• Merkliste 0
    0

    Changements dans les véhicules rappelés

    Liste annonces sauvegardées

    Profitez de la liste de courses pour un accès rapide à vos annonces préférées.

    Pour utiliser la liste des annonces sauvegardées , vous devez être inscript

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nouveaux résultats dans les ordres de recherche

    Ordre de recherche

    Sauvegardez vos recherches et commencer à nouveau à tout moment en un seul clic .

    Soyez informé immédiatement par e-mail lorsque de nouvelles annonces apparaissent qui conviennent a vos recherches sauvegardées.

    Pour sauvegarder vos recherches, vous devez être connecté.

Jaguar XK 150 SE FHC (1957)

89 900 EUR11 160 186 JPY175 826 BGN2 453 820 CZK668 964 DKK81 589 GBP32 815 298 HUF411 733 PLN438 245 RON930 240 SEK96 364 CHF14 860 470 ISK984 090 NOK681 262 HRK8 117 386 RUB859 381 TRY149 162 AUD599 759 BRL140 064 CAD713 285 CNY823 466 HKD1 563 446 405 IDR359 285 ILS7 870 610 INR120 314 069 KRW2 235 858 MXN442 488 MYR158 916 NZD5 142 730 PHP144 694 SGD3 323 603 THB1 726 799 ZAR

Offert pour: 89 900 EUR

  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
  • Jaguar XK 150 SE FHC
1 de 32
Ecrire un mail au vendeur
  • Mecanic Gallery
  • France France
  • Contact:
    Christian Odin

Sujet

Demande pour Jaguar XK 150 SE FHC (1957) | ID du véhicule: 190764

Retenir Retenu
Imprimer
Signaler
  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Jaguar
  • Modèle XK
  • Nom du modèle XK 150 SE FHC
  • Série 150
  • Année 1957
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Restauré
  • Kilométrage (compteur) 1 955 km
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation 12/1957
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants Oui

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Coupé
  • Puissance (kW/CV) 157/213
  • Cylindrée (ccm) 3 442
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant non spécifié
  • Frein arrière non spécifié
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Blanc
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Noir
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non
  • Delivered new in December 1957 at Jaguar NYC importer
  • Sport Equipment version
  • Special cylinder head (210 bhp engine) / matching numbers
  • Power steering
  • Manual gearbox
  • 4 disc brakes
  • Stainless steel exhaust system
  • 16' chromed wire wheels
  • Electronic ignition
  • Electric fan cooler
  • Recent significant service on the engine
  • Excellent condition overhall, ready to be enjoyed immediately
  • Left Hand Drive
  • French title

Available & visible at our showroom, based just next to Lyon.

mecanicgallery.com

FR//

La superbe Jaguar XK 150 3.4 SE FHC (Fixed Head Coupe) que nous présentons à la vente a été assemblée le 10 Octobre 1957 et livrée neuve deux mois plus tard, le 19 Décembre 1957, auprès de l’importateur Jaguar de New York. Il s’agit d’une version SE (Sport Equipment) qui dispose, entre autres, d’une culasse spéciale (moteur de 210cv au lieu du « standard » de 190cv) et des feux longue-portée additionnels.

HISTORIQUE DE NOTRE EXEMPLAIRE

Importée en Italie le 22 Décembre 1992, elle mène alors une vie tranquille en Lombardie et change trois fois de propriétaires jusqu’au 17 Novembre 2004, date à laquelle elle est acquise par un passionné de longue date de la marque Britannique résidant à Vérone. Celui-ci, désireux d’utiliser sa nouvelle monture sur de longues distances en toute sécurité entreprend en premier lieu d’importants travaux de restauration (2004 jusqu’à 2007) avant de procéder à des travaux de fiabilisation.

C’est à cette occasion que certains éléments d’origine sont remplacés et modernisés pour garantir une utilisation plus simple et donc plus fréquente, notamment dans le cadre de rallyes de longue distance. Parmi ces améliorations, on peut noter par exemple l’installation d’une direction assistée électrique ou encore le remplacement de la banquette d’origine par deux baquets en cuir garantissant une meilleure assise et un confort supérieur. Cette XK 150 est également équipée durant cette même période d’une boîte de vitesses manuelle en lieu et place de la boîte de vitesses automatique Borg-Warner d’origine.

Toujours bien entretenue et fréquemment utilisée, le propriétaire Italien de cette superbe XK 150 décide de s’en séparer en Août 2018, à l’issue de nombreuses années de participation à une grande diversité d’évènements automobiles locaux et internationaux. Elle est alors acquise par son dernier possesseur, un Français amoureux des XK, résidant à proximité de Lyon.

TRAVAUX RÉCENTS

Ce dernier entreprend dans un premier temps toutes les formalités administratives liées à l’importation du véhicule et à son immatriculation (carte grise de collection) puis fait réaliser de gros travaux mécaniques auprès d’un spécialiste de qualité de la région Lyonnaise en Avril 2019.

