Bugatti Type 57 - Comprar clásicos
El Bugatti Type 57, creado por Jean Bugatti entre 1934 y 1940, es uno de los clásicos franceses más representativos de la era prebélica. Su producción limitada, variedad de carrocerías y la exclusividad de versiones como Atlantic y SC lo sitúan en el centro de la historia automovilística europea.
Resultados de la búsqueda

1937 | Bugatti Type 57 C
Kompressor/Matching Numbers Motor


1934 | Bugatti Typ 57
Three Position DHC by J. Gurney Nutting - One Off

1937 | Bugatti Typ 57
Stelvio by Gangloff, Ex Pernod




1936 | Bugatti Typ 57
Bugatti Type 57 Cabriolet 1938 M0510
Referencias de anuncios de "Bugatti Type 57" en Classic Trader
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1936 | Bugatti Type 57 S
1937 | Bugatti Type 57 Atalante
1939 | Bugatti Typ 57
1939 Bugatti Type 57 Cabriolet by Letourneur et Marchand
1937 | Bugatti Type 57 C
1934 | Bugatti Type 57 Stelvio
1934 Bugatti Type 57 Stelvio
1938 | Bugatti Typ 57
1938 Bugatti Type 57 Roadster in the style of Gangloff
Historia y origen del Bugatti Type 57
El Bugatti Type 57 surgió en 1934 como resultado de un diseño completamente nuevo de Jean Bugatti, hijo del fundador Ettore Bugatti. Desarrollado en una época marcada por la recesión económica, el Type 57 consolidó la reputación de Bugatti gracias a su tecnología avanzada y su perfil de gran turismo, a pesar de que solo se fabricaron 710 unidades hasta el cese de la producción en 1940. Su creación fue un acto de valentía industrial, lanzando uno de los coches más reconocidos en una época de austeridad.
Evolución y variantes del Type 57
Durante su ciclo de vida, el Type 57 fue producido en múltiples variantes: berlinas Galibier, coupés Ventoux y Atalante, cabriolets Stelvio y Aravis, y las exclusivas versiones Aérolithe y Atlantic en series limitadas. La base mecánica y de chasis también sirvió posteriormente como fundamento para el Bugatti Type 59. El sucesor natural de la serie fue el Bugatti Type 101, fabricado de 1951 a 1956.
Particularidades y estadísticas del Bugatti Type 57
El Type 57 se distingue por su motor de 8 cilindros en línea y tecnología avanzada, como doble árbol de levas en cabeza (DOHC), y versiones sobrealimentadas (C). La diversidad de carrocerías y los trabajos personalizados de carroceros externos contribuyeron a su exclusividad. Las versiones SC y Atlantic son especialmente buscadas por su ingeniería y rareza. Según los datos de nuestro portal, el 97,3% de los anuncios Bugatti corresponden al Type 57, mostrando su peso predominante entre los clásicos de la marca. En términos de demanda, las vistas de anuncios del Type 57 representan el 99,9% de todos los Bugatti consultados.
Datos técnicos del Bugatti Type 57
Ediciones especiales y unidades de coleccionista
Entre los más destacados están el Type 57 Atlantic y el Type 57 SC Atlantic, con únicamente cuatro unidades fabricadas del Atlantic. Estas versiones introdujeron avances como carrocería de aluminio y diseño de aletas pronunciadas para mejorar la aerodinámica, alcanzando un estatus único por su escasez y tecnología innovadora para la época.
Puntos débiles y mantenimiento del Type 57
Como en todo clásico de esta era, la revisión detallada del sistema de lubricación, el estado de la transmisión y la integridad de la carrocería coachbuilt es crucial para un correcto funcionamiento y conservación del valor. La rareza de algunas piezas, especialmente en versiones limitadas y trabajos de carrocería especial, obliga a un mantenimiento minucioso y a la búsqueda de expertos en restauración Bugatti para las intervenciones.
Motor, prestaciones y conducción
El Type 57 destaca por su respuesta ágil gracias a su bajo peso y sofisticación mecánica. El equilibrio del chasis y la potencia del ocho cilindros garantizan una experiencia de conducción precisa y deportiva en comparación con otros grandes turismos de la década de 1930. Las versiones sobrealimentadas (SC) sobrepasan los 200 km/h y son buscadas por los entusiastas de la velocidad auténtica de la época. Se deben subrayar los modelos Type 57 SC y el Type 57 Atlantic, no solo por su mayor potencia, sino por innovaciones de diseño y materiales que introdujeron estándares inéditos en la industria.
Diseño, interiores y acabados del Bugatti Type 57
El Type 57 fue carrozado tanto por Bugatti como por carroceros externos franceses de renombre. Destacan los interiores en maderas nobles, tapicerías artesanales y elementos metálicos pulidos a mano. Las versiones Atalante y Atlantic incorporan líneas fluidas, aletas aerodinámicas y detalles en aluminio pulido, convirtiéndose en referencias de diseño automovilístico. El equipamiento podía personalizarse, incluyendo opciones de instrumentación, tipos de madera y colores únicos a petición del comprador.
Otras características de interés
Se han documentado cambios personalizados de fábrica y por encargo, desde colores específicos hasta conversiones exóticas realizadas por carroceros independientes. La documentación regulatoria y los papeles originales, especialmente la procedencia francesa, aumentan el atractivo y el valor a la hora de comprar un Type 57 auténtico.
Resumen del Bugatti Type 57
El Bugatti Type 57 representa el pináculo del lujo y la ingeniería de la marca francesa en la era previa a la Segunda Guerra Mundial. Su exclusividad, variedad de versiones y alto nivel técnico siguen fascinando a coleccionistas y apasionados. Cualquier unidad en venta es una oportunidad única para acceder a uno de los mayores referentes de la historia automovilística europea.







