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Rolls-Royce à vendre

Rolls-Royce Motor Cars

En 1998, suite au rachat du constructeur allemand BMW des droits à produire les automobiles Rolls-Royce et de Rolls-Royce Motors, Rolls-Royce Motor Cars est créé. Ce constructeur d'automobiles de luxe reste localisé en Angleterre, dans le West Sussex.

L'histoire de Rolls-Royce Motor Cars

C'est en 1904 que Rolls-Royce commence à produire des voitures. A partir de la fondation de la marque, son usine de Goodwood devient un grand lieu de fabrication automobile en Angleterre. Dès 1906 Rolls-Royce Limited est créée. En 1973, la division automobile de la marque est séparée de la division aéronautique et devient la Rolls-Royce Motors.

En 1998, son propriétaire, Vickers, décide de la vendre. Intéressé, BMW est battu par Volkswagen. Ce constructeur acquiert en effet les droits sur l'emblème Spirit of Ecstasy et sur la forme typique de la grille de radiateurs, les ateliers de montage de Crewe et la marque Bentley. Il n'est toutefois pas propriétaire ni du logo ni de la marque «Rolls-Royce». A la suite de l'accord passé entre les deux constructeurs, BMW continue néanmoins de livrer les équipement et moteurs à l'usine Rolls-Royce de Crewe, sous contrôle de Volkswagen, jusqu'en 2003. Pour finir, à cette date, Volskwagen cède à BMW le droit d'utilisation de la marque Rolls-Royce. BMW délocalise alors la production des voitures et le siège social à Goodwood, à 100 km au sud de Londres dans le West Sussex.

Les modèles produits par Rolls-Royce Motor Cars

Depuis 1998,Rolls-Royce Motor Cars met au point de nombreuses automobiles. Sa Phantom se décline en plusieurs modèles, dont le dernier, Phantom VIII, est sorti en 2017. Ont également été produites la Ghost, la Wraith 6,7 et la Dawn8, et les prototypes suivants : 100EX, 101EX, Hyperion, 200EX, et Sweptail, le dernier en date.

Rolls-Royce Motor Cars a vendu 3 630 véhicules en 2013.

Le logo de Rolls-Royce Motor Cars

A sa fondation, la célèbre marque britannique Rolls-Royce choisit comme logo un « RR » rouge. Après la mort de Charles Rolls en 1910, celui devient noir. C'est ensuite à BMW, et non à Volkswagen, que Rolls-Royce choisit de céder son logo. Ainsi le double R noir est aujourd'hui le symbole de la Rolls-Royce Motor Cars.

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Image 1/50 de Rolls-Royce Corniche I (1973)
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1973 | Rolls-Royce Corniche I

Vienna Calling - coming soon

50 000 € - 80 000 €

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Image 1/100 de Rolls-Royce Silver Shadow I (1974)
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1974 | Rolls-Royce Silver Shadow I

Fahrzeug aus Sammlung mit umfangreicher Historie

19 800 €
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1975 | Rolls-Royce Silver Shadow I

1975 Rolls-Royce Silver Shadow I '75

8 950 €
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1986 | Rolls-Royce Silver Spur

Rolls-Royce Silver Spur 

34 900 €
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1977 | Rolls-Royce Corniche I

1977 Rolls-Royce Corniche Drop Head Coupe

174 085 €
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1965 | Rolls-Royce Silver Cloud III

1965 Rolls-Royce Silver Cloud III

435 212 €
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Image 1/41 de Rolls-Royce Silver Seraph (2001)
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2001 | Rolls-Royce Silver Seraph

2001 Rolls-Royce Silver Seraph Last of Line

98 648 €
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1979 | Rolls-Royce Silver Shadow II

1979 Rolls-Royce Silver Shadow II

34 527 €
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Image 1/12 de Rolls-Royce Silver Shadow I (1974)
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1974 | Rolls-Royce Silver Shadow I

**Schöner Zustand**H Zulassung**Top Historie**

24 000 €
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Image 1/8 de Rolls-Royce Silver Spur (1986)
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1986 | Rolls-Royce Silver Spur

Rolls-Royce Silver Spur | 1986 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 5500 EUR

Véhicule aux enchères
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Image 1/20 de Rolls-Royce Silver Spur II (1991)
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1991 | Rolls-Royce Silver Spur II

Rolls-Royce Silver Spur II – außergewöhnlich gepflegtes Garagenfahrzeug mit nur 39.500 km

48 000 €
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Image 1/11 de Rolls-Royce Silver Shadow I (1968)
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1968 | Rolls-Royce Silver Shadow I

Rolls-Royce Silver Shadow

20 832 €
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1996 | Rolls-Royce New Silver Spirit

Rolls Royce Silver Spirit

28 956 €
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Image 1/24 de Rolls-Royce Silver Cloud III (1964)
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1964 | Rolls-Royce Silver Cloud III

RR Silver Cloud III 1965

67 000 €
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1960 | Rolls-Royce Silver Cloud II

Original Silver Cloud 2 cabriolet by Mulliner

Prix sur demande
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