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1973 | Citroën SM injection
Citroen SM 2.7 IE, 1973, Or Sirmiane

1950 | Citroën Traction Avant 11 BL
1950 Citroen Traction 11 BL (Belge) '50

1957 | Citroën Traction Avant 11 Familiale
mit neuem Motor https://youtu.be/IIgHr4Q2adk

1975 | Citroën DS 23 Pallas
SOLD-Your Classic Car

1972 | Citroën DS 23 Break
La Dèesse - eine Göttin als DS23 mit 5-Gang Getriebe und 7 Sitzen!

1922 | Citroën C2 5HP Boattail
2007 Nice restored, documented in book, running car

1980 | Citroën Méhari
1980 Citroen Mehari '80

1980 | Citroën 2 CV 6
1980 Citroen 2CV 6 James Bond 007 '80

1973 | Citroën SM injection
1973 Citroën SM 2.7

1997 | Citroën XM 3.0 V6
Citroen XM

1984 | Citroën 2 CV Beachcomber
Se ofrece a la venta: un Citroën 2CV6 AZKA SIEKA de 1984.

1986 | Citroën BX 19 Sport
Citroen BX 1.9 GTI

1970 | Citroën Méhari
Mehari prima serie


1957 | Citroën 2 CV
Museumsfahrzeug, restauriert
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos Citroën
¿Qué vehículos clásicos de Citroën existen?
Entre los modelos más icónicos se encuentran el Traction Avant, el DS, el 2CV y el SM.
Estos modelos son famosos por su innovación y diseño único, características por las que Citroën es conocida.¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Citroën?
El Traction Avant, introducido en 1934, se encuentra entre los modelos más antiguos e influyentes de Citroën.
Es considerado un hito en la historia del automóvil, al ser el primer coche de producción masiva con tracción delantera.¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico Citroën?
Factores clave incluyen el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. En Citroën, asegurar que los sistemas técnicos, como la suspensión hidroneumática, estén en perfectas condiciones es crucial.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para automóviles clásicos Citroën?
Los costos de mantenimiento pueden variar considerablemente según el modelo y el estado del vehículo. Para modelos con tecnología compleja, como el DS o el SM, los costos pueden ser más elevados debido a las complejas necesidades de servicio y la rareza de las piezas de repuesto. El cuidado regular y el mantenimiento especializado son fundamentales para conservar la ingeniería única de estos coches.














