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1979 | Citroën Méhari
Mehari blu eski

1971 | Citroën DS 21
Citroën DS21 Desirable DS21 Injection Automatique, Thoroughly restored in the late 1980s, Deep red with off-white roof, Specialist maintained with extensive documentation,

1953 | Citroën Traction Avant 11 BL
11 Ligero

1982 | Citroën CX 2400 GTi
Sabl Dorée
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1971 | Citroën SM
Equipamiento de cuero * 5 velocidades manual * Modelo con carburador

1970 | Citroën DS 21
Matriculación 11/1970 ; 63.165 km ; propiedad familiar ; ampliamente conservado

1967 | Citroën ID 19
Estado original excepcionalmente bonito.


1985 | Citroën 2 CV 6
Citroën 2 CV 2CV6 Special - Exceptional original

1986 | Citroën 2 CV 6
Citroën 2 CV 2CV6

El IVA es recuperable

1963 | Citroën HY
Citroën HY Ambulance M1227

1997 | Citroën XM 3.0 V6
Citroen XM

1987 | Citroën CX 25 GTi Turbo 2
Citroen CX25 GTi Turbo 2

1968 | Citroën ID 19
Citroën ID 19 B M1222
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos Citroën
¿Qué vehículos clásicos de Citroën existen?
Entre los modelos más icónicos se encuentran el Traction Avant, el DS, el 2CV y el SM.
Estos modelos son famosos por su innovación y diseño único, características por las que Citroën es conocida.¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Citroën?
El Traction Avant, introducido en 1934, se encuentra entre los modelos más antiguos e influyentes de Citroën.
Es considerado un hito en la historia del automóvil, al ser el primer coche de producción masiva con tracción delantera.¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico Citroën?
Factores clave incluyen el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. En Citroën, asegurar que los sistemas técnicos, como la suspensión hidroneumática, estén en perfectas condiciones es crucial.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para automóviles clásicos Citroën?
Los costos de mantenimiento pueden variar considerablemente según el modelo y el estado del vehículo. Para modelos con tecnología compleja, como el DS o el SM, los costos pueden ser más elevados debido a las complejas necesidades de servicio y la rareza de las piezas de repuesto. El cuidado regular y el mantenimiento especializado son fundamentales para conservar la ingeniería única de estos coches.














