Ford Comète voitures de collection à vendre

Histoire de la Ford Comète

La Ford Comète est le fruit de la collaboration entre Ford SAF et la carrosserie parisienne FACEL, de 1951 à 1954. Conçue comme le fleuron de Ford en France, elle s’inscrit dans une époque où le marché français recherchait de la distinction et du raffinement. Son développement a bénéficié du savoir-faire de FACEL, connue plus tard pour la Facel Vega, alors que la Comète visait une clientèle avide de luxe et d’innovation dans l’automobile d’après-guerre. La fabrication en petite série à Paris confère à la Comète un caractère exclusif. Quelques exemplaires ont pris le chemin de l’exportation, ce qui accroît encore sa rareté sur le marché actuel.

Évolution et déclinaisons de la Ford Comète

La Ford Comète prend racine dans la plate-forme de la Ford Vedette, dont elle reprend la base technique. À la différence de la Vedette, la Comète mise avant tout sur des lignes élancées et une finition supérieure, déclinée en plusieurs versions, notamment la 13CV avec son V8 2,4 litres de 80 ch. Succédant à aucune génération directe au sein de Ford SAF, la Comète restera une expérience unique jusqu’à l’arrêt de sa production : FACEL utilisera par la suite l’expérience acquise pour créer la gamme Facel Vega.

Points forts de la Ford Comète

La Ford Comète brille par sa carrosserie façonnée par FACEL, ses chromes abondants, et son moteur V8 français à l’époque inhabituel pour une voiture produite en France. L’intérieur mêle cuir véritable, tapis épais et instrumentation raffinée, témoignant des ambitions luxueuses du modèle. Son exclusivité se confirme par la faible production, la plupart des modèles étant livrés avec des équipements haut de gamme et des pièces polies ou chromées. Les exemplaires survivants à ce jour restent peu nombreux.

Données techniques de la Ford Comète

Éditions spéciales et modèles rares

La version 13CV équipée du V8 2,4 L se distingue par sa puissance accrue à 80 ch et son positionnement encore plus haut de gamme. Quelques variantes ont pu bénéficier de finitions intérieures ou extérieures particulières selon la demande du client. Les modèles exportés hors de France sont également considérés comme particulièrement rares par les collectionneurs.

Entretien et pièces spécifiques

De nombreux éléments, y compris certains caoutchoucs et pièces chromées, sont encore trouvables grâce à des spécialistes, tout comme les remplacements de phares. Les sièges en cuir d’origine et la sellerie nécessitent un entretien adapté pour conserver l’authenticité. L’entretien du V8 Ford SAF ne pose pas de difficulté particulière, sous réserve d’un suivi régulier et de l’utilisation de pièces d’époque.

Moteur, boîte et comportement routier

Le V8 de la Comète fournit des montées en régime franches pour la catégorie, doublé par une boîte manuelle 4 rapports qui procure une expérience mécanique précise et agréable. La structure héritée de la Vedette offre un comportement équilibré pour un coupé de luxe, bien que la vocation du modèle privilégie le confort sur la tenue sportive. • Ford Comète 13CV : Moteur V8 2,4 litres, 80 ch, boîte manuelle 4 rapports, finitions luxueuses, exemplaire le plus recherché.

Intérieur, confort et lignes de la Ford Comète

La carrosserie signée FACEL, avec son long capot, ses lignes tendues et son arrière effilé, impose un style raffiné et distinctif. L’intérieur associe sièges en cuir d’origine, moquettes épaisses et panneaux de portes travaillés. Les chromes, omniprésents, intensifient le caractère luxueux. Côté équipements, la Comète pouvait recevoir des accessoires haut de gamme pour l’époque. Les premiers modèles proposent des combinaisons exclusives de couleur et de matériaux, marque de fabrique FACEL sur toute la production.

Autres particularités du modèle

Chaque Comète était livrée avec des documents spécifiques (certificat d’immatriculation, plaques), élément recherché par les passionnés de documents d’époque. Plusieurs exemplaires arborent encore leurs jantes et pneumatiques Englebert d’origine millésime 1954.

Résumé de la Ford Comète

La Ford Comète constitue une pièce unique de l’automobile française des années 1950, alliant moteur V8, finition artisanale et design signé FACEL. Produite à Paris en série limitée, elle séduit par son caractère exclusif et sa qualité de fabrication – reflet d’une époque automobile axée sur le raffinement et l’innovation technique, aujourd’hui prisée pour sa rareté et son histoire singulière.