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Resultados de la búsqueda
1996 | Ferrari F 512 M
*German Car*Red Book*History*
1962 | Ferrari 250 GT/E
Ferrari 250 GTE Series 1 by Pininfarina "Recently invested €200.000,-" Restored and rebuilt - Recently €200.000- spent on mechanics at Roelofs Engineering, Presented in the shade of Grigio Fumo over nero leather and rosso carpet, A matching numbers "first series" 250 GTE, One of the finest on the market, Only 299 models of the first generation were built, Powered by Ferrari's V12 Colombo engine,
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2008 | Ferrari F430 GTC
Ferrari 430 GTC F131 Evo
1985 | Ferrari 208 GTS Turbo
One of 250 examples produced, rare colour combination, preserved and serviced by Ferrari workshop, ASI registered
1954 | Ferrari 250 GT Europa
The 5th of only 32 PininFarina designed GT Europa’s. Matching nr. & colour
1961 | Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina
Ferrari Classiche Certified, Matching number example! Comes with factory Hardtop! One of the true Gran Turismo cars
1993 | Ferrari 512 TR
Ferrari 512
1976 | Ferrari 512 BB
The third production 512 BB
1973 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Ferrari Classiche Certified
1988 | Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa
1972 | Ferrari 365 GTC/4
Ferrari Classiche Certified
1985 | Ferrari 328 GTB
6000km!!
1990 | Ferrari 348 TB
very good condition
FAQs
¿Qué clásicos de Ferrari existen?
Algunos de los coches clásicos de Ferrari más buscados incluyen la Ferrari 250 GTO, conocida por su historia en las carreras y su alto valor; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", famosa por su velocidad y su diseño distintivo; la Ferrari Testarossa de los años 80, que destaca por su atrevido diseño; y la Ferrari 275 GTB/4, otro modelo icónico conocido por su elegante estilo y su potente motor V12.
¿Cuál es el Ferrari clásico más antiguo?
El Ferrari 125 S, que se introdujo en 1947, se considera el Ferrari clásico más antiguo. Marca el comienzo de la historia de Ferrari y fue el primer Ferrari con un motor V12, desarrollado personalmente por Enzo Ferrari.
¿Qué debo considerar al comprar un Ferrari clásico?
Al comprar un Ferrari clásico, son fundamentales el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. También es esencial realizar una revisión exhaustiva del historial de mantenimiento y de la procedencia para asegurarse de que se trata de un modelo auténtico y bien conservado.