Lancia 2000 Oldtimer kaufen

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Lancia 2000 Coupe HF
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Lancia 2000

Der Lancia 2000 zählte zu den oberen Mittelklassewagen des italienischen Autokonzerns Fiat. Seine Produktion fand zwischen 1970 und 1974 statt.

Anfänge des Lancia 2000

Bei dem Lancia 2000 handelte es sich um ein Automodell der oberen Mittelklasse. Die Herstellung des Wagens begann im Herbst 1970. Da Lancia seit 1969 der italienischen Automarke Fiat angehörte, zählte das Modell 2000 zu den Fiatprodukten.

Grundlage des Automobils war der Lancia Flavia, dessen Konstruktion bereits im Jahr 1960 erfolgte. Im November 1970 beschloss Fiat, die Herstellung des Flavia durch den Lancia 2000 fortzuführen. Zu diesem Zweck erhielt das Modell das Design einer Limousine. Außerdem wurde mit dem Kühlergrill auf die Lancia-Tradition seit dem in den 50er Jahren entstandenen Modell Aurelia hingewiesen. Als Leiter des Stylingressorts fungierte Pietro Castagnero, der schon in den 60er Jahren das Modell Fulvia entworfen hatte. Unter seiner Regie entstand der neue Lancia 2000. Ein Markenzeichen des Wagens war seine luxuriöse Innenausstattung, zu der Holzeinlagen und Velourstoffe zählten. Ebenfalls als typisch galt der Vorhang im Heckteil, der sich in horizontaler Richtung verschieben ließ. Darüber hinaus konnte der Lancia 2000 mit einer Klimaanlage versehen werden. Weitere Ausstattungsmerkmale bildeten der 2,0-Liter-Ottomotor, der es auf eine Leistung von 115 PS brachte, sowie die Servolenkung. Der Antrieb des Lancia 2000 erfolgte an den Vorderrädern. Der Boxermotor mit seinen beiden zentralen Nockenwellen erwies sich als robust und zählte zu den typischen Eigenschaften der Automarke Lancia.

Weitere Entwicklung des Lancia 2000

1972 stattete der Hersteller den Vergasermotor des Lancia 2000 mit der D-Jetronic, einer druckgesteuerten Mehrpunkt-Benzinspritzanlage aus. Dadurch erreichte der Wagen nunmehr eine Leistung von 125 PS. Obwohl die Motorleistung nominell als gering galt, wurde ihre Fahrleistung dennoch als positiv eingestuft. Zurückführen ließ sich dies vor allem auf die Getriebeübersetzung. Die Limousinen vom Typ Lancia 2000 hatten eine Länge von 4620 Millimetern, eine Breite von 1610 Millimetern sowie eine Höhe von 1440 Millimetern. Der Radstand des Fahrzeugs betrug 2650 Millimeter. Das Gewicht erreichte 1230 Kilogramm. Die Produktion des Lancia 2000 lief bis Dezember 1974. Insgesamt entstanden 14.500 Modelle. 5500 davon besaßen eine Bosch-D-Jetronic.

Das Coupe-Modell des Lancia 2000

Ab 1971 lief vom Lancia 2000 auch ein Coupe vom Band, dessen Entwurf von Pininfarina stammte. Zum Flavia Coupe bestanden Unterschiede im Innenraum sowie im Vorder- und Heckteil des Wagens. Zu den besonderen Merkmalen des Coupe-Modells gehörte der Abschluss des Hecks, der über ein spezielles Schwalbenschwanzdesign verfügte. Zunächst versah man den Motor des Lancia 2000 Coupe mit einem Vergaser. Später erhielt er eine mechanische Einspritzanlage, die von Kugelfischer stammte.

1972 wurde eine HF-Variante des Lancia 2000 Coupe präsentiert, die über Instrumente des Ferrari Daytona verfügte. Außerdem besaß das Modell Super-Duplex-Bremsen sowie einen Bosch-D-Jetronic-Motor. Insgesamt entstanden vom Lancia 2000 Coupe 1200 Fahrzeuge. Der Wagen wird noch heute als eines der schönsten Automobile von Lancia angesehen.