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2004 | Citroën C3 1.6 16V
PRIX D'ÉTÉ 2026 @ CITY MOTORS


1983 | Citroën 2 CV 6
Citroën 2 CV 2CV 6 Speciaal

1976 | Citroën CX 20
Reportage Classic Cars, édition 10/2026
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1957 | Citroën 2 CV
Museumsfahrzeug, restauriert

1978 | Citroën Acadiane
Année 1978 Plaque H 58´000km

1970 | Citroën Méhari
Mehari prima serie



1965 | Citroën ID 19
CITROEN ID 19 P MONOFARO – 6 POSTI – CAMBIO AL VOLANTE – RARA - SUPERPREZZO (1965)

1973 | Citroën DS 23 Injection
Citroën DS 23 Cabriolet "Conversion aux Pays-Bas" Professionally restored and built to convertible by Dutch specialist- Respected by the Dutch club members,Entirely in "Noir" livery,Only three owners from new,Suitable for four people, First owner was Jean Paul Cardinal - A historical figure of the Citroën Development in the early years,Accompanied with history documentation,"Actually - you can never have too many Citroëns"



1958 | Citroën 2 CV AZL
Citroën 2CV AZL 1958 | Concourstaat | Volledig gerestaureerd

1924 | Citroën C3
Citroën C3 5HP "La petit Citron"
FAQ sur les voitures classiques Citroën
Quels modèles de voitures classiques Citroën existent-ils ?
Parmi les modèles les plus emblématiques, on trouve la Traction Avant, la DS, la 2CV et la SM.
Ces modèles sont célèbres pour leur innovation et leur design unique, pour lesquels Citroën est réputé.Quel est le plus ancien modèle classique de Citroën ?
La Traction Avant, introduite en 1934, figure parmi les plus anciens et influents modèles de Citroën.
Elle est considérée comme un jalon dans l'histoire automobile, étant la première voiture produite en série avec traction avant.Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une voiture classique Citroën ?
Les facteurs clés incluent l'état du véhicule, l'originalité des pièces utilisées et la disponibilité des pièces de rechange. Pour Citroën, il est essentiel que les systèmes techniques tels que la suspension hydropneumatique fonctionnent parfaitement.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures classiques Citroën ?
Les coûts d'entretien peuvent varier considérablement selon le modèle et l'état du véhicule. Pour des modèles avec une technologie complexe, comme la DS ou la SM, les frais peuvent être plus élevés en raison de l'entretien minutieux requis et de la rareté des pièces de rechange. Un entretien régulier et spécialisé est essentiel pour préserver la technologie unique de ces voitures.














