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1986 | Citroën 2 CV 6 Charleston
CITROEN 2CV 6 Charleston 28cv - Restaurato ASI + CRS

1971 | Citroën DS 20 A
CITROEN DS 20 ASI

1957 | Citroën 2 CV
CITROEN 2CV COMPLETAMENTE RESTAURATA

1978 | Citroën Méhari
Clasico Mehari de Citroen restaurado a nuevo

1955 | Citroën Traction Avant 11 B
CITROEN Traction Avant 11 B

1986 | Citroën 2 CV 6 Charleston
CITROEN 2CV 6 Charleston RESTAURO COMPLETO

1959 | Citroën HY
1959 Citroen HY '59

1972 | Citroën SM Waßmann
Das erste SM-Cabrio von Waßmann

1935 | Citroën Traction Avant 7 C
Der Poller

1963 | Citroën DS 19 Usine
Planeur Classique


1925 | Citroën Type B12
Citroën B12 | 1925 | Route 66 Auctions

1965 | Citroën 2 CV
Citroën 2CV AZAM | 1965 | Route 66 Auctions

1982 | Citroën Dyane 6
CITROEN Dyane 6 funzionante e ben tenuta
FAQ sur les voitures classiques Citroën
Quels modèles de voitures classiques Citroën existent-ils ?
Parmi les modèles les plus emblématiques, on trouve la Traction Avant, la DS, la 2CV et la SM.
Ces modèles sont célèbres pour leur innovation et leur design unique, pour lesquels Citroën est réputé.Quel est le plus ancien modèle classique de Citroën ?
La Traction Avant, introduite en 1934, figure parmi les plus anciens et influents modèles de Citroën.
Elle est considérée comme un jalon dans l'histoire automobile, étant la première voiture produite en série avec traction avant.Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une voiture classique Citroën ?
Les facteurs clés incluent l'état du véhicule, l'originalité des pièces utilisées et la disponibilité des pièces de rechange. Pour Citroën, il est essentiel que les systèmes techniques tels que la suspension hydropneumatique fonctionnent parfaitement.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures classiques Citroën ?
Les coûts d'entretien peuvent varier considérablement selon le modèle et l'état du véhicule. Pour des modèles avec une technologie complexe, comme la DS ou la SM, les frais peuvent être plus élevés en raison de l'entretien minutieux requis et de la rareté des pièces de rechange. Un entretien régulier et spécialisé est essentiel pour préserver la technologie unique de ces voitures.