Aston Martin V8 - Auto d’epoca in vendita

Storia e sviluppo dell’Aston Martin V8

Prodotta a Newport Pagnell, l’Aston Martin V8 nasce nel 1969 come evoluzione della DBS. Il nuovo V8 da 5,3 litri — progettato dall’ingegnere Tadek Marek — segna un cambio di passo: la coupé abbandona il tradizionale sei cilindri per un possente otto cilindri a V che resterà al centro del DNA Aston Martin per oltre vent’anni. Alla fine del ciclo vitale DB, il marchio affronta cambiamenti societari e le sfide degli anni Settanta, ma mantiene salda l’identità: la V8, interamente assemblata a mano, punta su prestazioni di spicco e finiture di livello superiore. Nei suoi vent’anni di produzione, si alternano cinque serie principali e una vasta gamma di versioni speciali, ognuna con soluzioni tecniche e stilistiche sempre più raffinate.

Evoluzione dei modelli - dalle origini alle ultime serie

Il modello V8 prende il testimone dalla DBS, adottando fin dall’inizio modifiche estetiche e meccaniche che lo distanziano dal predecessore. La Serie 1 riprende la linea robusta della DBS ma introduce il nuovo motore. Con la Serie 2 e soprattutto la Serie 3 si aggiornano cofano motore, frontale e dettagli aerodinamici, oltre all’introduzione di carburatori Weber e migliorie per l’affidabilità, pensate anche per il mercato americano. I modelli sportivi Vantage debuttano nel 1974, mentre nel 1978 arriva il raffinato cabriolet Volante. Negli anni Ottanta la Serie 5 adotta l’iniezione elettronica, poi nascono versioni ad alte prestazioni come le X-Pack, Le Mans e la Zagato, sempre rare e costruite in numeri limitati. Nel 1989 la V8 cede il passo al Virage.

Caratteristiche distintive e statistiche di mercato

La V8 si distingue per la lavorazione artigianale, la carrozzeria interamente in alluminio, un massiccio cofano con presa d’aria e il classico frontale Aston Martin con doppio faro — segno distintivo delle diverse serie. Sotto il cofano pulsa il V8 5.340 cc, nato per prestazioni elevate e longevità, spesso abbinato a cambio ZF manuale a 5 marce o automatico, a seconda delle versioni. L’abitacolo offre lusso con sellerie in pelle Connolly, radica pregiata, e accessori come aria condizionata, tettuccio elettrico, cerchi in lega Ronal o Dymag e, nei modelli più sportivi, sospensioni irrigidite e impianti frenanti maggiorati.

Dati tecnici dell’Aston Martin V8

Serie speciali e versioni rare

L’Aston Martin V8 vanta numerose special version: la V8 Vantage (fino a 432 CV), la V8 Vantage “X-Pack” (tra le più potenti mai realizzate, 0-100 km/h sotto i 5 s), la Vantage Le Mans (fino a 600 CV, prodotta in sole 40 unità per l’anniversario 40 anni di Le Mans), e la rarissima Zagato con carrozzeria alleggerita in alluminio (solo 50 coupé e pochi prototipi). Da menzionare anche la Volante “Prince of Wales”, costruita in soli 20 esemplari su richiesta. Gli esemplari “matching numbers” con dotazioni originali sono particolarmente apprezzati.

Affidabilità, manutenzione e punti da controllare

Costruita per durare, la V8 richiede manutenzione specializzata: è fondamentale affidarsi a centri Heritage Aston Martin, soprattutto per la gestione della meccanica raffinata e delle parti elettroniche sulle ultime versioni. Sono da monitorare la tenuta dell’impianto di raffreddamento, lo stato dell’iniezione, la cura degli interni in materiali pregiati e la manutenzione dello chassis De Dion. La buona disponibilità di ricambi originali garantisce la conservazione dei modelli in ottimo stato, ma occorre programmare tagliandi regolari.

Motorizzazioni, guida e comportamento dinamico

Il V8 5,3 litri, progettato da Marek, combina forza e fluidità: le prime versioni superano di slancio i 300 CV, mentre i modelli Vantage, soprattutto “X-Pack” e Le Mans, offrono valori da supercar anni Ottanta. Ottimo equilibrio tra comfort e sportività, sospensioni raffinate e sterzo preciso. I modelli Volante offrono una guida più rilassata ma sempre prestazionale. - V8 Vantage X-Pack: 432 CV, accelerazione 0-100 km/h sotto i 5 s

• V8 Volante: versione cabriolet, 849 prodotti
• V8 Vantage Le Mans: 600 CV, 0-100 km/h in meno di 4 s, solo 40 esemplari
• V8 Zagato: carrozzeria alleggerita, serie limitata

Interni, comfort e design: l’arte Aston Martin

L’esterno si distingue per il muscoloso cofano con powerdome, parafanghi larghi, dettagli cromati e — su alcune serie — fari supplementari. L’abitacolo, curatissimo, offre pelle Connolly, legni pregiati, tappeti Wilton e optional come aria condizionata, impianti audio Pioneer, sedili Recaro, accessori Nardi e dettagli personalizzabili. Le versioni più sportive (Vantage, Zagato) introducono spoiler, minigonne e cerchi specifici, mentre le V8 Volante si elevano per lussuosa capote in tessuto e finiture ancora più esclusive.

Curiosità e dettagli aggiuntivi

L’Aston Martin V8 è protagonista di film, dalla saga di James Bond (nei panni di 007 in "The Living Daylights") all’inclusione nei videogiochi. Ogni esemplare era personalizzabile già in fabbrica: non mancano vetture con dotazioni uniche, dalle tinte su misura ai layout interni richiesti dagli acquirenti. Alcuni esemplari presentano documentazione completa, matching numbers e kit attrezzi originali, elementi ricercati dagli appassionati.

Riepilogo: il mito dell’Aston Martin V8

Con una produzione durata vent’anni, numerose serie e versioni speciali, motore V8 da 5,3 litri e finiture di altissimo livello, l’Aston Martin V8 rappresenta il vertice della tradizione gran turismo inglese. Costruita a mano con materiali pregiati e tecnica raffinata, mantiene oggi un ruolo centrale tra le auto classiche più apprezzate: la larga presenza negli annunci e nelle visualizzazioni ne conferma l’interesse continuo fra gli appassionati.