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Audi 80 Oldtimer kaufen

Der deutsche Automobilhersteller Audi stellte unter dem Namen Audi 80 zwischen 1972 und 1994 eine Reihe von Fahrzeugen der Mittelklasse her.

Die Anfänge des Audi 80

Bei der ersten Generation des Audi 80 – die von 1972 bis 1978 hergestellt wurde – handelte es sich um den Nachfolger des Audi F103, der bis 1972 angeboten wurde. Der Audi 80 B1 war wahlweise als zwei- oder viertüriger Wagen erhältlich, es wurden Karosserieaufbauten als Limousine und Kombi angeboten. Die Präsentation des Audi 80 erfolgte 1973 auf dem Genfer Autosalon, der Wagen diente gleichzeitig auch als Basis für den äußerst populären VW Passat. Im Produktionszeitraum von etwa sechs Jahren wurde der Wagen wiederholt Facelifts unterzogen und überarbeitet, um den Ansprüchen der Kunden gerecht zu werden. Im Zuge der Ölkrise im Jahr 1973 erfuhr der Wagen einen enormen Popularitätsschub, da der Verbrauch für einen Wagen dieser Größe und Leistung verhältnismäßig gering war. Je nach Ausstattung leistete der Audi 80 B1 zwischen 40 und 81 kW.

Weitere Generationen des Audi 80

Die zweite Generation des Audi 80 wurde von 1978 bis 1986 angeboten und löste den Audi 80 B1 ab. Der Audi 80 B2 leistete zwischen 40 und 100 kW und war nur als Stufenheck-Limousine mit zwei oder vier Türen erhältlich. Neu für die 80-Reihe waren die zwischen 40 und 51,5 kW starken Dieselmotoren. Neben technischen Eigenschaften wurde auch die Karosserie gegenüber dem Vorgänger deutlich überarbeitet, das Design geht auf Claus Luthe und Giorgio Guigiaro zurück. Im August 1984 wurde eine umfangreiche Modellpflege durchgeführt und der Audi 80 B2 überarbeitet, knapp zwei Jahre später erschien die dritte Generation, der Audi 80 B3. Dieser wurde von 1986 bis 1991 hergestellt und war ebenfalls nur als Limousine erhältlich – ein auf dem Audi 80 basierendes Coupé wurde 1988 gesondert präsentiert. Die verbauten Benzinmotoren leisteten zwischen 48 und 101 kW, die Dieselvarianten zwischen 37 und 59 kW. 1991 wurde der Audi 80 B3 durch die letzte Generation der Serie, den Audi 80 B4 abgelöst. Dieser wurde bis 1995 hergestellt, in diesem Jahr erfolgte eine Umbenennung der Serie und veröffentlichte Fahrzeuge trugen Fortan den Namen Audi A4.

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Image 1/38 of Audi Cabriolet 1.8 5V (1998)
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1998 | Audi Cabriolet 1.8 5V

1.8 - German Delivered - Fully Documented -

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1990 | Audi 80 - 2.0E quattro

Sondermodell "10 Jahre Quattro"

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1986 | Audi 80 Diesel

Audi 80 1.6D 59000 km! .

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Gutachten

1990 | Audi 80 - 1.8S

Automatik, Klima, 2. Hand

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1985 | Audi 80 Diesel

Typ 81 mit H Kennzeichen

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1982 | Audi Coupe GT 5S

AUDI coupè GT 5S (FIRST PAINT 100%)

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1982 | Audi Coupe GT 5S

AUDI Coupe GT 5S 2.0 115 CV Replica Quattro

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1 / 7
6.600 €
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1992 | Audi Cabriolet 2.3 E

Audi 80 2.3 Cabriolet 2.3

6.900 €
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1991 | Audi Coupé S2

ABT edition 1 of 40

66.610 €
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Gutachten

2000 | Audi Cabriolet 1.8 5V

32.000 km, Garage beheizt/enfeuchtet, Original Zustand

16.000 €
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Privat
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Gutachten

1993 | Audi 80

54000 kilometer !

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Nachbau
5.500 €

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1995 | Audi Cabriolet 2.8

Audi Cabriolet 

17.500 €
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1992 | Audi Coupé S2

Original Fahrzeug, kein Tuning.

39.900 €
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