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1969 | Citroën HY
1969 Citroen HY '69


1953 | Citroën 2 CV Beachcomber
Citroen 2CV Cabriolet

1966 | Citroën DS 21 Chapron "Majesty"
DS 21 Original Majesty Saloon, Trennwand - 1 of

1961 | Citroën DS 19 Chapron
Orig. Chapron Cab.

1982 | Citroën 2 CV 6 Charleston
1982 Citroen 2CV '82

1968 | Citroën Ami 6 Berline
Ami 6 Club

1935 | Citroën Traction Avant 7 C
Der Poller

1938 | Citroën Traction Avant 11 BL Légère
Französisch-deutsch-deutsche-Geschichte

1976 | Citroën CX Prestige
1st Serie Flachdach! Restaurierter Zustand!

1935 | Citroën Traction Avant 11 BL Légère
1935 Citroen Traction Avant 7C '35

1947 | Citroën Traction Avant 11 BL
1947 Citroen Traction Avant 'light fifteen '47


1971 | Citroën SM
Citroën SM (LHD)

1970 | Citroën DS 21 Usine
Loisirs du Sénateur
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos Citroën
¿Qué vehículos clásicos de Citroën existen?
Entre los modelos más icónicos se encuentran el Traction Avant, el DS, el 2CV y el SM.
Estos modelos son famosos por su innovación y diseño único, características por las que Citroën es conocida.¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Citroën?
El Traction Avant, introducido en 1934, se encuentra entre los modelos más antiguos e influyentes de Citroën.
Es considerado un hito en la historia del automóvil, al ser el primer coche de producción masiva con tracción delantera.¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico Citroën?
Factores clave incluyen el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. En Citroën, asegurar que los sistemas técnicos, como la suspensión hidroneumática, estén en perfectas condiciones es crucial.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para automóviles clásicos Citroën?
Los costos de mantenimiento pueden variar considerablemente según el modelo y el estado del vehículo. Para modelos con tecnología compleja, como el DS o el SM, los costos pueden ser más elevados debido a las complejas necesidades de servicio y la rareza de las piezas de repuesto. El cuidado regular y el mantenimiento especializado son fundamentales para conservar la ingeniería única de estos coches.














