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Bentley Mark VI (1951)

1951 Bentley MK6 Drophead Coupé by Park Ward Coachwork '51

255 000 EUR31 553 700 JPY498 729 BGN6 970 935 CZK1 897 353 DKK231 331 GBP93 179 550 HUF1 168 971 PLN1 243 508 RON2 628 030 SEK273 666 CHF42 151 500 ISK2 764 149 NOK1 931 498 HRK23 095 605 RUB2 459 883 TRY422 918 AUD1 701 130 BRL397 520 CAD2 023 298 CNY2 338 324 HKD4 422 763 350 IDR1 020 536 ILS22 226 692 INR339 886 950 KRW6 288 861 MXN1 256 487 MYR449 794 NZD14 575 035 PHP409 989 SGD9 419 700 THB4 860 810 ZAR

Offert pour: 255 000 EUR

  • Bentley Mark VI
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Demande pour Bentley Mark VI (1951) | ID du véhicule: 216431

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Bentley
  • Modèle Mark VI
  • Nom du modèle Mark VI
  • Série non spécifié
  • Année 1951
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 13 311 mls
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Berline
  • Puissance (kW/CV) 101/137
  • Cylindrée (ccm) 4 257
  • Cylindre 6
  • Portes 4
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant non spécifié
  • Frein arrière non spécifié
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Autres
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Autres
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

3 propriétaires

Impressionnant dossier de documentation datant des années 60

Restauré en '2000

Direction assistée électrique

En état de marche en parfait état

Manuel d'origine

La MK 6 fut la première Bentley de l'après-guerre. Elle fut produite de 1946 à 1952, et c'était aussi la première Bentley à partager des éléments de mécanique avec Rolls Royce qui l'avait rachetée en 1931. Ces éléments étaient ceux de la Silver Dawn et de la Silver Wraith, mais en ce qui concernait la carrosserie, Bentley était toujours relativement indépendante et faisait appel à ses propres carrossiers. Le moteur, d'abord d'une cylindrée de 4,2 litres, passa à 4,6 litres en 1951. Côté carrosserie, la version standard était montée chez Pressed Steel à Coventry : elle avait des portes "suicide" et un toit ouvrant. Particularité de l'après-guerre : la tôle et l'acier étaient une denrée rare, si bien que Bentley avait du mal à suivre la demande. Conséquence : une Bentley relativement récente avec peu de kilomètres au départ pouvait coûter plus cher qu'une neuve. A noter que ce phénomène constitue une loi du marché. Actuellement encore, une Morgan très récente peut coûter plus cher qu'une neuve, dont le délai de livraison peut se calculer en plusieurs années. Il se vendit 5200 Bentley Mk 6 à travers le monde.

- Données techniques
- _Carrosserie_
- Longueur (cm) : 488
- Largeur (cm): 178
- Hauteur (cm) : 163
- Empattement (cm) : 305
- Poids (kg) : 1854
- _Mécanique_
- Moteur : 6 cylindres en ligne 4256 cc, à l'avant
- Soupapes : 12
- Carburation : 2 carburateurs SU
- Boîte de vitesses : manuelle à 4 rapports
- Transmission : aux roues arrière
- Puissance maximum : ± 132 chevaux
- Vitesse maximum : 154 km/h
-
-

Èquipement spécial & accessoires

  • Rechtslenker

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 216431

ID du véhicule du concessionnaire: 5310


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