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Zoekresultaten

Image 1/31 de Ferrari 550 Maranello (1998)
1 / 32

1998 | Ferrari 550 Maranello

spectacular combination with the best optional

Prix sur demande
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/29 de Ferrari 456 GT (1994)
1 / 29

1994 | Ferrari 456 GT

1994 Ferrari 456GT

119 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/86 de Ferrari 328 GTS (1988)
1 / 87
135 000 €
🇫🇷
Concessionnaires
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Image 1/95 de Ferrari 512 TR (1994)
1 / 95
235 000 €
🇫🇷
Concessionnaires
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Image 1/25 de Ferrari 250 GTE (1963)
1 / 26
Expertise

1963 | Ferrari 250 GTE

Delivered new in France to Mr. Pierre Louis-Dreyfus, a famous racing driver from Paris. 160.000 Euro expenditure at a Dutch specialist including a full engine rebuilt

325 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/36 de Ferrari 348 Spider (1994)
1 / 37
Expertise

1994 | Ferrari 348 Spider

A most amazing colour combination. Delivered new through Ferrari Garage Francorchamps. Major service done!

94 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/22 de Ferrari Testarossa (1988)
1 / 22
189 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/43 de Ferrari 308 GTS (1978)
1 / 43

1978 | Ferrari 308 GTS

Ferrari 308 GTS

99 800 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/38 de Ferrari 208 GTB Turbo (1987)
1 / 38

1987 | Ferrari 208 GTB Turbo

Ferrari 208 Turbo GTB

114 800 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/17 de Ferrari Dino 308 GT4 (1977)
1 / 17

1977 | Ferrari Dino 308 GT4

Ferrari Dino GT4 

75 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari California (2010)
1 / 50
Prix sur demande
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari 575M Maranello F1 (2003)
1 / 50

2003 | Ferrari 575M Maranello F1

Ferrari 575M Maranello F1 "Daytona seats" Low mileage of 42000 km, Maintained by the official Ferrari dealer renowned specialist in Germany, Accompanied by the board folder and invoices, Sought-after options such as Daytona seats and Ferrari shields on front fenders, Livery in Grigio Titanio in combination with full blue leather, "In pristine condition"

129 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari Testarossa (1987)
1 / 50

1987 | Ferrari Testarossa

Ferrari Testarossa Monodado "29.621 kms" Newly delivered in Germany and exported to Switzerland, A part of a Swiss collection from 1988 to 2024, Fully serviced during time in collection, Executed in highly desirable specs, The classic Testarossa color combination, In uncompromising collector's quality, Accompanied by reg.documents - invoices - original Ferrari boardmap

179 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Ferrari 575M Maranello (2004)
1 / 50

2004 | Ferrari 575M Maranello

Ferrari 575M Maranello "Fiorano Handling Package with Roll bar" Factory ordered with the Fiorano Handling Package and roll bar, Ferrari Classiche "Certificato di autenticita" - Red Book certificated, Presented in "Nero Daytona" over Tan-Beige leather (Dashboard in two-tone "Nero Tan"), Delivered new in Germany and dealer maintained, In superb condition,

139 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/49 de Ferrari 348 TB (1992)
1 / 49

1992 | Ferrari 348 TB

Ferrari 348 TB

72 000 €
🇪🇸
Concessionnaires
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FAQs sur les voitures anciennes Ferrari

  • Quels sont les Ferrari de collection disponibles ?

    Parmi les Ferrari de collection les plus prisées figurent la Ferrari 250 GTO, célèbre pour son héritage en course et sa valeur élevée ; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", réputée pour sa vitesse et son design distinctif ; la Ferrari Testarossa des années 1980, qui se distingue par son style audacieux ; et la Ferrari 275 GTB/4, un autre modèle iconique connu pour son élégance et son moteur V12 puissant.

  • Quel est le plus ancien modèle de collection Ferrari ?

    La Ferrari 125 S, lancée en 1947, est considérée comme le plus ancien modèle de collection Ferrari. Elle marque le début de l'histoire de Ferrari et a été la première Ferrari à être équipée d'un moteur V12, développé personnellement par Enzo Ferrari.

  • Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une Ferrari ancienne ?

    Lors de l'achat d'une Ferrari ancienne, l'état du véhicule, l'originalité des pièces et la disponibilité des pièces de rechange sont primordiaux. Il est également essentiel de procéder à un examen détaillé de l'historique d'entretien et de la provenance du véhicule afin de s'assurer qu'il s'agit d'un modèle authentique et bien préservé.