|

Rolls-Royce 20/25 HP Oldtimer kaufen

Rolls-Royce Modelle

Suchergebnisse

Image 1/50 de Rolls-Royce 20/25 HP (1932)
1 / 50

1932 | Rolls-Royce 20/25 HP

EUR 79’370
🇬🇧
Händler
Image 1/50 de Rolls-Royce 20/25 HP (1933)
1 / 50

1933 | Rolls-Royce 20/25 HP

Rolls-Royce Freestone and Webb 4D6 PRICE REDUCTION! unique handmade body, fully restored.

EUR 139’950
🇳🇱
Händler
Image 1/18 de Rolls-Royce 20/25 HP (1932)
1 / 18

1932 | Rolls-Royce 20/25 HP

Rare and beautiful DHC by Windovers

EUR 135’000
🇩🇪
Händler
Image 1/16 de Rolls-Royce 20/25 HP (1932)
1 / 16

1932 | Rolls-Royce 20/25 HP

Rolls-Royce 20 / 25 Limousine by Crosbie & Dunn

Preis auf Anfrage
🇬🇧
Händler
Image 1/50 de Rolls-Royce 20/25 HP (1934)
1 / 50

1934 | Rolls-Royce 20/25 HP

Rolls-Royce 20/25 3-Position Drophead Coupé by H.J. Mulliner

EUR 189’900
🇳🇱
Händler
Image 1/50 de Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
1 / 50

1935 | Rolls-Royce 20/25 HP

EUR 56’026
🇬🇧
Händler
Image 1/50 de Rolls-Royce 20/25 HP Sport Saloon (1935)
1 / 50

1935 | Rolls-Royce 20/25 HP Sport Saloon

1935 Rolls Royce 20/25 Park Ward Four Light sports saloon

EUR 63’029
🇬🇧
Händler
Image 1/49 de Rolls-Royce 20/25 HP (1935)
1 / 49

1935 | Rolls-Royce 20/25 HP

Six Light by Rippon Bros.

EUR 52’524
🇬🇧
Händler
Image 1/50 de Rolls-Royce 20/25 HP (1934)
1 / 50

1934 | Rolls-Royce 20/25 HP

EUR 49’022
🇬🇧
Händler
Image 1/50 de Rolls-Royce 20/25 HP (1936)
1 / 50

1936 | Rolls-Royce 20/25 HP

EUR 110’884
🇬🇧
Händler
Image 1/50 de Rolls-Royce 20/25 HP (1932)
1 / 50

1932 | Rolls-Royce 20/25 HP

EUR 63’029
🇬🇧
Händler
Image 1/50 de Rolls-Royce 20/25 HP (1933)
1 / 50

1933 | Rolls-Royce 20/25 HP

EUR 196’090
🇬🇧
Händler
Image 1/19 de Rolls-Royce 20/25 Sedanca de Ville (1934)
1 / 19
Gutachten

1934 | Rolls-Royce 20/25 Sedanca de Ville

Perfect for showing and touring.

EUR 145’900
🇬🇧
Händler
Image 1/49 de Rolls-Royce 20/25 HP (1932)
1 / 49

1932 | Rolls-Royce 20/25 HP

EUR 157’572
🇬🇧
Händler
Image 1/50 de Rolls-Royce 20/25 HP (1933)
1 / 50

1933 | Rolls-Royce 20/25 HP

EUR 169’244
🇬🇧
Händler
Zurück
|
1 von 2
|
Weiter