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Rolls-Royce Phantom II Continental (1934)

1934 Rolls Royce Phantom II Continental '34

275 000 EUR34 094 500 JPY537 845 BGN7 402 450 CZK2 046 578 DKK249 488 GBP98 969 750 HUF1 235 712 PLN1 340 350 RON2 883 458 SEK296 642 CHF44 605 000 ISK2 999 508 NOK2 079 825 HRK24 916 375 RUB2 491 665 TRY448 772 AUD1 810 078 BRL429 440 CAD2 194 638 CNY2 504 755 HKD4 791 402 000 IDR1 106 490 ILS23 602 562 INR375 383 250 KRW7 061 010 MXN1 341 670 MYR485 842 NZD15 656 025 PHP440 110 SGD10 202 775 THB5 372 758 ZAR

Offert pour: 275 000 EUR

  • Rolls-Royce Phantom II Continental
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Demande pour Rolls-Royce Phantom II Continental (1934) | ID du véhicule: 183724

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Rolls-Royce
  • Modèle Phantom
  • Nom du modèle Phantom II Continental
  • Série non spécifié
  • Année 1934
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 28 332 mls
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Coupé
  • Puissance (kW/CV) 88/119
  • Cylindrée (ccm) 7 668
  • Cylindre 6
  • Portes 4
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Autres
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Autres
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

En 1925, Rolls Royce présente la Phantom I à Earls Court. Son moteur d'un silence extrême séduisit le public et les acheteurs éventuels. Sa cylindrée était de 7 668 cm3 et sa puissance était estimée à 100 chevaux. La vitesse de cette limousine était de 145 km/h, ce qui était considérable pour l'époque. Le châssis de la Phantom I était bien plus rigide de celui de sa devancière et la suspension avait été revue entièrement, tandis que les quatre roues avaient des freins assistés.

En septembre 1929, Rolls Royce présente la Phanom II, et pour éviter la confusion, la Phgantom I est rebaptisée New Phantom. Cette fois, le moteur change peu, mais la suspension et le châssis sont à nouveau révisés.

En 1931, Henry Royce décida de produire une autre Phantom II, nommée Continental, au châssis raccourci (de 381 à 366 cm). A cette époque, Rolls Royce construisait les châssis et les mécaniques, laissant le soin de les habiller à des carrossiers renommés, tels Vandenplas, Park Ward, Mulliner, Hooper et d'autres encore.

Les Phantom II furent construites 1280 exemplaires, dont 281 Continental (125 en conduite à gauche).

- Technique
- Empattement : 36 cm
- Cylindrée : 6 cyl 7672 cc, à l'avant
- Boîte manuelle à 4 rapports
- Puissance : +- 120 cv
- Vitesse maxi : 145 km/h
-

Èquipement spécial & accessoires

  • Rechtslenker

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 183724

ID du véhicule du concessionnaire: 4908


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