Nur wenige Automobile verkörpern die Eleganz, technische Perfektion und den zurückhaltenden Luxus der Vorkriegszeit so eindrucksvoll wie der Rolls-Royce Phantom II Continental. Entwickelt für anspruchsvolle Kunden, die höchsten Reisekomfort mit souveräner Fahrleistung verbinden wollten, stellte das Continental-Chassis den Höhepunkt der Phantom-II-Baureihe dar. Bis heute zählt es zu den begehrtesten und exklusivsten Modellen der Marke Rolls-Royce.
Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um den außergewöhnlichen Rolls-Royce Phantom II Continental Sports Saloon by Barker, Fahrgestell 12JS – ein Automobil von herausragender historischer Bedeutung, außergewöhnlicher Provenienz und beeindruckender Präsenz.
Aufgebaut auf dem begehrten Continental-Chassis und mit einer eleganten Sports Saloon-Karosserie von Barker & Co. (Karosserienummer 6568) versehen, wurde dieses Fahrzeug auf der Olympia Motor Show 1931 präsentiert. Dort demonstrierte Rolls-Royce eindrucksvoll den Höhepunkt britischer Ingenieurskunst und des traditionellen Coachbuildings. Die harmonischen Proportionen, die fließende Dachlinie und die zurückhaltend sportliche Gestaltung machen diese Barker-Karosserie bis heute zu einer der schönsten ihrer Epoche.
Erster Besitzer war Sir John Moores, Gründer der Littlewoods Football Pools und einer der erfolgreichsten und britischen Unternehmer seiner Zeit. Bekannt für seinen erlesenen Geschmack und seine außergewöhnliche Fahrzeugsammlung, entschied er sich für dieses Phantom II Continental als Ausdruck höchster Automobilkultur.
In den 1950er-Jahren befand sich der Wagen im Besitz der berühmten Schauspielerin Diana Dors, der wohl bekanntesten britischen Film- und Stil-Ikone ihrer Generation. Ihre Verbindung zu diesem Fahrzeug verleiht seiner bereits bemerkenswerten Geschichte eine weitere außergewöhnliche Facette und macht ihn zu einem der wenigen Rolls-Royce mit prominenter Provenienz.
Die elegante Barker-Karosserie präsentiert sich in ihrer originalen und zeitlosen Farbkombination Schwarz über Elfenbein. Diese klassische Lackierung unterstreicht die außergewöhnlich harmonischen Linien des Fahrzeugs und verleiht ihm jene dezente Eleganz, die seit jeher das Markenzeichen von Rolls-Royce ist.
In den vergangenen Jahren wurde der Phantom II mit größter Sorgfalt und unter Wahrung seiner historischen Authentizität umfassend restauriert. Die Arbeiten umfassten eine vollständige Restaurierung der Karosserie mit hochwertiger Neulackierung, die komplette Erneuerung der Innenausstattung einschließlich Dachhimmel, die Überarbeitung des Fahrgestells sowie eine vollständige dokumentierte Motorrevision in den Jahren 2025/2026. Darüber hinaus wurden ein neuer Kraftstofftank mit neuer zuverlässiger Tankanzeige sowie ein vollständig neu aufgebauter Kühler installiert (beides mit Fotodokumentation). Allein in die jüngsten mechanischen Arbeiten in den Jahren 2025/2026 flossen Investitionen von über 100’000.— CHF.
Auf der Straße überzeugt Fahrgestell 12JS mit genau jenen Eigenschaften, die den Phantom II Continental zu einer Legende machten. Der laufruhige Reihensechszylindermotor entwickelt seine Kraft mit beeindruckender Souveränität, während die präzise Lenkung und das ausgewogene Fahrwerk ein Fahrerlebnis vermitteln, das auch heute noch außergewöhnlich kultiviert und beeindruckend modern wirkt. Ob auf langen Grand Tours, anspruchsvollen Alpenpässen oder bei renommierten Concours-Veranstaltungen – dieses Automobil erfüllt höchste Erwartungen.
Begleitet wird das Fahrzeug von einer umfangreichen Dokumentation seiner Geschichte und Restaurierung. Darüber hinaus ist das Fahrgestell 12JS in der maßgeblichen Fachliteratur dokumentiert, unter anderem im Standardwerk von André Blaize über den Rolls-Royce Phantom II Continental, was seine historische Bedeutung zusätzlich unterstreicht.
