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Resultados de la búsqueda
1981 | Ferrari 512 BB
Ferrari 512 BB 1981 - 820 km d’origine - superbe état d’origine - historique complet - garantie 12 mois
1984 | Ferrari 512 BBi
Ferrari BB512i
1965 | Ferrari 275 GTS
Ferrari 275 GTS
1980 | Ferrari 512 BB
Ferrari BB512 carburatori
1986 | Ferrari 412
non catalysée
1997 | Ferrari F 355 Berlinetta
Engine Rebuilt - Major Service Done - Full Service History
1984 | Ferrari 308 GTB Quattrovalvole
Ferrari 308 GTB Quattrovalvole 1984 - Configuration désirable - Origine Pozzi - Garantie 12 mois
2006 | Ferrari 599 GTB Fiorano
599 GTB Fiorano F1 FULL service history - 1 of 254ex*
1962 | Ferrari 250 GT/E
GT/E - Full Matching - Recent Engine Overhauled -
2023 | Ferrari 812 GTS
812 - First Owner - 5 Ferrari Service & Year Warranty -
El IVA es recuperable
1988 | Ferrari 328 GTS
1988 Ferrari 328 GTS ABS '88
1994 | Ferrari 512 M
FERRARI F512 M - OMOLOGATA ASI TARGA ORO AI MASSIMI LIVELLI – UNA DI SOLI 500 ESEMPLARI – RARISSIMA – ECCELSA (1994)
2000 | Ferrari 360 Modena
FERRARI 360 MODENA CAMBIO MANUALE - ISCRITTA ASI CON C.R.S. – ECCELSA YOUNGTIMER DI SICURA RIVALUTAZIONE – SUPERCONDIZIONI (2000)
Preguntas frecuentes sobre coches clásicos Ferrari
¿Qué clásicos de Ferrari existen?
Algunos de los coches clásicos de Ferrari más buscados incluyen la Ferrari 250 GTO, conocida por su historia en las carreras y su alto valor; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", famosa por su velocidad y su diseño distintivo; la Ferrari Testarossa de los años 80, que destaca por su atrevido diseño; y la Ferrari 275 GTB/4, otro modelo icónico conocido por su elegante estilo y su potente motor V12.
¿Cuál es el Ferrari clásico más antiguo?
El Ferrari 125 S, que se introdujo en 1947, se considera el Ferrari clásico más antiguo. Marca el comienzo de la historia de Ferrari y fue el primer Ferrari con un motor V12, desarrollado personalmente por Enzo Ferrari.
¿Qué debo considerar al comprar un Ferrari clásico?
Al comprar un Ferrari clásico, son fundamentales el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. También es esencial realizar una revisión exhaustiva del historial de mantenimiento y de la procedencia para asegurarse de que se trata de un modelo auténtico y bien conservado.