Rolls-Royce Silver Spirit voitures classiques à vendre

Histoire et contexte du développement de la Rolls-Royce Silver Spirit

Présentée en 1980, la Rolls-Royce Silver Spirit marque le début de la série SZ et une refonte complète du design maison, sous la direction de Fritz Feller. Ce modèle a remplacé la Silver Shadow mais conserve l’ingénierie clé qui a fait le succès de Rolls-Royce : V8 atmosphérique robuste, transmission automatique et châssis à la finition irréprochable. La Silver Spirit est immédiatement identifiée à l’audace de Rolls-Royce d’allier tradition et innovation comme l’illustre la mascotte Spirit of Ecstasy rétractable pour la première fois. La production, débutée à Crewe, s'est poursuivie jusqu'en 1997, moment où la Silver Seraph prendra sa succession. Avec près de 8.129 exemplaires du Silver Spirit 1 produits, ce véhicule a marqué une étape distinctive pour Rolls-Royce, notamment par ses évolutions techniques et esthétiques au fil des séries.

Évolution des séries et modèles Silver Spirit

Avec quatre principales générations, la Silver Spirit connaît plusieurs évolutions majeures :

• Silver Spirit I (1980–1989) : première génération, carburateurs puis injection, design large et statutaire.
• Silver Spirit II (1989–1993) : arrivée de l’ABS de série et pilotage électronique de la suspension, évolution de l’injection.
• Silver Spirit III (1993–1994) : moteur amélioré et discrètes évolutions intérieures.
• Silver Spirit IV (1994–1997) : équipements et finitions poussés à l’extrême, rétroviseurs extérieurs distinctifs et équipements rares, le suffixe « IV » est volontairement omis pour des raisons culturelles. À chaque itération, le confort, la sécurité et la modernité progressent. La Silver Spirit a aussi une version à empattement long, la Silver Spur, ainsi que des modèles signés Mulliner Park Ward (Touring Limousine, Park Ward Limousine) destinés à une clientèle en quête d’exclusivité et de volumes intérieurs hors norme.

Particularités et statistiques de la Silver Spirit

Reconnaissable à son gabarit massif, la Silver Spirit s’illustre par son confort de marche exceptionnel, son habitacle intégralement tendu de cuir et de laine lambswool et ses innovations : mascotte rétractable, hydraulique de suspension revisité, équipements électriques complets dès les premières versions. Rolls-Royce porte une attention unique à la documentation et à la traçabilité des entretiens, renforçant la confiance des propriétaires. Chaque Silver Spirit est équipée de détails raffinés : climatisation, cruise control, système audio souvent d’origine, rideaux ou stores électriques en option. Une curiosité : la signalétique moteur apparaît en cinq langues (dont le français), reflet de la dimension internationale du modèle.

Données techniques de la Rolls-Royce Silver Spirit

Séries spéciales et modèles remarquables

La Silver Spirit donne naissance à plusieurs éditions limitées, recherchées pour leur caractère unique : le Flying Spur (134 exemplaires, 1994-1995) doté d’un moteur turbo, la Silver Dawn avec équipements spécifiques (sièges chauffants, mascotte réduite, radiateur plus compact) et la Touring Limousine conçue par Robert Jankel/Mulliner Park Ward, alliant empattements spéciaux (jusqu’à 42 inches) et accessoires somptueux (bar, intercom, toit ouvrant, séparation électronique). La version Park Ward marque le sommet du luxe discret.

Entretien et points à surveiller

Les Silver Spirit bénéficient généralement d’un suivi intégral chez Rolls-Royce, avec historique détaillé et documentation complète. L’équipement hydraulique (suspension, freinage) requiert un entretien soigné. La complexité des systèmes électriques peut générer des pannes : vitres, sièges, climatisation. La batterie, légèrement inaccessible car logée sous le coffre, exige une intervention experte. Les pièces mécaniques sont robustes mais on vérifiera l’absence de fuites d’huile ou de liquide hydraulique. L’entretien se simplifie grâce aux plaquettes techniques multilingues apposées par Rolls-Royce, facilitant l'identification des composants lors de la maintenance.

Moteur, transmission et comportement routier

Le V8 6,75 litres garantit un fonctionnement souple, couple généreux à bas régime, accélérations dignes d’une routière de prestige (0-100 km/h sous les 10 secondes environ sur les versions postérieures). Boîte automatique invariablement douce. La suspension hydropneumatique filtre parfaitement les irrégularités de la route et préserve le confort des passagers, même sur long trajet. Malgré le gabarit, la tenue de route reste sûre grâce au centre de gravité abaissé et à la répartition des masses optimisée. Silhouette imposante, rayon de braquage adéquat pour une limousine de ce calibre. Modèles notables : Silver Spirit I (base mécanique classique), Silver Spirit III (fiabilisation accrue, nouveaux équipements), Flying Spur (performance accrue avec turbo), versions allongées pour les amateurs de très vaste habitacle (Silver Spur, Touring Limousine). Puissance, confort et silence de roulement demeurent la signature de chaque déclinaison.

Style, finitions intérieures et équipements spécifiques

La Silver Spirit a été dessinée par Fritz Feller et se caractérise par des lignes horizontales affirmées, une calandre proéminente et l’intégration de projecteurs doubles à l’avant. L’intérieur, entièrement habillé de cuir pleine fleur et de laine d’agneau, propose boiseries en noyer, sièges électriques et commodo en chrome. Les teintes de carrosserie raffinées – métalliques notamment – sont accompagnées d’accessoires (toit ouvrant, vitres teintées, système audio haut de gamme d’origine, stores arrière électriques). Les équipements disponibles incluent le contrôle de la climatisation, le régulateur de vitesse, les miroirs extérieurs électriques et une insonorisation poussée. Les Silver Spirit les plus luxueuses reçoivent tapis en laine, garnitures surpiquées, rideaux de séparation, selleries personnalisées et accessoires Mulliner Park Ward sur les versions spéciales.

Aspects et anecdotes complémentaires

Une particularité de la Silver Spirit : la signalétique multilingue dans le compartiment moteur facilitant l’entretien dans le monde entier. La batterie particulièrement bien protégée se situe sous le plancher du coffre. Les propriétaires bénéficient souvent de deux clés, d’une trousse à outils complète et de documentation d’origine exhaustive. La plupart des modèles disposent d’une exemption possible de la taxe automobile liée à leur âge sur certains marchés.

Résumé de la Rolls-Royce Silver Spirit pour acheteurs avertis

La Rolls-Royce Silver Spirit se démarque par la rigueur de son ingénierie, des versions et finitions variées, un confort de référence et une histoire industrielle singulière. Sa disponibilité se concentre sur des exemplaires bien documentés, entretenus et à la finition pleine de cachet. Ce modèle, produit à relativement faible volume, concentre aujourd’hui l’essentiel de l’offre et de la demande Rolls-Royce sur le marché des voitures classiques. Véhicule destiné à une clientèle exigeante en matière de luxe, de confort et d’histoire palpable.