Peugeot 306 – Acheter une voiture ancienne

Histoire et genèse de la Peugeot 306

Lancée en 1993, la Peugeot 306 fut conçue pour succéder à la 309 dans la catégorie des compactes familiales. Elle arrive à une époque charnière pour Peugeot, qui modernise sa gamme afin de rivaliser avec les autres constructeurs européens. La 306 reçoit diverses mises à jour esthétiques et techniques tout au long de sa carrière pour rester compétitive, et sa production ne s'achèvera qu'en 2002 pour certaines variantes. Elle a été appréciée aussi bien sur le marché français qu’international, notamment grâce à la fabrication de versions destinées à l’Argentine, où elle fut assemblée par Sevel jusqu’à 2002.

Évolution et déclinaisons de la gamme 306

La 306 remplace officiellement la 309 et s'inscrit comme le modèle emblématique du segment C de Peugeot dans les années 1990. Sa gamme évolue au fil des ans avec de multiples restylages. Versions 3 et 5 portes cohabitent avec un break et un cabriolet, élargissant ainsi la clientèle. En 2001, la 307 prend le relais, mais les versions break et cabriolet de la 306 poursuivent leur carrière jusqu'en 2002.

Points forts et popularité de la 306

La Peugeot 306 s’est démarquée par la diversité de ses silhouettes, la richesse de son catalogue motorisations (essence, Diesel, sportives) et son comportement routier sécurisant. Sa fabrication en série en France et son exportation vers d’autres marchés témoignent d’une conception solide, adaptée à des usages variés aussi bien urbains que familiaux. La version cabriolet dessinée par Pininfarina est particulièrement prisée des passionnés pour son élégance italienne et sa rareté sur le marché actuel.

Fiche technique de la Peugeot 306

Séries spéciales et modèles de collection

Parmi les 306 notables figurent la 306 GTi-6, hautes performances, et la 306 Rallye, versions allégées pour une conduite sportive avec un équipement spécifique. Le cabriolet, dessiné par Pininfarina, constitue également une version très recherchée de la gamme grâce à son style unique et son raffinement.

Entretien et points de vigilance sur la 306

Sans informations spécifiques fournies, il reste conseillé de prêter attention au suivi de l’entretien classique lié à l’âge : distribution, corrosion sur les premières séries, système de suspension hydraulique sur les versions dotées de ce dispositif, ainsi qu’une surveillance de l’étanchéité moteur et boîte de vitesses sur les versions kilométrées.

Motorisations, transmission et comportement dynamique

La Peugeot 306 a convaincu par une gamme allant du basique 1.4 essence à la très dynamique 2.0 GTi-6, en passant par une palette complète de Diesel économiques. Son châssis, partagé avec la Citroën ZX, est réputé pour son comportement sûr et son confort supérieur à la moyenne du segment. Les amateurs de conduite sportive apprécieront la 306 S16 puis GTi-6, dotée d'un bloc performant et d’une boîte à 6 rapports alliant précision et efficacité. Modèles à retenir :

• 306 GTi-6 (2.0 essence 167 ch, boîte 6 rapports)
• 306 S16 (2.0 16s)
• 306 Rallye (version allégée, équipements spécifiques)
• 306 Cabriolet (design Pininfarina)

Design, intérieur, confort et esthétique

La Peugeot 306 fut conçue avec un style doux et équilibré, reconnaissable à sa calandre effilée et à son allure compacte sans excès. L’intérieur présente un agencement classique des années 90, alliant ergonomie soignée et matériaux robustes pour l’époque. Les cabriolets signés Pininfarina se démarquent par des selleries spécifiques et des options de personnalisation variées (coloris de carrosserie, tissus et cuirs, enjoliveurs, systèmes audio supérieurs). Les versions haut de gamme proposent souvent la climatisation, les vitres électriques, voire le toit ouvrant.

Autres spécificités de la 306

La 306 s’est aussi fait remarquer en compétition, notamment lors de courses d’endurance ou de rallyes, avec des préparations spécifiques dérivées des versions S16 et Maxi. Elle se distingue également par l’offre abondante sur le marché des pièces détachées, facilitant la restauration ou la préservation des modèles anciens.

Résumé de l’intérêt pour la Peugeot 306 ancienne

La Peugeot 306 rassemble de nombreux atouts recherchés par les amateurs : fiabilité éprouvée, pluralité de styles et de carrosseries, vaste choix de motorisations. Elle reste une voiture abordable à l’achat et à l’usage, accessible à qui veut goûter au plaisir d’une compacte française authentique, avec des modèles sportifs et des variantes cabriolets particulièrement attractifs sur le marché de la voiture ancienne.