FIAT Neckar Oldtimer kaufen

Geschichte des FIAT Neckar

Der FIAT Neckar entstand in einer Kooperation von NSU-Fiat und SIATA, wobei deutsche Produktion mit italienischer Ingenieurskunst kombiniert wurde. Von 1963 bis 1964 wurden unter dem Namen Fiat 1500 TS – auch bekannt als Siata 1500 TS – spezielle Modelle auf Basis des Fiat 1500 gefertigt. Neckar richtete sich dabei nicht nur an den deutschen Markt, sondern exportierte Fahrzeuge ebenfalls nach Benelux, Frankreich und Dänemark. Das Projekt profitierte von Komponenten aus Italien, wurde aber mit Fokus auf die Wünsche des deutschen Marktes umgesetzt.

Modellgeschichte des FIAT Neckar

Die Basis des Neckar war der Fiat 1300/1500, der bei NSU-Fiat mit deutschen Teilen produziert wurde. Die Spezialisierung auf die Siata 1500 TS Ausführung bot deutliche Performance- und Design-Unterschiede zu den Standardmodellen. Nach Produktionsende blieben diese Fahrzeuge aufgrund ihrer Exklusivität eine Rarität und markieren einen kurzen, aber eindrucksvollen Abschnitt in der deutsch-italienischen Automobilgeschichte.

Besonderheiten des FIAT Neckar

Der FIAT Neckar Siata 1500 TS ist geprägt durch seine für die Zeit außergewöhnliche Motorleistung von 80 PS nach DIN. Zu den Auffälligkeiten gehören ein Sportlenkrad, ein optischer Drehzahlanzeiger in den Instrumenten und kontrastfarbig lackiertes Dach sowie ein um das Fahrzeug laufender Zierstreifen. Zusätzlich sorgen spezielle Zierelemente für eine deutliche Abgrenzung zu Serienfahrzeugen der Modellreihe.

Technische Daten des FIAT Neckar

Sondermodelle und Sammlerstücke

Die Siata 1500 TS Variante markiert das Highlight im Neckar-Portfolio: Nur von 1963 bis 1964 produziert, mit exklusiven Bauteilen aus Italien und nur in geringer Stückzahl gebaut, ist dieser Typ eine gesuchte Besonderheit in der Neckar-Historie.

Schwachstellen und typische Probleme

Da keine bekannten Schwachstellen überliefert sind, empfiehlt sich vor allem vom Mechanik- und Karosseriezustand ein genauer Check des Einzelfahrzeugs – gerade bei Fahrzeugen mit Sonderausstattung oder modifizierten Teilen.

Motorisierung, Fahrverhalten und Technik

Mit 80 PS nach DIN und einer sportlichen Auslegung liegt das Fahrgefühl des Siata 1500 TS über dem von Standardmodellen vergleichbarer Jahre. Die manuelle Stockschaltung eignet sich für präzises Handschalten. Auffällig sportliche Details wie das Lenkrad und der Drehzahlmesser unterstreichen das Fahrerlebnis. Besondere Beachtung verdient der Siata 1500 TS aufgrund der gesteigerten Motorleistung und den seltenen sportlichen Details, was ihn von anderen Fiat 1300/1500 Modellen deutlich unterscheidet.

Interieur, Komfort und Design

Das Interieur überrascht mit sportlichem Lenkrad und integriertem optischen Drehzahlmesser – Merkmale, die in der Klasse ihrer Zeit Seltenheitswert besitzen. Exterieurseitig legen kontrastlackiertes Dach sowie umlaufender Zierstreifen und weitere spezielle Akzente ein selbstbewusstes Design-Statement ab. Sonderausstattungen wie exklusive Zierleisten und abgestimmte Lackierungen verleihen jedem Exemplar einen individuellen Charakter.

Weitere Besonderheiten

Durch die Verbindung deutscher Fertigung mit selektiven italienischen Komponenten und Design-Elementen positioniert sich der FIAT Neckar Siata 1500 TS als Bindeglied zwischen unterschiedlichen Automobilkulturen und bleibt so ein anspruchsvolles Fahrzeug für Kenner.

Zusammenfassung

Der FIAT Neckar Siata 1500 TS ist ein Sonderfall im deutsch-italienischen Oldtimersegment: selten, eigenständig, technisch wie optisch auffällig – und aufgrund der geringen Verfügbarkeit ein echter Geheimtipp für Individualisten mit Hang zu sportlichen Klassikern.