Zum Fahrzeug gehören sowohl die schweizer Fahrzeugpapiere als auch die britische V5-Zulassung, wodurch einer internationalen Zulassung oder einem weltweiten Export nichts im Wege steht.
Mit seiner Präsentation auf der Olympia Motor Show, seiner prominenten Besitzergeschichte, der begehrten Barker-Karosserie, der sorgfältigen Restaurierung sowie seiner außergewöhnlich gut dokumentierten Historie vereint dieser Rolls-Royce Phantom II Continental Sports Saloon sämtliche Eigenschaften, die bedeutende Sammler suchen.
Fahrgestell 12JS ist weit mehr als ein außergewöhnlicher Rolls-Royce – es ist ein herausragendes Zeugnis britischer Automobilgeschichte, ein Meisterwerk des klassischen Coachbuildings und eine seltene Gelegenheit, eines der exklusivsten und begehrtesten Vorkriegsautomobile seiner Zeit zu erwerben.
Few motor cars embody the elegance, engineering excellence and understated prestige of the Classic Era quite like the Rolls-Royce Phantom II Continental. Built for discerning owners who demanded effortless long-distance performance without compromising refinement, the Continental chassis represented the pinnacle of Rolls-Royce engineering and remains today among the most coveted of all pre-war British automobiles.
Presented here is the distinguished 1931 Rolls-Royce Phantom II Continental Sports Saloon by Barker, chassis 12JS, a motor car of exceptional pedigree and undeniable presence.
Constructed on the desirable Continental chassis and clothed by Barker & Co. in one of the firm's most graceful Sports Saloon designs (Body No. 6568), this remarkable automobile was selected for display at the 1931 Olympia Motor Show, where Rolls-Royce unveiled its latest achievements in luxury motoring. The elegant coachwork, characterised by its sweeping roofline, balanced proportions and restrained sporting character, remains among Barker's most admired creations.
The first owner was Sir John Moores, founder of the Littlewoods organisation and one of Britain's most influential entrepreneurs. His reputation for acquiring only the finest motor cars of the period makes his ownership particularly significant and entirely fitting for such an important Phantom II Continental.
During the 1950s, the car entered the ownership of the celebrated actress Diana Dors, Britain's legendary screen and style icon. Her association with this Phantom II further enriches its already distinguished provenance, placing it among the select group of Rolls-Royce motor cars with notable celebrity ownership.
Finished in its original and highly elegant combination of Black over Ivory, the Barker coachwork possesses an understated sophistication that perfectly reflects Rolls-Royce's philosophy of discreet luxury. The imposing proportions, polished brightwork and beautifully detailed interior create an automobile of exceptional visual presence without unnecessary extravagance.
In recent years the car has benefited from an extensive restoration carried out with great respect for its originality. Significant work has included the complete restoration of the coachwork, a high-quality repaint, a fully retrimmed interior including a new headlining, comprehensive chassis refurbishment, a complete documented engine rebuild completed during 2025–2026, a new fuel tank and gauge, together with a complete radiator rebuild. More than CHF 100’000.— has been invested in the latest mechanical work alone in 2025/2026 , ensuring that the car performs as impressively as it presents.
On the road, chassis 12JS displays precisely those qualities that established the Phantom II Continental as one of the world's great sporting luxury motor cars. The smooth and remarkably flexible six-cylinder engine delivers effortless performance, while the finely balanced chassis and surprisingly light steering provide an experience that remains refined, confidence-inspiring and immensely rewarding nearly a century after its construction.
Equally impressive is the accompanying documentation. The car is supported by an extensive history file and is referenced in the definitive literature on the model, including André Blaize's authoritative work on the Rolls-Royce Phantom II Continental, confirming both its authenticity and historical significance.
Supplied with Swiss registration documents together with its United Kingdom V5 registration, the motor car is ready for immediate enjoyment and well suited for concours d'elegance, prestigious touring events and the world's finest private collections.
Combining Motor Show provenance, distinguished ownership, celebrated coachwork, meticulous restoration and outstanding documentation, chassis 12JS represents an increasingly rare opportunity to acquire one of the finest and most historically significant Phantom II Continentals available today. It is, above all, a motor car that exemplifies the very highest ideals of Rolls-Royce during the golden age of coachbuilt automobiles—an enduring masterpiece of British craftsmanship, engineering and elegance.
