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1953 | Citroën Traction Avant 11 BL
11 Ligero

1982 | Citroën CX 2400 GTi
Sabl Dorée

1971 | Citroën SM
Equipamiento de cuero * 5 velocidades manual * Modelo con carburador

1970 | Citroën DS 21
Matriculación 11/1970 ; 63.165 km ; propiedad familiar ; ampliamente conservado
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1967 | Citroën ID 19
Estado original excepcionalmente bonito.

1955 | Citroën Traction Avant 11 BL
PRECIO DE VERANO 2026 @ CITY MOTORS

1955 | Citroën Traction Avant 11 BL
PRECIO DE VERANO 2026 @ CITY MOTORS

2004 | Citroën C3 1.6 16V
PRECIO DE VERANO 2026 @ CITY MOTORS


1985 | Citroën 2 CV 6
Citroën 2 CV 2CV6 Special - Exceptional original

1975 | Citroën Méhari
Citroën Méhari de 1975 en venta

1972 | Citroën DS 21 IE Pallas
Citroën DS 21 Pallas Injection Électronique | 1972 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 17500 EUR

1970 | Citroën DS 21 Chapron
Replica

1986 | Citroën 2 CV 6
Citroën 2 CV 2CV6

1969 | Citroën DS 21
1969 Citroën DS 21 Decapotable by Ivanoff
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos Citroën
¿Qué vehículos clásicos de Citroën existen?
Entre los modelos más icónicos se encuentran el Traction Avant, el DS, el 2CV y el SM.
Estos modelos son famosos por su innovación y diseño único, características por las que Citroën es conocida.¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Citroën?
El Traction Avant, introducido en 1934, se encuentra entre los modelos más antiguos e influyentes de Citroën.
Es considerado un hito en la historia del automóvil, al ser el primer coche de producción masiva con tracción delantera.¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico Citroën?
Factores clave incluyen el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. En Citroën, asegurar que los sistemas técnicos, como la suspensión hidroneumática, estén en perfectas condiciones es crucial.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para automóviles clásicos Citroën?
Los costos de mantenimiento pueden variar considerablemente según el modelo y el estado del vehículo. Para modelos con tecnología compleja, como el DS o el SM, los costos pueden ser más elevados debido a las complejas necesidades de servicio y la rareza de las piezas de repuesto. El cuidado regular y el mantenimiento especializado son fundamentales para conservar la ingeniería única de estos coches.














