Bugatti Type 55 coches clásicos en venta

Historia del Bugatti Type 55

El Bugatti Type 55 marca una etapa de transición en la historia de la marca, fundada por Ettore Bugatti. Nacido como respuesta a las limitaciones del Type 54 en competición, el Type 55 mezclaba tecnologías probadas en circuito con las demandas de la carretera. Su chasis provenía del Type 54, mientras que el motor era una versión derivada del usado en el modelo de Gran Premio Type 51. Presentado en 1932, el Type 55 se diseñó inicialmente para carreras de resistencia y carretera, aunque sus resultados en competición no replicaron los éxitos previos de Bugatti en los años veinte. Las tentativas en la Mille Miglia y Le Mans, con pilotos de renombre como Achille Varzi o Louis Chiron, se vieron frustradas por problemas técnicos, y tras sólo cuatro años de producción y apenas 38 unidades fabricadas, el modelo fue retirado en 1935.

Evolución y contexto del modelo

El Type 55 continuaba la tradición de Bugatti de fusionar mecánicas de competición con vehículos aptos para uso civil. El Type 51, enfocado a la pista, fue su inspiración directa; su sucesor, el Type 57, marcaría el regreso de Bugatti a la senda de los triunfos automovilísticos a finales de los años treinta. Las raíces técnicas y el enfoque en elementos modulares del Type 55 reflejan la estrategia de la marca de extraer lo mejor de cada una de sus creaciones previas para crear vehículos únicos.

Características destacadas del Bugatti Type 55

El Type 55 sobresale por su motor de ocho cilindros en línea sobrealimentado de 2,3 litros, capaz de alcanzar 170 HP y velocidades alrededor de 180 km/h, cifras realmente notables en la época. El empleo de un rápido cambio manual de 4 velocidades y el diseño ligero y aerodinámico del chasis contribuyen a su deportividad. Cada unidad se construyó casi artesanalmente, permitiendo además variantes y personalizaciones por parte de carroceros especializados. Muchas unidades terminaron siendo prácticamente piezas únicas, realzando su rareza.

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Datos técnicos del Bugatti Type 55

Ediciones especiales y ejemplares únicos

La producción del Type 55 se limitó a 38 ejemplares, varios de los cuales fueron sometidos a modificaciones por encargo de sus propietarios. Entre ellas destaca la adaptación a cabriolet realizada por la firma Billeter & Cartier en 1932, además de varias otras variantes fabricadas a medida por diferentes carroceros de prestigio. Esto convierte a muchos Type 55 en piezas con especificaciones únicas, incrementando su atractivo para coleccionistas.

Motor, prestaciones y conducción del Bugatti Type 55

La experiencia de conducción del Type 55 es la de un genuino deportivo de los años treinta: el peso contenido y la relación potencia-chasis procedente de los modelos de carreras aportan una respuesta ágil y directa. Su motor de 2,3 litros entrega potencia de forma progresiva, y el cambio manual permite exprimir al máximo las capacidades prestacionales, con registros de velocidad máximos en torno a los 180 km/h. La tracción trasera y el bajo centro de gravedad le otorgan un comportamiento sorprendentemente moderno para su época. El Type 55 sobresale por ser la única variante de su tipo en la oferta, con detalles técnicos como el motor de 8 cilindros sobrealimentado, hasta 180 HP y cambios personalizados según unidad.

Diseño interior, confort y acabados del Type 55

El diseño del Type 55 lleva la firma de Jean Bugatti y destaca por las líneas estilizadas de su carrocería roadster, los largos pasos de rueda y la elegancia funcional propia de los años treinta. Los interiores se realizaban de manera personalizada, empleando materiales nobles y acabados artesanales acordes al estándar de lujo de Bugatti. Las opciones de equipamiento eran limitadas pero cuidadosamente seleccionadas; algunas unidades recibieron personalizaciones exteriores e interiores de reconocidos carroceros europeos. Los colores y detalles decorativos variaban notablemente, reforzando la exclusividad de cada coche.

Otros aspectos relevantes del Type 55

Detalle particular es el logotipo ovalado de Bugatti, con las iniciales 'EB' en negro sobre esmalte rojo y un borde perforado, un símbolo que acompañó cada unidad. La naturaleza artesanal de su fabricación abre un universo de variantes menores entre los escasos ejemplares existentes.

Resumen

El Bugatti Type 55 es un deportivo clásico de excepcional exclusividad, personificación de la transición entre el rugido de los circuitos y la elegancia de la carretera. Su técnica avanzada, dinámica precisa y producción ínfima lo convierten en una referencia indispensable dentro del universo Bugatti y los coches clásicos europeos.