Mehr als 200 Fahrzeuge ohne Mindestpreis, eine internationale Bieterschaft und ein Ergebnis, das sich insbesondere im Vergleich zu tradierten Auktionsformaten sehen lassen kann: Der erfolgreiche Verkauf der Villach Collection zählte nicht nur zu den größten Auktionen dieser Art in Österreich weiterlesen Der erfolgreiche Verkauf der Villach Collection setzt Maßstäbe
Am Pfingstwochenende, dem 24. und 25. Mai 2026, wird die Oldtimer Show Linthe 2026 erneut zum Treffpunkt für Liebhaber klassischer Fahrzeuge. Veranstaltungsort ist das ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg in Linthe, dessen weitläufiges Gelände sich für zwei Tage in ein Zentrum automobiler Kultur verwandelt. weiterlesen Rendezvous in Chrom zu Pfingsten – Die Oldtimer Show Linthe 2026
Die Swiss Classic World 2026 in der Messe Luzern ist vom 29. bis 31. Mai 2026 das größte Festival der Schweizer Oldtimer-Szene. Rund 200 nationale und internationale Ausstellende präsentieren mehr als 1000 Old- und Youngtimer. weiterlesen Viel Action auf der Swiss Classic World 2026
In den Classic Trader Portraits stellen wir Ihnen regelmäßig ausgewählte Oldtimer-Händler und Personen aus der Szene vor. Diesmal mit Georg Jessen von Jessen Classic Cars. weiterlesen Georg Jessen von Jessen Classic Cars im Classic Trader Portrait
Unter den europäischen Oldtimer-Rallyes genießt die Südtirol Classic Schenna seit Jahrzehnten Kultstatus. 2026 feiert die „Rallye der Sympathie“ ihr 40-jähriges Bestehen – und lädt vom 5. bis 12. Juli zu einer Jubiläumswoche ein weiterlesen 40 Jahre Südtirol Classic Schenna – Wenn Oldtimer Geschichte schreiben
Als der Lotus Esprit 1976 vorgestellt wurde, war er ein Statement. Flach, kantig, radikal proportioniert – ein Mittelmotor-Sportwagen, entworfen von Giorgetto Giugiaro, konstruiert nach den Prinzipien von Colin Chapman weiterlesen Lotus Esprit S4s (1995) – Die reife Ausbaustufe einer radikalen Idee
Als Citroën 1974 den CX vorstellte, war die Erwartungshaltung enorm. Die DS hatte fast zwei Jahrzehnte lang definiert, wie technische Avantgarde in der Mittel- und Oberklasse aussehen konnte. Der CX sollte dieses Erbe antreten – moderner, rationaler, wirtschaftlicher. weiterlesen Citroën CX 25 GTI (1985) – Hydropneumatische Avantgarde auf der Überholspur
Als der Alvis TE 21 im Herbst 1963 vorgestellt wurde, war die britische Automobilwelt im Umbruch. Jaguar inszenierte sich mit dem E-Type als sportliche Ikone, Aston Martin verband Rennsport und Grand Touring, Rolls-Royce pflegte aristokratische Distanz . weiterlesen Alvis TE 21 Cabriolet (1966) – Britische Ingenieurskultur vor dem Ende einer Ära
Als Ferrari 1985 den 328 präsentierte, handelte es sich nicht um eine Neuentwicklung, sondern um die konsequente Weiterentwicklung des 308 Quattrovalvole. Hubraumerhöhung, Detailverbesserungen und optische Retuschen machten aus dem 308 die technisch ausgereifteste Version dieser seit 1975 gebauten Baureihe. weiterlesen Ferrari 328 GTS (1987) – Die ausgereifte Evolutionsstufe
Eisiger Morgen, frischer Pulverschnee, perfekt präparierte Pisten. Das FAT Ice Race 2026 lieferte genau das Szenario, das diesen Ort so besonders macht. In Zell am See trifft alpine Postkartenkulisse auf Motorsport in seiner rohesten Form – quer, laut und erstaunlich nahbar. weiterlesen FAT Ice Race 2026 – Zwischen Tradition und Highspeed-Wahnsinn auf Eis
Während ein Großteil der deutschen Klassiker-Liebhaber seine mobilen Antiquitäten eher nur bei Sonnenschein und ganz schonend bewegt, wird das im Vereinigten Königreich und seiner British Car Culture von vielen in der Szene ganz anderes gesehen. weiterlesen Goodwood Revival und LeJog – British Car Culture at its best
In den Classic Trader Portraits stellen wir Ihnen regelmäßig ausgewählte Oldtimer-Händler und Personen aus der Szene vor. Diesmal mit Frank Ruge, dem Projektleiter der Bremen Classic Motorshow. weiterlesen Frank Ruge, Projektleiter der Bremen Classic Motorshow, im Portrait
