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Citroën CX 2400 Pallas IE (1983)

Rarität - 2. Hand - Zustand 2 mit Gutachten - tolle Historie

19.500 EUR2.418.780 JPY38.138 BGN509.691 CZK145.119 DKK17.380 GBP7.043.010 HUF87.261 PLN95.049 RON198.058 SEK21.085 CHF3.145.350 ISK206.125 NOK147.326 HRK1.757.248 RUB183.062 TRY31.518 AUD123.813 BRL30.170 CAD152.595 CNY179.858 HKD328.440.060 IDR77.099 ILS1.713.377 INR25.705.680 KRW465.034 MXN94.386 MYR33.150 NZD1.116.512 PHP31.064 SGD703.112 THB353.141 ZAR

Angeboten für: 19.500 EUR

  • Citroën CX 2400 Pallas IE
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1 von 29
Anbieter: Privat
  • Marcus Reisiger
  • 20257 Hamburg
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    Marcus Reisiger

Betreff

Anfrage zum Citroën CX 2400 Pallas IE (1983) | Fahrzeug-ID: 180235

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Citroën
  • Modell CX
  • Modellbezeichnung CX 2400 Pallas IE
  • Baureihe Serie I
  • Baujahr 1983
  • Fahrgestellnummer VF7MAMT0003MT0903
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten Gutachten anzeigen 2
  • Zustandskategorie Original
  • Tachostand (abgelesen) 144.000 km
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01/1983
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Karosseriedetail 4-Türen
  • Leistung (kW/PS) 94/128
  • Hubraum (ccm) 2.347
  • Zylinder 4
  • Türen 4
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 5
  • Antrieb Front
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Grau
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Ja
  • Zentralverriegelung Ja
  • Elektrische Fensterheber Ja
  • Innenfarbe Beige
  • Innenmaterial Velours
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Wunderschöner, seltener CX Pallas IE Serie 1, aus 2 Hand in Top Original-Zustand 2 mit toller Historie!!!

Gerade neu gemacht - für insgesamt ~4.000 EUR!

  1. Neue Kupplung (kompletter Satz) mit alle Verschleißteilen unten am Motor (Simmeringe, Schwungradlager, Nockenwellenlager)
  2. Neuer Teillack (Acryl) auf allen liegenden Flächen (Haube, Dach, Heckklappe) da der alte Klarlack hier aufgerissen war
  3. Neuer TÜV
  4. Neues** Classic Data Wertgutachten "Zustand 2" **über 21.000 EUR

Geschichte

Nach vielen Jahren trenne ich mich nun von diesem wunderschönen Citroen CX Pallas 2400 Incection aus dem Jahr 1982. Nach 2 Jahren Suche habe ich ihn 2007 erste Hand(!) bei einem Oldtimer-Händler in Südholland gefunden (https://www.golden-years.nl). Dieser hatte ihn vom Erstbesitzer, einem Sammler aus Frankreich, erstanden, der den CX 1982 auf dem Pariser Autosalon gekauft hatte. (Orignal "Demande de Réservation" vom Autosalon noch vorhanden)

Der Wagen ist also original 2. Hand. Super gepflegt. Technisch und optisch einwandfrei. Kein Rost oder nur minimal an wenigen Stellen. Außergewöhnlich für einen CX Baujahr 1982.

Das in diesem Zustand äußerst seltene Pallas IE Modell der Serie I ist meiner Ansicht nach der schönste und beste aller CX. Er hat noch viel edles Chrom im Stil der 70er Jahre gepaart mit bereits neuer Technik der 80er wie der Bosch-Einspritzanlage, Zentralverriegelung, 5-Gang Getriebe etc.
Der Wagen fährt sich wie ein Traum, er schwebt mit seiner Hydraulik-Federung über die Straßen. Ist ruhig, sparsam und wenn man will auch mal bis knapp 200 km schnell! Dabei verbraucht er auch bei zügiger Autobahnfahrt (~150 km/h) oder in der Stadt nicht mehr als 10 Liter Super Benzin!!!

Nach dem Kauf 2007 - vor ca. 60.000 km - habe ich alle wichtigen Verschleißteile wie Federkugeln, Anlasser, Lichtmaschine, Dichtungen... erneuern lassen (Rechungen von Francemobile vorhanden). Seitdem habe ich ihn bei GTG Golek hier in Hamburg warten lassen, wo man bei einer Besichtigung problemlos kurz hinfahren und ihn einmal auf die Bühne fahren kann:
der Unterboden, Rahmen, Hilfsrahmen, Achsen ebenso wie Schweller, Türen, Kotflügel... zeigen an keiner Stelle (nennenswerten) Rost! Die Substanz ist beeindruckend. Der Wagen hat immer in einer trockenen Garage gestanden und hat auch bei den Ausfahrten nur selten Regen gesehen. Im Winter bei Schnee und Eis wurde er nie bewegt.

2013 hat der Wagen das H-Kennzeichen erhalten (190 EUR Steuern / Jahr).
2015 habe ich bei einem erstklassigen Sattler den Himmel mit Original-Stoff von der CX Basis neu machen lassen sowie den Fahrersitz neu polstern lassen.
Vor ca. 1,5 Jahren wurde der hintere Auspufftopf erneuert, der vordere ist erst 2-3 Jahre alt.
Für den neuen TÜV ohne Mängel wurde lediglich die Spurstange mit vorn links mit Gelenken erneuert. Die rechte war beim letzten TÜV dran.
Der Wagen hat ein modernes Radio mit Bluetooth und Freisprechvorrichtung sowie neue bessere Lautsprecher vorn.

Der CX war außerdem bereits zweimal auch mit einem großen mehrseitigen Bericht in der Oldtimer-Presse;-) Fotos schicke ich gern zu.

Für weitere Fragen, Wünsche oder einen Besichtigungstermin in Hamburg-Eimsbüttel stehe ich gern zu Verfügung.

Sonderausstattung & Zubehör

  • 1 ExtraSatz original Radkappen

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zustandsnote 2
  • Gutachten Anbieter Marcus Reisiger
  • Gutachten Jetzt herunterladen
  • TÜV/HU bis 08/2021
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Diverse Rechnungen
  • Original Kaufvertrag vom Pariser Autosalon

Fahrzeug-ID: 180235

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