Rover 213 : voitures anciennes à vendre

Histoire et contexte du Rover 213

Le Rover 213 appartient à la lignée des Rover 200 Series, véhicules compacts produits par le constructeur britannique Rover à partir de 1984, dans la génération connue sous le code SD3. Spécialement conçu pour répondre à la concurrence féroce sur le marché européen, il se distingue par une alliance stratégique avec Honda : le moteur 1342 cm³ d’origine japonaise a permis à Rover d’offrir des performances solides tout en misant sur l’économie de carburant et la fiabilité. Le modèle 213 s’est rapidement imposé comme l’une des berlines les plus remarquées sur le marché britannique, figurant régulièrement dans le top 10 des ventes nationales durant les années 1980.

Évolution de la gamme et liens avec d’autres modèles

Le Rover 213 SD3 inaugure une phase nouvelle chez Rover. Il succède à la Triumph Acclaim, premier fruit du partenariat avec Honda, et annonce la montée en gamme de la marque. La lignée sera poursuivie, sous la dénomination Rover 214 puis Rover 25, jusqu’à l’arrêt définitif de la série en 2005. Le 213 se positionne comme une berline compacte avec des solutions techniques avancées pour son époque, tout en conservant l’image traditionnelle de Rover, connue pour ses habitacles soignés.

Points forts du Rover 213

Parmi ses atouts, le Rover 213 propose une finition spécifique où la couleur de la carrosserie se retrouve sur la calandre, les pare-chocs et les poignées de porte. Les équipements de série comprennent des jantes acier 13 pouces, des enjoliveurs pleins et une sellerie en tissu Sonor Marle avec des teintes intérieures chocolat. La sécurité n’est pas en reste, avec ceintures de sécurité codées couleur et un système de freinage servo-assisté à double circuit. Autres éléments notables : le moteur Honda en aluminium, réputé pour sa douceur et sa sobriété, ainsi qu’une chaîne Hi-Fi six haut-parleurs et la présence de nombreux accessoires d’origine en option.

Le Rover 213 SD3 représente la totalité des annonces de la marque sur ce code fabricant, avec une part de 100% tant en offre qu'en demande sur notre marketplace. Aucun autre modèle Rover SD3 ne concurrence son exclusivité dans les petites annonces classiques.

Données techniques du Rover 213

Éditions spéciales et modèles de collection

Certaines versions étaient proposées avec des accessoires d’origine tels que tapis en caoutchouc, grattoir à glace, housses en laine d’agneau ou couvre-chefs classiques. Ces finitions et accessoires d’origine, livrés parfois avec les véhicules, renforcent leur attrait pour les amateurs qui recherchent l’authenticité des équipements d'époque.

Moteur, transmission et comportement routier

Le moteur 1,3 litre tout aluminium, issu de la technologie Honda, assure un remarquable équilibre entre souplesse et économie de carburant. La transmission manuelle à 5 vitesses offre une commande précise et légère, très appréciée lors des changements de rapport. La tenue de route est servie par un châssis bien conçu et un système de freinage double-circuit. L’ensemble confère au Rover 213 un agrément de conduite supérieur à la moyenne des berlines compactes britanniques de son époque. Le Rover 213 SD3 reste, selon notre base de données, le seul modèle référencé de la série. Son moteur 1,3L Honda et ses équipements d’origine tels que la sellerie Sonor Marle, système stéréo six haut-parleurs et accessoires authentiques font partie des atouts recherchés par les amateurs.

Habitacle, confort et design extérieur

Le design du Rover 213 se reconnaît à ses lignes nettes et à son élégance toute britannique, rehaussée par des éléments extérieurs peints ton caisse, une calandre chromée et de vastes surfaces vitrées. L’intérieur privilégie le confort : sellerie moelleuse en tissu, tableau de bord rembourré, volant trois branches agréable au toucher, console centrale soft-touch et finitions couleur chocolat. Plusieurs options d’accessoires étaient proposées, comme les housses de siège d’origine, tapis Rover et équipements dédiés au marché britannique, qui soulignent le caractère soigné et l’attention portée au détail.

Informations complémentaires

Le Rover 213, devenu rare sur le marché, se distingue par l'exhaustivité de ses équipements d’origine, la présence fréquente de documentation complète et d’un double jeu de clés. Ce véhicule attire aujourd’hui principalement des collectionneurs et des passionnés, étant parfois exposé lors d’événements spécialisés ou de salons dédiés aux véhicules anciens.

Résumé

Le Rover 213 SD3 s’impose aujourd’hui comme une rareté sur le marché des anciennes, alliant robustesse de construction britannique à la fiabilité mécanique d’Honda. Son design soigné, son haut niveau d’équipement d’origine et la recherche d’authenticité des exemplaires restants en font un choix notable pour les amateurs éclairés du segment des compactes des années 1980.