FIAT (Bertone) X1/9 d'epoca in vendita
La FIAT X1/9, disegnata da Bertone, si distingue per il suo design a cuneo, i fari a scomparsa e il tetto targa rimovibile. Conosciuta per la sua dinamica di guida bilanciata grazie alla trazione centrale e alla trazione posteriore, questa classica è un oggetto da collezione molto ambito. Che siate interessati alla sua storia o ai suoi potenti motori, la X1/9 rimane un affascinante rappresentante della sua era.
Suchergebnisse
1989 | FIAT X 1/9
FIAT X1/9 FIVE SPEED BERTONE SUNSHINE 1989. Una delle ultime 100 prodotte
Riferimenti all'annuncio "FIAT X 1/9" di Classic Trader
Di seguito troverai annunci relativi alla tua ricerca che non sono più disponibili su Classic Trader. Utilizza queste informazioni per ottenere una panoramica sulla disponibilità, le tendenze di valore e i prezzi attuali di una "FIAT X 1/9" e fare una scelta d'acquisto più informata.
1986 | FIAT X 1/9
1981 | FIAT X 1/9
FIAT X 1/9 1.5 Five Speed 85 CV ASI ORO
1981 | FIAT X 1/9
FIAT X 1/9 1.5 Five Speed 85 CV ASI ORO
1988 | FIAT X 1/9
1988 Fiat X1/9
1981 | FIAT X 1/9
1989 | FIAT X 1/9
1989 Fiat X1/9 Gran Finale
1981 | FIAT X 1/9
FIAT X1/9 **FIVE SPEED** PARI AL NUOVO IN OGNI DETTAGLIO
1980 | FIAT X 1/9
Fiat - X1/9 - 1980
1982 | FIAT X 1/9
FIAT X 1/9 SOLO 1000 ESEMPLARI
1979 | FIAT X 1/9
1982 | FIAT X 1/9
FIAT X 1/9 SOLO 1000 ESEMPLARI
1973 | FIAT X 1/9
Fiat x1/9 I^ serie cerchi campagnolo
1982 | FIAT X 1/9
FIAT X 1/9 SOLO 1000 ESEMPLARI
Introduzione e Storia della FIAT X1/9
La FIAT X1/9 fu lanciata nel 1972 e impressionò con il suo design sportivo ma anche pratico. La sua motorizzazione, derivata dalla FIAT 128, era collocata al centro, offrendo un'esperienza di guida eccezionale. Inizialmente equipaggiata con un motore da 1,3 litri, la X1/9 offrì più potenza con un motore da 1,5 litri e un cambio a cinque marce dal 1978 in poi. La produzione fu affidata a Bertone nel 1982, che la continuò fino al 1989. La vettura trovò rapidamente successo a livello internazionale, specialmente sul mercato americano.
Caratteristiche della FIAT X1/9
La X1/9 si distingue per i suoi eleganti elementi di design e le sue sofisticatezze tecniche, come i famosi fari a scomparsa e la forma aerodinamica a cuneo. L'influenza di Bertone e il tocco visionario del designer Marcello Gandini sono evidenti. Come auto sportiva a motore centrale, offre una maneggevolezza estremamente equilibrata. Sebbene meno comune sul mercato, rappresentando solo lo 0,8% dell'offerta totale FIAT, è molto ricercata con il 2,1% di ricerche per i classici FIAT.
Dati Tecnici
Modelli Speciali e Oggetti da Collezione
La FIAT X1/9 ha dato origine a numerosi modelli speciali, incluse edizioni limitate e kit speciali come i kits Faran e Eurosport. Queste modifiche sono particolarmente popolari tra gli appassionati.
Consigli per l'Acquisto / Punti Deboli, Manutenzione e Affidabilità
Come molti classici, la FIAT X1/9 presenta punti deboli tipici, in particolare la tendenza alla corrosione e alcuni problemi al motore relativi agli alternatori e carburatori. Nonostante queste sfide, rimane un classico attraente grazie alla sua facilità di manutenzione.
Prestazioni del Motore, Cambio e Maneggevolezza
La gamma di motori della X1/9 garantiva divertimento di guida sportivo grazie al loro carattere vivace. Dotata di serie di un cambio manuale a 4 o 5 marce, la X1/9 è nota per la sua manovrabilità diretta e agile, rendendola un favorito negli sport motoristici.
Interni, Comfort, Esterno e Design
Progettati da Bertone sotto la guida di Marcello Gandini, gli interni della X1/9 combinano funzionalità e fascino italiano. L'abitacolo a due posti presenta finiture in pelle semplici ma eleganti e spazi di stivaggio intelligentemente posizionati. Esternamente, la X1/9 colpisce con la sua miscela unica di funzionalità e stile che continua a stupire gli appassionati oggi.
Sommario
La FIAT X1/9 rimane un classico affascinante noto per il suo design e la sua dinamica di guida. Per gli appassionati di auto sportive italiane rustiche, difficilmente esiste un modello più riuscito di quest'era.