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1971 | Citroën DS 20 Familiale
CITROEN DS ID 20 F Break 1971 ASI - RESTAURO COMPLETO

1972 | Citroën Méhari
CITROEN Mehari 0.6, Restauro completo, Omologata ASI


1972 | Citroën DS 23 Pallas IE
Citroën DS 23 Pallas "Original paint - 56.000 kms" In exceptional state of preservation, First paint "Noir" with "Rouge Cornaline Jersey" Velour interior, Well-documented history, "Qu'est-ce qui fait qu'une DS est une DS?", This "DS23 Pallas" has been used as an example “high level of originality” by well-known Citro-specialists, 56000 kilometers driven since '72

1985 | Citroën 2 CV 6
CITROEN 2CV 6 Charleston

1971 | Citroën SM
Citroën SM (LHD)

1977 | Citroën Méhari
CITROEN Mehari 2WD

1983 | Citroën CX 20
2000 GT / CX 2000 Reflex / Athena

1967 | Citroën ID 19 Break
ID 19 Break, toller Zustand

1970 | Citroën DS 21 Usine
Loisirs du Sénateur

1972 | Citroën DS 23 Pallas
Originalzustand! Motor revidiert! 85.000 km!

1953 | Citroën Traction Avant 15/6
1953 Citroen Traction Avant 15 Six '53

1969 | Citroën Dyane 6
Citroen Dyane 6 - 1969 | Route 66 Auctions

Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos Citroën
¿Qué vehículos clásicos de Citroën existen?
Entre los modelos más icónicos se encuentran el Traction Avant, el DS, el 2CV y el SM.
Estos modelos son famosos por su innovación y diseño único, características por las que Citroën es conocida.¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Citroën?
El Traction Avant, introducido en 1934, se encuentra entre los modelos más antiguos e influyentes de Citroën.
Es considerado un hito en la historia del automóvil, al ser el primer coche de producción masiva con tracción delantera.¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico Citroën?
Factores clave incluyen el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. En Citroën, asegurar que los sistemas técnicos, como la suspensión hidroneumática, estén en perfectas condiciones es crucial.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para automóviles clásicos Citroën?
Los costos de mantenimiento pueden variar considerablemente según el modelo y el estado del vehículo. Para modelos con tecnología compleja, como el DS o el SM, los costos pueden ser más elevados debido a las complejas necesidades de servicio y la rareza de las piezas de repuesto. El cuidado regular y el mantenimiento especializado son fundamentales para conservar la ingeniería única de estos coches.