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1988 | Porsche 911 Turbo 3.3
Porsche 930 Turbo Cabriolet "Newly delivered in Germany" The options sticker says “well-equipped with extras”, Finished in “Marine Blue Metallic” with ruffled leather upholstery in dark blue, The European specification 930 Turbo, Almost entirely original paint - "about 95%", The sound of an air-cooled boxer engine combined with the distinctive turbo whistle and the convertible top down - just like they used to do in t
1976 | Porsche 911 2.7 S
Porsche 911
Bald endende Auktionen
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1989 | Porsche 911 Carrera 4
1989 Porsche 911 964 C4 RSR-look '89
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1983 | Porsche 911 Turbo 3.3
Porsche 930 3.3 Turbo "Equipped with Sonderwunsch options" Ordered from the factory with a sliding roof and finished with Recaro Ideal “C” seats and a custom stereo (Sonderwunsch), Truly original and pure,History documented and supported by records, “Matching numbers” - Confirmed by and verifiable with Porsche's "Geburtsurkunde",Delivered in Germany with maintenance by a reputable Porsche specialist,This is definitely 1980s,
1900 | Porsche 911 Carrera
Porsche 996 Carrera 2 Tiptronic // orig. 47000 km// vollständig Erstlack // komplette Historie vorliegend
1968 | Porsche 911 2.2 E
1968 Porsche 911 2.2 E Targa '68
1989 | Porsche 911 Turbo 3.3
Porsche 911 Turbo mit 5 Gang Klima
2004 | Porsche 911 Carrera 4S
Factory Gt3 Buckets
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)
911 Carrera 3.2 Cabriolet - originaler Werks-Turbo-Look M491
1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)
Porsche 911 2.7 Carrera RS Touring
1995 | Porsche 911 Carrera
Porsche 993
1990 | Porsche 911 Carrera 2
Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet (964) | Weiß | 170.000 km | EZ 07/1990
2008 | Porsche 911 Carrera
Porsche 911 997.2 Cabrio Scheckheftgepflegt
1982 | Porsche 911 SC 3.0
911 SC 3.0 Targa | 1982 | Teil-restauriert | Daily Driver
FAQs zu Porsche 911 Oldtimern
Warum sind Porsche 911 Oldtimer so beliebt?
Der Porsche 911 Oldtimer ist wegen seines einzigartigen Designs und seiner seiner langen Rennsportgeschichte äußerst begehrt. Die herausragenden Fahrleistungen und -dynamik machen ihn zu einem wahren Fahrerlebnis. Außerdem hat er einen ikonischen Status, eine hohe Wertstabilität und ein beachtliches Wertsteigerungspotenzial, was ihn auch als Investitionsobjekt attraktiv macht.
Wie finde ich Ersatzteile für Porsche 911 Oldtimer?
Ersatzteile für den Porsche 911 Oldtimer sind meist gut verfügbar, sowohl über spezialisierte Porsche-Händler als auch über Oldtimer- und Porsche-Clubs und Fachforen für Porsche-Liebhaber. Für seltene Modelle wie den Carrera RS 2.7 können Teile jedoch teurer und schwieriger zu finden sein.
Was ist beim Kauf eines Porsche 911 Oldtimers zu beachten?
Besondere Aufmerksamkeit sollten Sie beim Kauf eines Posche 911 Oldtimers dem Zustand der Karosserie (Rost), der Originalität (Matching Numbers) und der Wartungshistorie schenken. Eine vollständige Dokumentation und ein guter technischer Zustand sind essenziell für den Werterhalt. Der Marktwert und die Preisentwicklung des spezifischen Modells sollten recherchiert werden. Auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für das jeweilige Baujahr ist ein wichtiger Aspekt, der die zukünftigen Unterhaltskosten beeinflusst.