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1971 | Citroën SM
Lederausstattung * 5 Gang geschaltet * Vergasermodell

1987 | Citroën CX 2000 Pallas
Citroen CX 2.0 RE

1936 | Citroën Traction Avant 7 C
Gave Citroën. Rijd goed.

1972 | Citroën DS 21 IE
5-Gang-Schaltgetriebe - boite 5 vitesses manuelle

1987 | Citroën 2 CV 6
schöne Oldtimerente mit H Kennzeichen neu aufbereitet und poliert fahrbereit mit TÜV

1973 | Citroën 2 CV 6
Vente 2CV6


1966 | Citroën DS 21 Chapron "Majesty"
DS 21 Original Majesty Saloon, Trennwand - 1 of

1973 | Citroën SM
SM Coupe 2.7L V6 Maserati Motor

1987 | Citroën AX Sport
Citroen AX Sport // unrestauriert im Erstlack // 118PS // Rarität!

1984 | Citroën CX 25 Prestige
Beautifully preserved example

1982 | Citroën 2 CV 6 Charleston
1982 Citroen 2CV 6 Charleston '82

1983 | Citroën 2 CV 6 Club
1983 Citroen 2CV '83

1923 | Citroën C2 5HP Boattail
5CV Cabriolet Boulogne - LHD

1931 | Citroën C4
Reinsetzen - starten - voll funktionstüchtig - losfahren
FAQ sur les voitures classiques Citroën
Quels modèles de voitures classiques Citroën existent-ils ?
Parmi les modèles les plus emblématiques, on trouve la Traction Avant, la DS, la 2CV et la SM.
Ces modèles sont célèbres pour leur innovation et leur design unique, pour lesquels Citroën est réputé.Quel est le plus ancien modèle classique de Citroën ?
La Traction Avant, introduite en 1934, figure parmi les plus anciens et influents modèles de Citroën.
Elle est considérée comme un jalon dans l'histoire automobile, étant la première voiture produite en série avec traction avant.Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une voiture classique Citroën ?
Les facteurs clés incluent l'état du véhicule, l'originalité des pièces utilisées et la disponibilité des pièces de rechange. Pour Citroën, il est essentiel que les systèmes techniques tels que la suspension hydropneumatique fonctionnent parfaitement.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures classiques Citroën ?
Les coûts d'entretien peuvent varier considérablement selon le modèle et l'état du véhicule. Pour des modèles avec une technologie complexe, comme la DS ou la SM, les frais peuvent être plus élevés en raison de l'entretien minutieux requis et de la rareté des pièces de rechange. Un entretien régulier et spécialisé est essentiel pour préserver la technologie unique de ces voitures.














