Citroën D Super: Comprar clásico

Historia de la Citroën D Super

La Citroën D Super nació en 1970, formando parte de la mítica familia DS, y debutó tras el enorme impacto de la DS original presentada en 1955 en París. Citroën mantuvo la D Super fiel al diseño original de la DS durante toda su producción, actualizando principalmente los faros dobles a partir de 1968. Durante sus años de desarrollo, el equipo de Citroën apostó por soluciones de vanguardia, abordando problemas mecánicos, especialmente en el sistema hidráulico, que finalmente se solventaron con la introducción del fluido LHM en 1967. Citroën sumó un hito cuando la D Super se consolidó como vehículo oficial gubernamental francés y se exportó a numerosos países, siendo producida también fuera de Francia en fábricas como Slough (Reino Unido).

Evolución y variantes del modelo

La D Super es heredera directa de la estirpe DS, adoptando los avances tecnológicos que Citroën experimentó desde 1955. Inicialmente, la gama DS ofrecía múltiples carrocerías, pero la D Super se sitúa como versión berlina más accesible y práctica. Sucesora de las DS 'ID', la D Super empleó motores de 2.0 y 2.2 litros, y mejoró en fiabilidad con el paso a lubricantes modernos y componentes electrónicos. Aunque la D Super fue sustituida por la CX, siempre conservó su legión de seguidores gracias a su carácter único y mecánica sofisticada.

Particularidades y cifras de la Citroën D Super

La Citroën D Super impresiona por su suspensión hidroneumática central, dirección asistida y frenos de disco delanteros —un adelanto para la época. Su habitáculo destaca por el tapizado selecto y la comodidad de los asientos, elementos que siguen marcando distancias con la competencia. La instrumentación circular y el volante monobrazo mantienen su encanto hoy. Gracias a su robustez mecánica y opciones de motorización, la D Super es apreciada en el mercado de clásicos. Con un 100% de cuota en la oferta y demanda de clásicos Citroën de esta serie (según nuestras estadísticas), la D Super representa la presencia dominante de la gama DT de Citroën dentro del mercado de clásicos.

Datos técnicos de la Citroën D Super

Ediciones especiales y versiones raras

Dentro de la gama D Super destacan algunas unidades con equipamiento de lujo, como tapizados en cuero específico o ediciones con colores singulares (por ejemplo, brun scarabee metallic, agathe, o negro profundo). Además, algunas unidades fueron adaptadas regionalmente en mercados como Reino Unido (Slough), y pueden presentar detalles propios en acabado o equipamiento. Versiones bien conservadas o con historial documentado (manuales, libretas de servicio originales) son especialmente interesantes para coleccionistas.

Motor, transmisión y comportamiento en carretera

La D Super ofrece un manejo que marcó a una generación: la suspensión hidroneumática a cuatro ruedas independientes filtra cualquier irregularidad, mientras la dirección asistida y el cambio manual con embrague hidráulico hacen la conducción fluida y confortable. Las variantes de 2.0 y 2.2 litros aseguran aceleración suficiente para viajes largos; los frenos de disco delanteros añaden confianza. Recomendable buscar vehículos con mejoras en encendido electrónico y bomba de combustible eléctrica, que aumentan la fiabilidad moderna. Entre los modelos Citroën D Super, resultan interesantes las versiones con motor 2.2 litros por su mejor desempeño, y las unidades exportadas (por ejemplo, a Escandinavia o Australia) por detalles únicos de fabricación.

Diseño interior y exterior, equipamiento y acabados

Con un perfil aerodinámico revolucionario, la D Super mantiene la silueta fluida de la DS, optimizada para estabilidad y bajo consumo. El interior, disponible en cueros y textiles selectos, destaca por el confort y el espacio. El característico volante de un solo radio y el tablero con instrumentación redonda de 1970 subrayan la vanguardia del diseño Citroën en la época. Entre las opciones de fábrica se incluyen tapizados Helanca, piel de tonos tabaco, moqueta íntegra y diversos colores de carrocería de la gama Citroën. Elementos como la amplísima superficie acristalada y el generoso maletero son atributos que siguen sorprendiendo. La dotación de accesorios originales (manuales, juegos de herramientas) añade valor a las unidades conservadas.

Más detalles de interés

Algunas D Super incorporan accesorios añadidos de época, como sistema de radio original, detalles cromados exclusivos o llantas específicas. La historia de exportación mundial de la D Super añade un matiz extra a la revalorización cultural del modelo, así como las adaptaciones realizadas para diferentes mercados (por ejemplo, la versión para Suecia o la producción en Australia y Sudáfrica).

Resumen de la Citroën D Super

La Citroën D Super reúne innovación francesa e ingeniería que revolucionó su época, destacando por su inimitable confort hidroneumático, su estilo audaz y una construcción robusta. Es un clásico buscado por quienes valoran el diseño, el confort y la singularidad técnica, y su presencia exclusiva en el mercado la hace aún más apetecible entre los clásicos franceses.