Parmi ces travaux, on peut noter le changement de l’ensemble des durites moteur, des silentblocs du train avant, des rotules supérieures et inférieures et du kit complet de silentblocs d’échappement. Le pont arrière est démonté et les joints d’étanchéité remplacés. Le carter d’huile est démonté, débossé et nettoyé. Une vidange complète de l’ensemble moteur-boîte-pont est réalisée avant que la carburation ne soit réglée. Ces différents travaux se soldent par trois factures dont le total dépasse les 10 000 €.

CONDITION GÉNÉRALE

Mécaniquement, cette XK 150 FHC se trouve donc dans un très bon état à la suite de ces importantes interventions. Le moteur 3.4 est très bien réglé, prend correctement ses tours et ne chauffe pas. La boîte de vitesses manuelle 4 rapports fonctionne sans l’ombre d’un problème, le remplacement de l’ancienne boîte automatique ayant été très bien intégré. L’utilisation du véhicule est très agréable, ceci grâce à la présence de la direction assistée et de l’overdrive, les 4 freins à disques assurant la sécurité du conducteur et des éventuels passagers.

L’habitacle en cuir noir se présente dans une excellente condition générale. Les deux baquets réglables, installés par l’ancien propriétaire Italien, présentent une usure très superficielle. La XK 150 dans sa version « coupé » offre la possibilité de recevoir deux (petits) passagers sur les deux sièges arrière qui sont, sur ce modèle, d’un aspect neuf. Le tableau de bord est mis en valeur par la présence d’un superbe volant Moto-Lita en bois de petite taille, ce qui permet au conducteur de passer aisément ses jambes lorsqu’il rentre et sort du véhicule. Le ciel de toit beige apparaît sans aucun défaut d’aspect ni décoloration ; il contraste parfaitement avec le cuir noir profond des sièges, de l’habillage des portières et de la planche de bord. Les moquettes, de couleur noire également, sont neuves. Enfin, il est à noter ici que toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle.

La carrosserie ne présente aucun défaut d’aspect (ni rayure, ni choc) ; la caisse et le châssis, quant à eux, sont exempts de toute corrosion. Les alignements de tous les ouvrants sont bons, témoignant de la qualité de la restauration effectuée en 2007. Ayant été refaits récemment, les chromes soulignent avec grâce la teinte Old English White de la carrosserie, tout comme la belle lanière de cuir qui traverse le capot moteur de part en part. Faisant souvent l’objet de modifications sur les XK, les pare-chocs de notre exemplaire sont « period correct » par rapport à l’origine. Par ailleurs, il est à noter que les optiques avant sont bien ceux qui se trouvaient à l’origine également avec le « J » de Jaguar en leur centre. Enfin, le dernier propriétaire a eu le bon goût de placer de superbes plaques d’immatriculation « Maillefaud » qui rajoutent au véhicule un cachet non négligeable.

Les superbes jantes à rayon en 16 pouces sont chaussées de 4 pneus Michelin qui présentent une usure faible (20-30%).

« MATCHING NUMBERS »

Le certificat Jaguar Heritage Trust qui se trouve dans le dossier nous a confirmé que la voiture est totalement « matching numbers » (châssis-moteur-boîte). Bien qu’elle ne soit pas installée actuellement, la boîte automatique Borg-Warner d’origine vient avec la voiture.

Compte-tenu de tous ces éléments, l’exemplaire qui illustre cette page se place naturellement au-dessus du lot. Son superbe état général témoigne de tous les soins et de l’attention qu’elle a reçus au cours de sa vie, débutée il y a plus de 60 ans à New-York.

Rares sont les automobiles qui sont capables de nous offrir des parfums d’autrefois avec tant d’authenticité. La beauté brute de la Jaguar XK 150 tranche avec la morosité des modèles contemporains. Ces automobiles de rêve justifient l’admiration unanime que la légendaire marque Britannique a acquise pendant de nombreuses années successives à l’époque, montrant ainsi au monde tout son leadership technique et sportif. Il ne s’agit pas seulement d’automobile mais aussi et surtout d’histoire…

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 190764

ID du véhicule du concessionnaire: VO167


Nouveau sur Classic Trader ?

Inscrivez-vous rapidement et facilement pour bénéficier des avantages suivants:

  • Sauvegardez vos véhicules préférés dans votre liste d'affichage.
  • Créer et sauvegarder des recherches individuelles.
  • Sans frais ni obligation.

Je suis vendeur particulier

Avec Classic Trader votre véhicule est presque vendu. Nous vous assistons sur le chemin.

Je suis vendeur professionnel

Annoncez un nombre illimité de véhicules. Utilisez Classic Trader comme canal de distribution professionnel pour les véhicules classiques et de collection pour bénéficier des nos avantages.

Je suis vendeur particulier

Avec Classic Trader votre véhicule est presque vendu. Nous vous assistons sur le chemin.

Je suis vendeur professionnel

Annoncez un nombre illimité de véhicules. Utilisez Classic Trader comme canal de distribution professionnel pour les véhicules classiques et de collection pour bénéficier des nos avantages.