Aston Martin DB 4
L’Aston Martin DB 4 riscosse grande successo, ne conseguirono cinque versioni speciali.
Aston Martin DB 4-la storia
Il progetto della DB 4 fu il frutto della preziosa collaborazione, che iniziò nel 1956, di tre geniali menti: il direttore generale John Wyer, il progettista Harold Beach e l'ingegnere Tadek Marek. L’Aston Martin DB 4 fu presentata ufficialmente nel 1958 al Salone di Londra e rappresentò l’inizio di una nuova era per l’automobile sportiva Aston Martin da allora in competizione con le migliori case automobilistiche del mondo. Fu la prima autovettura di serie a rimanere al di sotto dei trenta secondi nella prova di accelerazione fino a 100 miglia orarie con successiva frenata. Questo grazie ai sei cilindri con blocco in alluminio con doppio albero a camme. La DB 4 è un’auto a quattro posti creata con la carrozzeria Touring di Milano, usando il loro metodo di costruzione Superleggera in cui i pannelli di alluminio sono fissati a un telaio tubolare costruita su una sostanziale piattaforma. Munito di motore in lega con una cilindrata di 3670 cm³ erogante 240 cv a 5500 giri al minuto a sei cilindri. La DB 4 possiede freni a disco, le ruote anteriori dotate di sospensioni indipendenti e lo sterzo è a cremagliera.
Aston Martin DB 4- le varie versioni
Con un design raffinato, non a caso di matrice italiana, dalle linee tondeggianti l’Aston Martin DB 4 riscosse molto successo. Infatti al Salone di Londra nel 1961 fu presentata una nuova versione: una cabriolet DB 4. L’Aston Martin DB 4 cabriolet è molto simile alla coupé, con un’aggiunta di grande particolarità e all’epoca rara: l’Hardtop. Sempre nel 1961 in occasione del Salone di Ginevra fu annunciata anche un’altra serie Aston Martin DB 4 GT Bertone Jet, che variava solo per la carrozzeria più innovativa. Nello stesso anno esordì anche il modello Aston Martin DB 4 Vantage, che munito di tre carburatori consente più potenza. Infine la casa automobilistica produsse anche una serie limitata Modello DB 4 Vantage GT. Nel corso della vita produttiva dell’Aston Martin DB4 il modello è stato progressivamente sviluppato, significativa è l'aggiunta di una versione GT prima infine di essere sostituito dal DB5, nel 1959, per le competizioni sportive volendo contrastare il marchio Ferrari. Le versioni DB4 GT, Lightweight e poi Zagato, sono ultraleggere e nonostante alcune vittorie non riuscì a intralciare seriamente la Ferrari e la Jaguar.