Der Jaguar E-Type Serie III war ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers Jaguar, der von 1971 bis 1975 hergestellt wurde.

Die Entwicklung des Jaguar E-Type Serie III

Der Jaguar E-Type Serie III wurde im Jahr 1971 vorgestellt und war das Nachfolgemodell des von 1968 bis 1971 gebauten Jaguar E-Type Serie II. Es wurden etliche Änderungen vorgenommen, die wichtigste war wohl der neue 5.3-Liter-V12-Zwölfzylinder-Motor, der von nun an verwendet wurde und den 4,2-Liter-Sechszylinder-Motor des Vorgängers ablöste. Der neue V12-Motor leistete 276 PS – 203 kW – bei 5850/min und einem maximalen Drehmoment von 412 Nm bei 3600/min. Die Geschichte des verbauten V12-Motors ging bis ins Jahr 1935 zurück, die nun verwendete Version war überarbeitet worden und mit einem Leichtmetallblock und Heron-Brennräumen im Kolbenboden ausgestattet. Da es sich beim Jaguar E-Type Serie III um ein verbrauchsintensives Fahrzeug handelte und der sich der Produktionszeitraum mit der ersten Ölkrise überschnitt, hatte es der Wagen auf dem Markt äußerst schwer – was sich auch in den Verkaufszahlen widerspiegelte.

Der Jaguar E-Type Serie III im Detail

Der Jaguar E-Type Serie III war gegen Aufpreis mit einigen Extras erhältlich, dazu zählten eine Klimaanlage, ein Automatikgetriebe und Speichenräder. Anders als die beiden Vorgänger war der Sportwagen nur noch in zwei Versionen erhältlich – als zweitüriges 2+2 Coupé und als zweitüriger Roadster. Da sich die Spurtweite etwas vergrößerte hatte und der Wagen mit breiteren Reifen als seine Vorgänger ausgeliefert wurde hatte sich der Kotflügel etwas verbreitert – ansonsten war der Aufbau gleich geblieben. Die Bremsscheiben der Vorderräder waren nun von innen belüftet und der vergitterte Kühlergrill schaffte ein etwas weniger aggressives Bild. Liebhaber der ersten Generation bemängelten die fehlende Agilität und das weniger aggressive Fahrverhalten der dritten Generation des E-Type, eine Tatsache, die bis heute Auswirkungen auf die Preislage der gesuchten Sammlerstücke hat. Das 2+2 Coupé wurde insgesamt 7,297 Mal hergestellt, der Roadster ging 7,990 Mal vom Band. Die Produktion des Jaguar E-Type Serie III wurde im Jahr 1974 eingestellt – aber erst im Jahr 1975 bekannt gegeben. Bis zu diesem Zeitpunkt waren 15.293 Exemplare des Jaguar E-Type Serie III gefertigt worden.