ALPINA B8 Oldtimer acheter

Histoire de l’ALPINA B8

L’ALPINA B8 est née en 1995, à l’occasion du 30e anniversaire de l’entreprise bavaroise. Le but affiché était de surpasser la BMW M3 3.0 E36 et de proposer une alternative unique et très puissante au sein de la gamme Série 3. Les ingénieurs ALPINA ont opté pour un bloc V8 issu de la B10 4.0 E34, modifié pour l’occasion. Rapidement, le moteur a évolué vers 4,6 litres, développant 333 ch et 470 Nm. Entre 1995 et 1998, seulement 221 exemplaires sont sortis des ateliers de Buchloe, avec une répartition précise entre berline, Touring, coupé et cabriolet. Cet équilibre entre performance, exclusivité et qualité de fabrication en fait un jalon incontournable dans l’histoire d’ALPINA.

Historique du modèle B8

La B8 succède à la tradition des modèles puissants basés sur la Série 3, sans avoir de véritable prédécesseur direct avec un V8 dans cette gamme. Son développement s’inscrit dans la lignée des ALPINA B3, mais elle se démarque radicalement par le choix du V8. Après la B8 4.0, le modèle B8 4.6 a élevé encore les standards avec des performances de supercar. La production a cessé en 1998, rendant chaque exemplaire aujourd’hui d’autant plus convoité. Diverses carrosseries ont été proposées pour répondre à différentes attentes, des Limousinen (berlines) aux très rares Touring et Cabriolets.

Particularités remarquables de l’ALPINA B8

La B8 est particulièrement recherchée pour sa motorisation V8 associée à une boîte ALPINA et un différentiel performant garantissant un ensemble harmonieux. Les véhicules sont d’origine, sans modifications, chaque exemplaire étant « matching number ». Un certificat ALPINA Classic accompagne généralement les modèles bien conservés. Parmi les éléments les plus luxueux, on retrouve des sièges en cuir de buffle, des teintes extérieures rares comme le "BMW Hellrot" ou d’autres coloris ALPINA spéciaux. Le niveau de finition et la qualité de la carrosserie impressionnent encore aujourd'hui.

Données techniques de l’ALPINA B8

Séries spéciales et modèles de collection

La série la plus exclusive demeure la B8 4.6 Touring : seulement 27 exemplaires ont vu le jour. D’autres variantes notables incluent les versions Cabriolet (23 unités) et Coupé (78 unités). Des éditions spéciales comme la B3 3.0 30 anniversaire témoignent du savoir-faire ALPINA à l’occasion de jalons particuliers. Les pièces avec certificat d’origine et historique documenté sont extrêmement recherchées.

Points faibles et entretien courant

Aucun élément documenté spécifique à signaler parmi les faibles connus. Cependant, comme tout véhicule d’exception, l’entretien rigoureux avec un suivi du carnet de service et des factures (TÜV, révisions) s’impose. Les exemplaires bien maintenus sont réputés pour une excellente longévité du moteur, de la boîte et du différentiel. La carrosserie et la peinture d’origine, réputées de haute qualité, présentent généralement une belle tenue dans le temps, à condition de soins adaptés.

Moteur, transmission et tenue de route

Le V8 ALPINA, accouplé à une boîte manuelle spécialement adaptée, délivre un agrément de conduite unique et des performances de haut niveau. Avec 333 ch sur les versions 4.6, la B8 se positionne comme la Série 3 E36 la plus rapide hors BMW Motorsport. Le châssis repensé et la suspension optimisée permettent des passages en courbe impressionnants et une stabilité remarquable, même à haute vitesse. - ALPINA B8 4.0 Limousine : 93 exemplaires, première version, 313 ch

• ALPINA B8 4.6 Touring : 27 unités, rareté ultime
• ALPINA B8 Coupé : 78 exemplaires, sportivité accrue
• ALPINA B8 Cabriolet : 23 exemplaires, exclusivité à ciel ouvert

Design extérieur, intérieur et équipements particuliers

Bien qu’extérieurement sobre, la B8 reçoit des éléments ALPINA distinctifs : jantes spécifiques, liserés décoratifs, teintes exclusives dont les Historic Colors et certaines configurations uniques. À l’intérieur, l’habitacle se pare d’un cuir de buffle de grande qualité en option maximale, d’inserts bois ALPINA et de compteurs spécifiques. L’équipement haut de gamme inclut sièges électriques, climatisation, régulateur et accessoires personnalisés. La finition, aussi bien intérieure qu’extérieure, reste une référence parmi les productions de petite série.

Autres informations pertinentes

Les ALPINA B8 étaient livrées avec un certificat ALPINA Classic garantissant le matching-number, un atout lors de la revente ou dans le cadre d’une collection. L’historique traçable est souvent disponible via carnet d’entretien, contrôles TÜV et factures, gage de l'authenticité de chaque exemplaire. Par ailleurs, certains modèles arborent des coloris spécifiques, accentuant leur caractère unique.

Résumé de l’ALPINA B8

L’ALPINA B8 conjugue la puissance d’un V8, une qualité de fabrication hors pair et une production limitée à seulement 221 exemplaires. Elle demeure une référence absolue en matière de rareté sur la base de la BMW E36, demandée à la fois sur le marché et recherchée pour la pureté de ses prestations techniques et son histoire unique chez ALPINA.