- Coche
- Ferrari (252 ofertas)
Resultados de la búsqueda



El IVA es recuperable

1970 | Ferrari 365 GT 2+2
Ferrari 365 GT 2+2 1970 - números coincidentes - bonita restauración - Garantía
Newsletter
Los mejores anuncios de Ferrari, directamente en tu bandeja de entrada
Recibe anuncios seleccionados de Ferrari, además de lo mejor de coches, motos y subastas de Classic Trader, todo en un solo lugar.

2008 | Ferrari F430 GTC
Ferrari 430 GTC F131 Evo

1979 | Ferrari 512 BB
1979 Ferrari 512 BB — Matching Numbers, Peritada y Documentada

1973 | Ferrari Dino 246 GT
THREE OWNERS & 5,850 MILES FROM NEW

1974 | Ferrari Dino 308 GT4
ONE-OFF FACTORY COMPETITION FERRARI

1987 | Ferrari Testarossa
'Rosso Corsa' - Single Bolt or Monodado model. Servicebook. Swiss origin.

1977 | Ferrari Dino 308 GT4
Ferrari 308 GT4 - Fr d'origine

1961 | Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina
Ferrari Classiche Certified, Matching number example! Comes with factory Hardtop! One of the true Gran Turismo cars

1984 | Ferrari 512 BBi
Superb Ferrari 512 BBi, full service history and only 32.000 km!

1989 | Ferrari Testarossa
Nero/Beige

1995 | Ferrari F 512 M
Immaculate Ferrari Classiche-certified F512 M

1950 | Ferrari 166 Inter
Veteran car 1951 Mille Miglia, one of just 38 Ferrari 166’s built
FAQs
¿Qué clásicos de Ferrari existen?
Algunos de los coches clásicos de Ferrari más buscados incluyen la Ferrari 250 GTO, conocida por su historia en las carreras y su alto valor; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", famosa por su velocidad y su diseño distintivo; la Ferrari Testarossa de los años 80, que destaca por su atrevido diseño; y la Ferrari 275 GTB/4, otro modelo icónico conocido por su elegante estilo y su potente motor V12.
¿Cuál es el Ferrari clásico más antiguo?
El Ferrari 125 S, que se introdujo en 1947, se considera el Ferrari clásico más antiguo. Marca el comienzo de la historia de Ferrari y fue el primer Ferrari con un motor V12, desarrollado personalmente por Enzo Ferrari.
¿Qué debo considerar al comprar un Ferrari clásico?
Al comprar un Ferrari clásico, son fundamentales el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. También es esencial realizar una revisión exhaustiva del historial de mantenimiento y de la procedencia para asegurarse de que se trata de un modelo auténtico y bien conservado.














