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Bild 1/19 von Porsche 911 Turbo (2001)
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Bild 1/15 von Porsche 911 Turbo 3.3 (1987)
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1987 | Porsche 911 Turbo 3.3

930 / 911 3.3 Turbo - Matching Numbers

199.000 €
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Bild 1/50 von Porsche 911 Carrera S (2013)
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2013 | Porsche 911 Carrera S

Porsche 991 Carrera S 50 jahre pakket | chrono | navi M1035

76.500 €
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Bild 1/51 von Porsche 911 Carrera RS N/GT (1992)
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Bild 1/16 von Porsche 911 2.4 T "Ölklappe" (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 T "Ölklappe"

911 2,4l Coupé "Ölklappe"

89.000 €
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Bild 1/28 von Porsche 911 Carrera RS (1995)
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1995 | Porsche 911 Carrera RS

Porsche 993 Carrera RS Touring - Révisée - Garantie

244.900 €
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Bild 1/15 von Porsche 911 Carrera S (1997)
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1997 | Porsche 911 Carrera S

911 / 993 Carrera S

294.000 €
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Bild 1/15 von Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1986)
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1986 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)

911 3.2 Carrera Cabrio - Turbo Look ab Werk -

104.900 €
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Bild 1/18 von Porsche 911 Carrera 2.7 (1975)
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1975 | Porsche 911 Carrera 2.7

Exklusives Jubiläumsmodell 1975: "25 Jahre Fahren in seiner schönsten Form"

299.000 €
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Bild 1/11 von Porsche 911 2.2 T (1971)
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Bild 1/50 von Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport) (1973)
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Recreation

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)

Porsche 911 RS 2.7 MFI "A refined tribute" Restored and rebuilt by “old school” Porsche specialist/engineer - well known in the world of Porsche connoisseurs, Equipped with the 2.7 MFI-engine from the 911/83 series (664xxxx), Accompanied by a correct history file, Not just a tribute to the Carrera RS - but thoughtful and refined, Bare-metal restoration (+€100.000) and completely repainted in Viper Grün,

139.500 €
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Bild 1/15 von Porsche 911 Carrera (2001)
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2001 | Porsche 911 Carrera

996 911 Carrera Coupe

27.900 €
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Bild 1/16 von Porsche 911 Turbo 3.3 (1983)
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1983 | Porsche 911 Turbo 3.3

matching numbers - Erstlack - 32.000 mls - vollständige Historie

Preis auf Anfrage
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Bild 1/30 von Porsche 911 Carrera (2002)
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2002 | Porsche 911 Carrera

Porsche 996 CARRERA 2 Cabriolet M1061

36.500 €
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Bild 1/50 von Porsche 911 2.4 T "Ölklappe" (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 T "Ölklappe"

Vollständig restaurierter Zustand!

184.900 €
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FAQs zu Porsche 911 Oldtimern

  • Warum sind Porsche 911 Oldtimer so beliebt?

    Der Porsche 911 Oldtimer ist wegen seines einzigartigen Designs und seiner seiner langen Rennsportgeschichte äußerst begehrt. Die herausragenden Fahrleistungen und -dynamik machen ihn zu einem wahren Fahrerlebnis. Außerdem hat er einen ikonischen Status, eine hohe Wertstabilität und ein beachtliches Wertsteigerungspotenzial, was ihn auch als Investitionsobjekt attraktiv macht.

  • Wie finde ich Ersatzteile für Porsche 911 Oldtimer?

    Ersatzteile für den Porsche 911 Oldtimer sind meist gut verfügbar, sowohl über spezialisierte Porsche-Händler als auch über Oldtimer- und Porsche-Clubs und Fachforen für Porsche-Liebhaber. Für seltene Modelle wie den Carrera RS 2.7 können Teile jedoch teurer und schwieriger zu finden sein.

  • Was ist beim Kauf eines Porsche 911 Oldtimers zu beachten?

    Besondere Aufmerksamkeit sollten Sie beim Kauf eines Posche 911 Oldtimers dem Zustand der Karosserie (Rost), der Originalität (Matching Numbers) und der Wartungshistorie schenken. Eine vollständige Dokumentation und ein guter technischer Zustand sind essenziell für den Werterhalt. Der Marktwert und die Preisentwicklung des spezifischen Modells sollten recherchiert werden. Auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für das jeweilige Baujahr ist ein wichtiger Aspekt, der die zukünftigen Unterhaltskosten beeinflusst.

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