Compresor/Motor con números coincidentes
Compresor/Motor con números coincidentes
El primer Type 57C entregado a un cliente
** **
Motor con números coincidentes
** **
Mecánica revisada por más de 200.000 CHF
** **
Parachoques “Art-Deco” únicos
A partir de 1937, el Type 57 estuvo disponible con un compresor Roots, que elevaba la potencia hasta los 160 CV.
El Type 57C está considerado como la mejor versión de todos los Type 57, ya que la presión de sobrealimentación relativamente baja beneficiaba la potencia y la elasticidad.
El Type 57C (C de Compresseur) fue presentado en el Salón de París en octubre de 1936.
El Dr. Jacques Kocher, un cirujano de Valence y uno de los mejores clientes de Bugatti (encargó un total de 14 automóviles hasta 1938), pidió nuestro Type 57C con carrocería Stelvio aún en el stand de la exposición.
Una particularidad es el número de motor „2C“. El segundo motor sobrealimentado que se fabricó. El número „1C“ estaba instalado en el vehículo de demostración (Type 57C Ventoux) para la exposición.
El 9 de febrero de 1937, el Dr. Kocher se hizo cargo del Stelvio junto con un Type 57S Atalante, que también había encargado en el Salón de París.
Por lo tanto, nuestro automóvil es el primer Type 57C entregado a un cliente.
Como era habitual, el Dr. Kocher condujo su automóvil nuevo durante aproximadamente 1 año y después lo cambió por el nuevo modelo.
Los siguientes propietarios se encontraban todos en Francia: París, Niza y después de nuevo París.
En 1964, Bernard Delbreil-Berges, un conocido coleccionista del suroeste de Francia, adquirió el Bugatti y lo conservó durante más de 40 años.
Era su vehículo preferido para los rallies internacionales, donde siempre conducía el Type 57C de manera acorde con su categoría.
Disponemos de un informe sobre la historia elaborado por Pierre-Yves Laugier, incluidas fotografías antiguas.
De 2016 a 2020, la mecánica fue restaurada exhaustivamente. Los trabajos están documentados fotográficamente y fueron realizados por probablemente el mejor taller de Suiza especializado en estos vehículos.
El automóvil está matriculado en Alemania.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: Alemán.
¡Deje que expertos inspeccionen este vehículo!
Cargando…
Cargando…
Cargando…
Cargando…
Cargando…
Cargando…
Cargando…
Cargando…
Más de 100.000 amantes de los clásicos ya reciben nuestras mejores selecciones
Reciba selecciones cuidadosamente escogidas de los coches, motocicletas y anuncios de subastas más interesantes de Classic Trader, directamente en su bandeja de entrada.
