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Resultados de la búsqueda
2006 | Ferrari 360 Spider
Ferrari 360 Modena Spider - dt. -2.Hd - 39tkm !
1985 | Ferrari 208 GTB Turbo
1985 Ferrari 208 GTB Turbo
Subastas que terminan pronto
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1996 | Ferrari F 355 Berlinetta
Only 32.750km! Delivered new in Germany, fresh from an engine out service with belts!
1980 | Ferrari 308 GTB
CARTER SECCO
2010 | Ferrari F430
Ferrari F 430 4.3 V8 F1 - Low Mileage, Ceramic brakes, Carbon, Bose
1978 | Ferrari 308 GTB
Very original European car, low km, carbs & drysump
1979 | Ferrari 512 BB
One of only 20 made BB Carb. in Grigio Met. File history from new.
1988 | Ferrari Testarossa
Original Grigio Metallizzato
2010 | Ferrari California
Perfect Condition and Well-Maintained (VAT Car)
El IVA es recuperable
1981 | Ferrari 308 GTB
Ferrari 308 GTB Vergaser - dt. Auto - 2. Hand - 58tkm!
1977 | Ferrari 400 GT/4 2+2
Rechtslenker
1974 | Ferrari Dino 246 GTS
One of only 1274 GTS versions produced | One of the very last Dinos built | Coveted Daytona-style seats
1990 | Ferrari Mondial T
Blu Sera Metallizzato
Preguntas frecuentes sobre coches clásicos Ferrari
¿Qué clásicos de Ferrari existen?
Algunos de los coches clásicos de Ferrari más buscados incluyen la Ferrari 250 GTO, conocida por su historia en las carreras y su alto valor; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", famosa por su velocidad y su diseño distintivo; la Ferrari Testarossa de los años 80, que destaca por su atrevido diseño; y la Ferrari 275 GTB/4, otro modelo icónico conocido por su elegante estilo y su potente motor V12.
¿Cuál es el Ferrari clásico más antiguo?
El Ferrari 125 S, que se introdujo en 1947, se considera el Ferrari clásico más antiguo. Marca el comienzo de la historia de Ferrari y fue el primer Ferrari con un motor V12, desarrollado personalmente por Enzo Ferrari.
¿Qué debo considerar al comprar un Ferrari clásico?
Al comprar un Ferrari clásico, son fundamentales el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. También es esencial realizar una revisión exhaustiva del historial de mantenimiento y de la procedencia para asegurarse de que se trata de un modelo auténtico y bien conservado.