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2020 | Ferrari 488 GTB
488 GTB
El IVA es recuperable
1977 | Ferrari 308 GTB
‘Argento Auteuil’ - 49 years of single ownership! Straight from its first and only owner who bought the car new at the age of 35!
1975 | Ferrari Dino 308 GT4
1975 Ferrari Dino 308 GT4
1984 | Ferrari Mondial Quattrovalvole
Ferrari Mondial
1993 | Ferrari 512 TR
Ferrari 512
1980 | Ferrari 308 GTS
GTS Targa / 2Hd. / Restauriert
1986 | Ferrari Mondial 3.2
Swiss model - fully serviced at Ferrari - 1 of 987
2011 | Ferrari 458 Italia
SOLO 28.495KM – CRONOLOGIA SERVICE FERRARI COMPLETA – UFFICIALE ITALIA
2025 | Ferrari 296 GTS
296 GTB (2025) UFFICIALE ITALIA – 907KM DA NUOVA – DISPONIBILITA’ IMMEDIATA – UNICOPROPRIETARIO – PRONTA CONSEGNA – IVA ESPOSTA 100%
1985 | Ferrari Mondial 3.2
Ferrari Mondial
1981 | Ferrari 308 GTSi
Ferrari 308
2003 | Ferrari 575M Maranello
575 M Maranello
1980 | Ferrari 512 BB
aus großer deutscher Sammlung / zwei Vorbesitzer / Serivce inkl. Zahnriemen neu
1987 | Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa "Nero Metallizzato" The Monodado version, Presented in "Nero Metallizzato over a Nero-Burgundy leather interior, Well documented by the owners, Schedoni leather document pouch with the booklets present, Completely refurbished in the Netherlands by the last owner,
FAQs
¿Qué clásicos de Ferrari existen?
Algunos de los coches clásicos de Ferrari más buscados incluyen la Ferrari 250 GTO, conocida por su historia en las carreras y su alto valor; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", famosa por su velocidad y su diseño distintivo; la Ferrari Testarossa de los años 80, que destaca por su atrevido diseño; y la Ferrari 275 GTB/4, otro modelo icónico conocido por su elegante estilo y su potente motor V12.
¿Cuál es el Ferrari clásico más antiguo?
El Ferrari 125 S, que se introdujo en 1947, se considera el Ferrari clásico más antiguo. Marca el comienzo de la historia de Ferrari y fue el primer Ferrari con un motor V12, desarrollado personalmente por Enzo Ferrari.
¿Qué debo considerar al comprar un Ferrari clásico?
Al comprar un Ferrari clásico, son fundamentales el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. También es esencial realizar una revisión exhaustiva del historial de mantenimiento y de la procedencia para asegurarse de que se trata de un modelo auténtico y bien conservado.