• Merkliste 0
    0

    Changements dans les véhicules rappelés

    Liste annonces sauvegardées

    Profitez de la liste de courses pour un accès rapide à vos annonces préférées.

    Pour utiliser la liste des annonces sauvegardées , vous devez être inscript

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nouveaux résultats dans les ordres de recherche

    Ordre de recherche

    Sauvegardez vos recherches et commencer à nouveau à tout moment en un seul clic .

    Soyez informé immédiatement par e-mail lorsque de nouvelles annonces apparaissent qui conviennent a vos recherches sauvegardées.

    Pour sauvegarder vos recherches, vous devez être connecté.

Mercedes-Benz 280 SL (1971)

75 000 EUR9 747 750 JPY146 685 BGN1 921 875 CZK557 798 DKK63 821 GBP26 979 000 HUF344 738 PLN369 098 RON764 722 SEK81 015 CHF11 130 000 ISK786 210 NOK562 995 HRK6 507 495 RUB757 298 TRY120 608 AUD456 982 BRL111 300 CAD575 415 CNY689 100 HKD1 283 838 000 IDR288 690 ILS6 587 475 INR102 224 250 KRW1 768 672 MXN375 022 MYR127 598 NZD4 459 875 PHP120 428 SGD2 908 500 THB1 310 940 ZAR

Offert pour: 75 000 EUR

  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
  • Mercedes-Benz 280 SL
1 de 50
Ecrire un mail au vendeur
  • GT VINTAGE CLASSIC CARS
  • France France
  • Contact:
    Nicolas MICHAUT

Sujet

Demande pour Mercedes-Benz 280 SL (1971) | ID du véhicule: 220035

Retenir Retenu
Imprimer
Signaler
  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Mercedes-Benz
  • Modèle Classe SL
  • Nom du modèle 280 SL
  • Série W 113
  • Année 1971
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Authentique
  • Kilométrage (compteur) 200 000 km
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Roadster
  • Puissance (kW/CV) 125/170
  • Cylindrée (ccm) 2 778
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte automatique
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant À disque
  • Frein arrière À disque
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Marron
  • Couleur fabricant TABACCO BROWN
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Oui
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Marron
  • Matériel intérieur Similicuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Historique

C'est un véritable trait de génie que l'on doit à Paul Bracq qui reconsidéra le successeur de la magnifique 190 SL en partant à l'opposé de ses lignes courbes et musculeuses héritées de la 300 SL. 

Nous ne sommes qu'en mars 1963 au salon de Genève, mais le dessin de Paul Bracq préfigure largement les années 70 avec ses lignes un peu cubiques et son étrange équilibre qui pourtant se transformera en une beauté que l'on dit aujourd'hui "classique".

La nouvelle venue (type usine W 113, alias "Pagode" grâce à la forme convexe de son hard top dûe à un ingénieur autrichien de talent Béla Barényl) est une auto moderne reposant sur les dessous de la berline statutaire que l'on appelle pas encore "classe S", avec toutefois un empattement raccourci. La motorisation suivra donc le schéma de cette série et n'affichera jamais que des six cylindres... 

Au plan technique, on notera qu'elle sera dotée de quatre freins à disques et que l'essieu arrière sera optimisé, ayant pour effet dans la foulée de pouvoir faire augmenter la contenance du réservoir d'essence qui passait alors de 63 à 82 litres.

Drôle de date pour atteindre l'âge de la maturité, mais c'est bien ce début de 1968 que le cabriolet 280 SL est enfin abouti. 170 chevaux DIN, un couple confortable de 245 Nm lui permettent de s'élancer à plus de 200 km/h sur un réseau autoroutier encore peu dense, mais à la vitesse illimitée...

Le public ne s'y trompa point puisque ce n'est pas moins de 23885 unités qui sortirent des chaînes jusqu'à mars 1971, portant la production totale de SL type W113 à 48912 en huit ans... Pour une voiture très chère (2 fois le prix d'une Triumph TR6 et sensiblement celui d'une Dino Fiat 160 chevaux et à peine moins chère qu'une Porsche 911 S également 160 chevaux en 68), il s'agit d'une très belle carrière.

Descriptif

Cette Mercedes a été importée par son propriétaire actuel il y a 12 ans  et a fait un entretien suivi : un dossier de factures est à disposition. La voiture se présente ainsi dans un état de qualité et est prête pour un usage régulier pour un collectionneur qui veut investir dans une Mercedes fiabilisée et authentique. Le tableau de bord est exceptionnellement beau ainsi que son intérieur de couleur Cognac en excellent état et qui fait toute l'originalité de cette voiture.( voir les photos )

Pour connaisseur qui recherche l'authenticité de la voiture, la face avant présente de façon bien visible, la nervure caractéristique qui rejoint les optiques avants ; en général cette dernière est oubliée lors d'une réfection de carrosserie.

Notre avis

Propriété d'un collectionneur depuis plus de 12 ans, un passage de témoin est à faire dans une parfaite transparence et dans le cadre d'un investissement plaisir !

http://www.gt-vintage.com/annonces-voitures-de-collection-a-vendre/170-mercedes-pagode-280-sl-.html

État, Immatriculation & Documents

  • Contrôle Technique
  • carte grise "collection"
  • Immatriculé
  • Prêt à conduire
  • sans accident

ID du véhicule: 220035

Nouveau sur Classic Trader ?

Inscrivez-vous rapidement et facilement pour bénéficier des avantages suivants:

  • Sauvegardez vos véhicules préférés dans votre liste d'affichage.
  • Créer et sauvegarder des recherches individuelles.
  • Sans frais ni obligation.

Je suis vendeur particulier

Avec Classic Trader votre véhicule est presque vendu. Nous vous assistons sur le chemin.

Je suis vendeur professionnel

Annoncez un nombre illimité de véhicules. Utilisez Classic Trader comme canal de distribution professionnel pour les véhicules classiques et de collection pour bénéficier des nos avantages.

Je suis vendeur particulier

Avec Classic Trader votre véhicule est presque vendu. Nous vous assistons sur le chemin.

Je suis vendeur professionnel

Annoncez un nombre illimité de véhicules. Utilisez Classic Trader comme canal de distribution professionnel pour les véhicules classiques et de collection pour bénéficier des nos avantages.