Ferrari F 360 Oldtimer kaufen
Der Ferrari F 360 wurde im Frühjahr des Jahres 1999 eingeführt und beerbt das Modell F 355 der italienischen Sportwagenschmiede, dessen Produktionszeitraum mit der Einführung des Ferrari F 360 endete.
Ferrari F 360 – Sportler mit V8
Wie bereits sein Vorgänger wird der Ferrari F 360 in klassischer Mittelmotorbauweise mit einem leistungsstarken Achtzylindermotor produziert. Der Ottomotor, dessen Zylinder sich auf zwei Zylinderbänke aufteilen, stellt eine Leistung von 400 PS (294 kW) bereit, die bei einer Drehzahl von 8500 Umdrehungen pro Minute anliegen. Das Triebwerk des Ferrari F 360 verfügt hierbei über einen Hubraum von 3,6 Litern. Die Ingenieure im italienischen Maranello konstruierten den Motor als Fünfventiler, jeder Zylinder verfügt über drei Einlass- und zwei Auslassventile. Bei 373 Newtonmetern liegt das maximale Drehmoment des Ferrari F 360 - Motors an. Die Kraft wird an ein 6-Gang-Getriebe weitergereicht, das für den Ferrari F 360 als klassisches Getriebe mit Handschaltung oder auch als Variante mit Schaltwippen am Lenkrad verfügbar ist. Die Kombination von Motor und Getriebe ermöglicht eine Spitzengeschwindigkeit von annähernd 300 Stundenkilometern, wobei die Kraftübertragung auf die Straße über die Hinterräder erfolgt. Für den Sprint von null auf Tempo 100 benötigt der 1365 kg schwere Ferrari F 360 lediglich 4,5 Sekunden. Die flache und breite Karosserie des italienischen Mittelmotorsportwagens sorgt für einen geringen Luftwiderstand, die Abmessungen des Ferrari F 360 betragen hierbei in der Länge 4477 Millimeter und in der Breite 1922 Millimeter, bei einer Karosseriehöhe von lediglich 1,2 Metern. Der Verbrauch liegt bei durchschnittlich 17,9 Litern Benzin auf einhundert Kilometern, der Treibstofftank des Ferrari F 360 verfügt über ein Volumen von 95 Litern. Der Ferrari F 360 ist serienmäßig mit einer Traktionskontrolle und Antiblockiersystem ausgestattet, weitere elektronische Fahrhilfen waren ab Werk nicht erhältlich, auch nicht gegen Aufpreis.
Der Ferrari F 360 als Spider und Challenge Stradale
Ab dem Jahre 2000 wurde der Ferrari F 360 auch als offene Variante unter dem Namen Ferrari F 360 Spider angeboten. Der Spider verfügt über dieselbe Technik wie der geschlossene Ferrari F 360, ist jedoch 60 Kilogramm schwerer, was die Höchstgeschwindigkeit auf 293 Kilometer pro Stunde herabsetzt. Zum Beschleunigen von null auf einhundert Stundenkilometer benötigt diese Variante des Ferrari F 360 mit 4,6 Sekunden eine Sekunde länger als die geschlossene Version. Eine weitere Variante des Modells wurde im Jahre 2003 mit dem Ferrari F 360 Challenge Stradale präsentiert. Der Challenge Stradale ist die Straßenversion des Ferrari F 360 Challenge, der bereits zwei Jahre zuvor als reiner Rennwagen eingeführt wurde. Der Ferrari F 360 Challenge Stradale verfügt über einen Motor mit hochwertigeren Teilen, der zudem speziell bearbeitet wurde. Gegenüber dem Standardmodell verfügt der Straßenrennwagen über eine höhere Leistung von 425 PS. Im Jahre 2005 endete die Produktion sämtlicher Varianten des Ferrari F 360.