1989 | Renault R 5 GT Turbo

 

18.500 EUR

 

Elaborazione/ Speciale
Renault R 5 GT Turbo

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1989 | Renault R 5 GT Turbo

18.500 EUR

 

Paesi Bassi

 
Berlina / 3 Volumi
85/116 kW/CV
192.254 km
Venditore: Privato
  • Dettagli del veicolo

    Dati veicolo
    Marca Renault
    Modello R 5
    Versione R 5 GT Turbo
    Anno di fabbricazione 1989
    Condizioni Elaborazione/ Speciale
    Chilometraggio 192.254 km
    Dettagli tecnici
    Per carrozzeria Berlina
    Tipo carrozzeria Vettura da corsa
    Potenza (kW/CV) 85/116
    Cilindrata (ccm) 1 (da fabbrica: 1.387)
    Cilindri 4
    Porte 3
    Posizione volante Sinistra
    Cambio Manuale
    Marce 5
    Trazione Anteriore
    Freno anteriore Disco
    Freno posteriore Disco
    Carburante Benzina
    Configurazione individuale
    Colore carrozzeria Bianco
    Colore interni Nero
    Materiale interni Stoffa
    Servosterzo
    Chiusura centralizzata
    Alzacristalli elettrici

Descrizione

Renault 5 GT Turbo 1989.

Per rivolgersi a un pubblico internazionale, la pubblicità è fatta in italiano. La comunicazione può essere fatta direttamente in olandese, inglese o tedesco. Altre lingue devono essere fatte usando google translate.

Auto originale olandese. Restauro completo completato 5 anni fa e da allora è stato seduto in garage. Può essere considerato come un chilometro zero auto dal momento che è stato appena guidato dopo il restauro di finitura. Le barre delle porte della gabbia a rulli non sono mai state montate.
L'auto è conservata in un garage asciutto e isolato su una rampa sotto una copertura.

Carrozzeria fatta dal restauratore professionista Mark van Emst di Wije e dipinta da Edwin Doorn di Olst.
Pila di fatture alte 4cm con l'auto, così come la storia di servizio dei primi 50.000KM.
In proprietà corrente dal 2004. Restaurato come una gara / pista auto ma ancora strada legale.
155 cavalli alle ruote a 1,5 bar di pressione del turbo (prova disponibile)
Nessuna spesa è stata risparmiata durante il restauro. Foto migliori e più possono essere fornite via e-mail quando genuially interessati.

Specifiche:
- R5 GTT senza ruggine
- Corpo e sottotelaio saldato attraverso e throug secondo le specifiche RenaultSport
- Dipinto con vernice a base di diluente (non a base d'acqua)
- Tutte le staffe, telai, supporti, bracci di trazione, ecc ecc polvere verniciato nero.
- Gabbia a rulli Sparco
- Sedili da corsa Sparco
- Imbracatura a 4 punti Sparco
- Cruscotto floccato
- Volante a disco profondo Sparco
- Kit cambio corto
- Protezioni delle porte in fibra di carbonio
- Servosterzo regolabile elettromeccanico
- Kit KW coil over (anteriore)
- Ammortizzatori regolabili Koni gialli (posteriore)
- Pista allargata con davanti
- Freni AP racing fatti su misura (anteriore)
- Tubi dei freni inossidabili tutto intorno
- Motore completamente ricostruito (ricostruito ha 40.000 anni)
- Kit iniezione MB
- Ottimizzato e ricostruito Garrett T2 turbocompressore
- Intercooler montato frontalmente
- Raffreddatore dell'olio Mocal separato
- Sistema di scarico inossidabile Mongoose
- Frizione potenziata
- Renault gruppo A cambio da competizione a rapporto corto
- Differenziale a slittamento limitato da competizione del gruppo A di Renault
- Ruote originali Clio Williams con semi slick Toyo
- Finestre posteriori in Lexan
- Molte, molte, molte parti nuove originali Renault per sostituire le vecchie parti deteriorate (gomme, clip, plastiche, finiture, ecc. ecc.)
- Ecc.
- Ecc.

Tradotto con www.DeepL.com/Translator (versione gratuita)

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