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2007 | Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider "6.718 kilometers" Recent full service at Pozzi Paris, Exceptionally low mileage and corresponding (new) condition, Offered in "Nero Daytona" with the nero-leather "Carbon racing seats", Correctly completed Fer Ordered by first long time owner with carbon fiber trim for driver's area and silver dedication plate, The complete history is available including board map, Delivered by Dutch Ferrari Import
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1991 | Ferrari Testarossa
Testarossa BRD Servicehistorie WGA 140´€
1978 | Ferrari 308 GTB
Very original European car, low km, carbs & drysump
1990 | Ferrari Mondial T
3.4 Cabriolet
1986 | Ferrari 328 GTB
Klassische Perfektion mit italienischer Seele
1973 | Ferrari Dino 246 GTS
Ferrari 246 GTS Dino "One of 401 European-delivered " Restored and rebuilt by Paris-based specialist, Over €68000 invested in the last 5 years in maintenance and upgrade work, Original European (Switzerland) delivered 246 GTS, In original color scheme Giallo Fly over Nero leather interior since new, One of 401 "EU-specs" manufactured (In total 1282 GTS produced), The final "E-Series" 246 Dino,
1973 | Ferrari Dino 246 GTS
Ferrari 246 GTS Dino "Matching numbers" "matching numbers" 246 GTS in remarkable condition, Equipped with the Daytona-style seats, Bodywork without the side indicators, Original upholstery with light patina gives the Dino a wonderful ambiance of its time, Recent engine rebuild,
1976 | Ferrari Dino 208 GT4
Ferrari 208 GT4 Dino Very nice condition and well maintained, Previously restored, Executed in Azzurro Metallizzato, Only 840 examples manufactured, Retains correct Campagnolo alloy wheels, Ferrari 208 GT4 - Exclusively for the Italian market, Ferrari's '75 brochure: "The experience of Ferrari in the smaller GT car range",
1982 | Ferrari 308 GTSi (US)
Ferrari 308 GTSi Cabriolet | 1982
1985 | Ferrari Mondial 3.2
Ferrari Mondial Cabriolet | 43.943 Km | Airco | 1985
Preguntas frecuentes sobre coches clásicos Ferrari
¿Qué clásicos de Ferrari existen?
Algunos de los coches clásicos de Ferrari más buscados incluyen la Ferrari 250 GTO, conocida por su historia en las carreras y su alto valor; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", famosa por su velocidad y su diseño distintivo; la Ferrari Testarossa de los años 80, que destaca por su atrevido diseño; y la Ferrari 275 GTB/4, otro modelo icónico conocido por su elegante estilo y su potente motor V12.
¿Cuál es el Ferrari clásico más antiguo?
El Ferrari 125 S, que se introdujo en 1947, se considera el Ferrari clásico más antiguo. Marca el comienzo de la historia de Ferrari y fue el primer Ferrari con un motor V12, desarrollado personalmente por Enzo Ferrari.
¿Qué debo considerar al comprar un Ferrari clásico?
Al comprar un Ferrari clásico, son fundamentales el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. También es esencial realizar una revisión exhaustiva del historial de mantenimiento y de la procedencia para asegurarse de que se trata de un modelo auténtico y bien conservado.