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1931 | Citroën C4
Reinsetzen - starten - voll funktionstüchtig - losfahren

1996 | Citroën Saxo 1.6i VTS
Citroen SAXO VTS

1985 | Citroën 2 CV 6
Citroën 2 CV 2CV6 Special - Exceptional original

1971 | Citroën ID 20 Break
20 DS ID Break Familiale - mehrfach verfügbar!

1936 | Citroën Rosalie 8 CV
Fahrfähig, Alter entsprechende Gebrauchsspuren

1972 | Citroën DS 20 Familiale
20 DS ID Break Familiale - mehrfach verfügbar!

1972 | Citroën SM Waßmann
Mylord Wassmann

1980 | Citroën 2 CV 6
1980 Citroen 2CV 6 James Bond 007 '80

1963 | Citroën ID 19 Usine
1963 Citroen ID Cabriolet '63

1972 | Citroën Méhari
1972 Citroen Mehari '72

1975 | Citroën Méhari
1975 Citroen Mehari '75

1973 | Citroën DS 20 Commerciale
Commerciale Practique

1959 | Citroën 2 CV
Deux Chevaux d’un Héritage

1952 | Citroën Traction Avant 15/6
1952 Citroen Traction Avant '52

1961 | Citroën Ami 6 Berline
Einer der 1. ausgelieferten Modelle im September 1962
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos Citroën
¿Qué vehículos clásicos de Citroën existen?
Entre los modelos más icónicos se encuentran el Traction Avant, el DS, el 2CV y el SM.
Estos modelos son famosos por su innovación y diseño único, características por las que Citroën es conocida.¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Citroën?
El Traction Avant, introducido en 1934, se encuentra entre los modelos más antiguos e influyentes de Citroën.
Es considerado un hito en la historia del automóvil, al ser el primer coche de producción masiva con tracción delantera.¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico Citroën?
Factores clave incluyen el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. En Citroën, asegurar que los sistemas técnicos, como la suspensión hidroneumática, estén en perfectas condiciones es crucial.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para automóviles clásicos Citroën?
Los costos de mantenimiento pueden variar considerablemente según el modelo y el estado del vehículo. Para modelos con tecnología compleja, como el DS o el SM, los costos pueden ser más elevados debido a las complejas necesidades de servicio y la rareza de las piezas de repuesto. El cuidado regular y el mantenimiento especializado son fundamentales para conservar la ingeniería única de estos coches.














