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2010 | Ferrari California
PIP1, CILR, DATR, LEDS et l’échappement sport
Enchères se terminant bientôt
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1971 | Ferrari Dino 246 GT
Couleur argent métallisé associée à un intérieur en cuir beige et à une moquette noire
1966 | Ferrari 330 GT 2+2
Couleur rouge foncé associée à un intérieur en cuir noir garni de moquette rouge foncé
1972 | Ferrari 365 GTC/4
Un certificat « Ferrari Classiche » (daté de septembre 2015) est présent, Historique complet connu, Carte FIVA disponible, Moteur d'origine, numéros correspondants, Couleur extérieure rouge combinée à un intérieur en cuir beige, Le pare-chocs et les jantes d'origine sont présents, À l'origine, la voiture a quitté l'usine Ferrari peinte en Marrone Colorado (2.443.221) avec un intérieur tout cuir Pelle Beige (VM 3218), toujours présent et en excellent état !
1958 | Ferrari 250 GT Pininfarina Coupe
Topzustand, komplette technische Restauration
2021 | Ferrari SF90 Stradale
HIGH SPEC
2008 | Ferrari 430 Scuderia
PERCORSI SOLO 3390 KM
2020 | Ferrari 488 Pista
488 PISTA PILOTI TOUR DE FRANCE
1978 | Ferrari 512 BBi Koenig Specials
One of one Koenig masterpiece | 653 HP twin-turbo flat-12 engine | Comes with Koenig certificate and all documentation
1974 | Ferrari Dino 246 GTS
One of only 1274 GTS versions produced | One of the very last Dinos built | Coveted Daytona-style seats
2001 | Ferrari 550 Barchetta
Number 329 of only 448 ever produced | All tools, all books & full (service) history | Only 12.790km
FAQs sur les voitures anciennes Ferrari
Quels sont les Ferrari de collection disponibles ?
Parmi les Ferrari de collection les plus prisées figurent la Ferrari 250 GTO, célèbre pour son héritage en course et sa valeur élevée ; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", réputée pour sa vitesse et son design distinctif ; la Ferrari Testarossa des années 1980, qui se distingue par son style audacieux ; et la Ferrari 275 GTB/4, un autre modèle iconique connu pour son élégance et son moteur V12 puissant.
Quel est le plus ancien modèle de collection Ferrari ?
La Ferrari 125 S, lancée en 1947, est considérée comme le plus ancien modèle de collection Ferrari. Elle marque le début de l'histoire de Ferrari et a été la première Ferrari à être équipée d'un moteur V12, développé personnellement par Enzo Ferrari.
Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une Ferrari ancienne ?
Lors de l'achat d'une Ferrari ancienne, l'état du véhicule, l'originalité des pièces et la disponibilité des pièces de rechange sont primordiaux. Il est également essentiel de procéder à un examen détaillé de l'historique d'entretien et de la provenance du véhicule afin de s'assurer qu'il s'agit d'un modèle authentique et bien préservé.