle gare. Un veicolo unico sul mercato, ricercato da collezionisti e specialisti, espressione chiara della passione per le vetture da competizione di altissimo livello.