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Bild 1/50 von Porsche 911 Carrera 2 (1991)
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Bild 1/46 von Porsche 911 Carrera (1997)
1 / 46

1997 | Porsche 911 Carrera

(993) Targa | Sonderfarbe Imperialrot

99.000 €
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Bild 1/15 von Porsche 911 Carrera 3.2 (1988)
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1988 | Porsche 911 Carrera 3.2

Porsche 911  Carrera

62.900 €
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Bild 1/50 von Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 50

1965 | Porsche 911 2.0

Porsche 911 Urmodell 2.0 SWB "Passionate restoration" PRICE REDUCTION! Passionate "Bare metal" restoration by marque specialist, Matching numbers and colors - SWB from "0-Programme" - built in oktober '65, Indentifiable with the Porsche Geburtsurkunde, Equipped with factory "Webasto" sunroof, Accompanied by great history file, Documented restoration record present

199.500 €
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Bild 1/14 von Porsche 911 GT2 RSR (2000)
1 / 14

2000 | Porsche 911 GT2 RSR

PORSCHE 996 RSR RHD RSR GT2

Preis auf Anfrage
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Bild 1/50 von Porsche 911 Carrera (2009)
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62.000 €
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Bild 1/15 von Porsche 911 Carrera 3.2 (1984)
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1984 | Porsche 911 Carrera 3.2

1984 Porsche 911 3.2 Carrera Targa '84

78.950 €
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Bild 1/23 von Porsche 911 Carrera 3.0 (1976)
1 / 23

1976 | Porsche 911 Carrera 3.0

Porsche 911 Carrera 3.0 targa // 1976 // Originalfarbe: natogrün // vollständige Historie

74.911 €
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Bild 1/21 von Porsche 911 2.7 S (1975)
1 / 21

1975 | Porsche 911 2.7 S

Ab geht die Post !

64.900 €
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Bild 1/17 von Porsche 911 Turbo (2010)
1 / 17

2010 | Porsche 911 Turbo

Porsche 997  Turbo PDK -dt. Auto - topgepflegt

109.500 €
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Bild 1/88 von Porsche 911 Carrera 3.2 (1985)
1 / 88

1985 | Porsche 911 Carrera 3.2

Seltene Kombination Weißgold/Braun | Vollrevision Motor/Getriebe/Bremsanlage

77.900 €
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Bild 1/23 von Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1989)
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1989 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)

911 Speedster - Werksturbo-Look

225.000 €
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Bild 1/28 von Porsche 911 Carrera S (2005)
1 / 28

2005 | Porsche 911 Carrera S

Porsche 997 Carrera S // Tiptronic // Motorrevision bei 117t km // perfekte Farbkombination

52.997 €
🇩🇪
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Bild 1/48 von Porsche 911 Carrera 2.7 (1975)
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210.000 €
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Bild 1/50 von Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 50

1971 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 911T 2.2 Coupe "original paint" Original paint (confirmed by measurements), Complete with the board folder with booklet, 29500 miles believed from new, Striking livery in Signal Orange over Black Leatherette, Last 8 years maintained by specialist and retained for own use, A Porsche 911 for the originality enthusiast

137.500 €
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FAQs zu Porsche 911 Oldtimern

  • Warum sind Porsche 911 Oldtimer so beliebt?

    Der Porsche 911 Oldtimer ist wegen seines einzigartigen Designs und seiner seiner langen Rennsportgeschichte äußerst begehrt. Die herausragenden Fahrleistungen und -dynamik machen ihn zu einem wahren Fahrerlebnis. Außerdem hat er einen ikonischen Status, eine hohe Wertstabilität und ein beachtliches Wertsteigerungspotenzial, was ihn auch als Investitionsobjekt attraktiv macht.

  • Wie finde ich Ersatzteile für Porsche 911 Oldtimer?

    Ersatzteile für den Porsche 911 Oldtimer sind meist gut verfügbar, sowohl über spezialisierte Porsche-Händler als auch über Oldtimer- und Porsche-Clubs und Fachforen für Porsche-Liebhaber. Für seltene Modelle wie den Carrera RS 2.7 können Teile jedoch teurer und schwieriger zu finden sein.

  • Was ist beim Kauf eines Porsche 911 Oldtimers zu beachten?

    Besondere Aufmerksamkeit sollten Sie beim Kauf eines Posche 911 Oldtimers dem Zustand der Karosserie (Rost), der Originalität (Matching Numbers) und der Wartungshistorie schenken. Eine vollständige Dokumentation und ein guter technischer Zustand sind essenziell für den Werterhalt. Der Marktwert und die Preisentwicklung des spezifischen Modells sollten recherchiert werden. Auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für das jeweilige Baujahr ist ein wichtiger Aspekt, der die zukünftigen Unterhaltskosten beeinflusst.