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1997 | Ferrari 456 GT
Ferrari 456 GT Italia F116 avec carnet d’entretien
Enchères se terminant bientôt
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1989 | Ferrari 328 GTS
49.651KM. Just done major service including new belts and reconditioned Bosch K-Jetronic fuel injection
1969 | Ferrari 365 GT 2+2
28.200km from new. Perfect condition. Original leather interior.
1977 | Ferrari 308 GTB
Dry Sump. Italian delivery. Matching numbers. Original colour. Classiche Certificate.
1973 | Ferrari 365 GT4 2+2
Le vaisseau amiral d'Enzo avec MOTEUR REFAIT À NEUF !
1965 | Ferrari 275 GTB
Alloy bodied restored example with Classiche Certification
1972 | Ferrari Dino 246 GT
1972 Ferrari Dino 246 GT RHD
1989 | Ferrari 208 GTS Turbo
One of the last 200, with ABS, 33.000kms, 3 owners, fully documented, Ferrari Classiche certified
2003 | Ferrari 575M Maranello F1
FERRARI 575M MARANELLO (F133 EBE) – 2003
FAQs
Quels sont les Ferrari de collection disponibles ?
Parmi les Ferrari de collection les plus prisées figurent la Ferrari 250 GTO, célèbre pour son héritage en course et sa valeur élevée ; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", réputée pour sa vitesse et son design distinctif ; la Ferrari Testarossa des années 1980, qui se distingue par son style audacieux ; et la Ferrari 275 GTB/4, un autre modèle iconique connu pour son élégance et son moteur V12 puissant.
Quel est le plus ancien modèle de collection Ferrari ?
La Ferrari 125 S, lancée en 1947, est considérée comme le plus ancien modèle de collection Ferrari. Elle marque le début de l'histoire de Ferrari et a été la première Ferrari à être équipée d'un moteur V12, développé personnellement par Enzo Ferrari.
Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une Ferrari ancienne ?
Lors de l'achat d'une Ferrari ancienne, l'état du véhicule, l'originalité des pièces et la disponibilité des pièces de rechange sont primordiaux. Il est également essentiel de procéder à un examen détaillé de l'historique d'entretien et de la provenance du véhicule afin de s'assurer qu'il s'agit d'un modèle authentique et bien préservé.