Ford Probe – voitures anciennes à vendre
Le Ford Probe se distingue parmi les coupés des années 80 et 90 par son design liftback, fruit d’une collaboration étroite entre Ford et Mazda. Ce modèle, construit sur la plateforme Mazda, a su attirer une clientèle à la recherche d’une sportive abordable et contemporaine. Découvrez ici sa genèse, ses particularités techniques et esthétiques, ainsi que tout ce qu’il faut savoir avant d’acheter un Ford Probe d’occasion.
Résultats de la recherche
À l'heure actuelle, il n'y a pas d'annonces correspondant à votre recherche.
Créer une alerte de recherche
Soyez averti dès qu'une annonce correspondant à vos filtres de recherche est publiée.
Créer l'annonce
Avez-vous un Ford Probe que vous voulez vendre? Alors, créez une annonce maintenant.
Créer l'annonceRéférences d'annonces "Ford Probe" de Classic Trader
Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "Ford Probe" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.
1991 | Ford Probe GT Turbo
Ford Probe GT Turbo 1 Hd. Checkheft 33 tsd. Meilen
Créer une alerte de recherche
Soyez averti dès qu'une annonce correspondant à vos filtres de recherche est publiée.
Créer l'annonce
Avez-vous un Ford Probe que vous voulez vendre? Alors, créez une annonce maintenant.
Créer l'annonceHistoire et genèse du Ford Probe
Le Ford Probe voit le jour en 1988, né de la coopération stratégique entre Ford et Mazda. Initialement envisagé comme un possible successeur à la Ford Mustang sur le marché nord-américain, le Probe est finalement lancé comme coupé distinct, reposant sur la plateforme à traction avant Mazda G. Deux générations seront produites entre 1988 et 1997, chacune bénéficiant d’apports technologiques nippons mais avec une direction stylistique américaine. L’alliance avec Mazda a permis d’intégrer des motorisations efficaces et un comportement routier raffiné pour l’époque, offrant ainsi une alternative sérieuse aux coupés européens et japonais concurrents.
Évolution du modèle Ford Probe
Deux grandes phases marquent l’histoire du Ford Probe. La première génération, lancée en 1988 (désignée souvent comme Probe ’89), adopte des moteurs Mazda, notamment un 2.2L essence, et mise sur une silhouette dynamique, caractérisée par ses phares escamotables. En 1993, la seconde génération (Probe ’93) présente une ligne adoucie et plus aérodynamique, avec des motorisations 2.0L et V6 2.5L, toujours d’origine Mazda. La production s’arrête en 1997, sans successeur direct. Le Probe se démarque ainsi comme un cas unique dans la gamme Ford européenne et mondiale.
Points forts du Ford Probe
Le Ford Probe combine une architecture liftback pratique avec des qualités routières héritées directement de la Mazda Capella. Parmi ses points marquants, on retrouve une excellente tenue de route pour l’époque, des motorisations robustes, et un style marqué par les lignes tendues et les phares escamotables (notamment sur la première génération). Son rapport équipement/prix lors de sa sortie contribuait à sa réputation de coupé moderne accessible.
Données techniques principales du Ford Probe
Séries spéciales et modèles recherchés
Aucune série très limitée ou édition spéciale notable n’a été produite en grandes quantités pour le Ford Probe. Cependant, les versions équipées du V6 2.5L et celles présentant un faible kilométrage ou une configuration entièrement d’origine sont particulièrement appréciées des collectionneurs actuels.
Points faibles et entretien du Ford Probe
Les sources spécifiques sur les faiblesses du Ford Probe sont limitées dans cette documentation. Il convient toutefois de rappeler l’importance de surveiller l’état du circuit électrique, la courroie de distribution et la corrosion éventuelle sur la carrosserie – des précautions classiques pour des coupés de cette période technique. Le partage de nombreuses pièces avec Mazda facilite l’entretien courant.
Moteur, comportement routier et transmission
Le Ford Probe se distingue pour sa conduite fluide grâce à ses motorisations Mazda. Sur la première génération, le 2.2L offre des performances honnêtes, tandis que le V6 2.5L apparu avec la génération ’93 apporte une puissance supérieure, bien adaptée à un usage dynamique. La direction précise et le châssis bien suspendu renforcent le sentiment de sportivité sans sacrifier le confort, surtout pour un modèle à traction avant. - Probe ‘89 (2.2L) : Version recherchée, bénéficiant particulièrement de l’intérêt des amateurs grâce à son look et son authenticité.
- Probe ‘93 (2.5L V6) : Variante performante, plus moderne tant dans la mécanique que dans la finition intérieure.
Design, intérieur et finitions du Ford Probe
Le style du Ford Probe est immédiatement reconnaissable par son profil effilé, ses phares pop-up (génération 1) et ses vitres latérales allongées. À l’intérieur, l’influence japonaise se traduit par une ergonomie soignée et des matériaux de bonne qualité pour son segment. Si la seconde génération évolue vers des courbes plus douces et un tableau de bord modernisé, chaque version propose des équipements optionnels tels qu’air conditionné, intérieur semi-cuir, et systèmes audio avancés pour l’époque. Parmi les couleurs et accessoires notables : teintes métallisées et jantes aluminium spécifiques sur certains millésimes.
Autres éléments à connaître sur le Ford Probe
Le Ford Probe constitue un bon exemple de synergie technologique américano-japonaise. En dehors de ses qualités routières et de son design singulier, il profite souvent de coûts d’assurance raisonnables et d’une disponibilité correcte des pièces détachées, grâce à la compatibilité avec de nombreux modèles Mazda contemporains.
Résumé sur le Ford Probe
Le Ford Probe assure une place distincte sur le marché européen des voitures anciennes grâce à sa combinaison unique de technologie Mazda, de design Ford et de prix contenu sur le marché de l’occasion. Les versions de 1989, en particulier, concentrent l’essentiel de l’intérêt des passionnés, tandis que le modèle 1993 séduit grâce à son V6 performant et ses lignes modernisées.