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Rolls-Royce Silver Spirit Oldtimer kaufen

Der Rolls-Royce Silver Spirit steht für britische Oberklasse, kombiniert mit anspruchsvoller Technik und außergewöhnlicher Fertigungsqualität. Hinterradantrieb, ein 6,75-Liter-V8-Motor sowie zahlreiche luxuriöse Ausstattungsdetails machen ihn zur herausragenden Limousine seiner Ära. Original Borddokumentationen und begehrte Sondermodelle wie der seltene Flying Spur sorgen für besondere Anziehungskraft.

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Suchergebnisse

Bild 1/15 von Rolls-Royce Silver Spirit II (1992)
1 / 15

1992 | Rolls-Royce Silver Spirit II

Silver Spirit 2 mehrfach verfügbar!

CHF 24’466

MwSt. ausweisbar

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Bild 1/15 von Rolls-Royce Silver Spirit II (1990)
1 / 15

1990 | Rolls-Royce Silver Spirit II

Silver Spirit 2 mehrfach verfügbar!

CHF 18’682
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Bild 1/19 von Rolls-Royce Silver Spirit (1989)
1 / 19

1989 | Rolls-Royce Silver Spirit

1989 Rolls Royce Silver Spirit I

CHF 21’463
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Bild 1/12 von Rolls-Royce New Silver Spirit (1996)
1 / 12

1996 | Rolls-Royce New Silver Spirit

Rolls Royce Silver Spirit

CHF 26’781
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Bild 1/14 von Rolls-Royce Silver Spirit (1981)
1 / 14
Gutachten

1981 | Rolls-Royce Silver Spirit

LHD - Pre Serie Salon de Paris 1980 - new paint - very good condition

CHF 36’144
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"Rolls-Royce Silver Spirit" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Rolls-Royce Silver Spirit" machen.

Abgelaufenes Inserat
Bild 1/50 von Rolls-Royce New Silver Dawn (1997)

1997 | Rolls-Royce New Silver Dawn

1997 Rolls-Royce Silver Dawn

Preis auf Anfragevor 2 Monaten
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Bild 1/20 von Rolls-Royce New Silver Spirit (1996)

1996 | Rolls-Royce New Silver Spirit

1996 Rolls Royce Silver Spirit - 19000 miles

CHF 39’711vor 2 Monaten
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Bild 1/18 von Rolls-Royce Silver Spirit (1982)

1982 | Rolls-Royce Silver Spirit

Rolls-Royce Silver Spirit 

CHF 14’927vor 3 Monaten
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Bild 1/50 von Rolls-Royce Park Ward (1998)

1998 | Rolls-Royce Park Ward

1998 Rolls-Royce Park Ward Limousine

Preis auf Anfragevor 3 Monaten
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Bild 1/20 von Rolls-Royce Silver Spirit (1987)

1987 | Rolls-Royce Silver Spirit

1987 Rolls Royce Silver Spirit

CHF 10’729vor 6 Monaten
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Bild 1/29 von Rolls-Royce New Silver Dawn (1997)

1997 | Rolls-Royce New Silver Dawn

1997 Rolls-Royce Silver Dawn

CHF 13’954vor 10 Monaten
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Bild 1/8 von Rolls-Royce Silver Spirit (1983)

1983 | Rolls-Royce Silver Spirit

Lovely Low Mileage Example

CHF 10’734letztes Jahr
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Bild 1/50 von Rolls-Royce Silver Spirit (1988)

1988 | Rolls-Royce Silver Spirit

1988 Rolls-Royce Silver Spirit

Preis auf Anfrageletztes Jahr
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Bild 1/20 von Rolls-Royce New Silver Dawn (1996)

1996 | Rolls-Royce New Silver Dawn

1996 Rolls Royce Silver Dawn - 35000 Miles

CHF 32’197letztes Jahr
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Geschichte des Rolls-Royce Silver Spirit

Der Rolls-Royce Silver Spirit wurde 1980 als Nachfolger des Silver Shadow vorgestellt und bildete den technischen und stilistischen Auftakt der intern als SZ-Serie geführten Modellgeneration. Bis 1998 entstanden verschiedene Versionen und Weiterentwicklungen – die Modellpalette umfasste neben dem Silver Spirit auch den Silver Spur, Silver Dawn, Centenary, Park Ward und Touring Limousine. Markante Designmerkmale wie ein breiterer, flacherer Kühlergrill, querliegende Doppelscheinwerfer und großflächige Rückleuchten prägten die Formensprache. Die technische Basis leitete sich vom Vorgänger ab, wurde jedoch während der Produktion regelmäßig überarbeitet und modernisiert. Das Modell war eng mit dem Bentley Mulsanne verwandt und wurde sowohl als Rechts- wie Linkslenker angeboten. Die Produktion fand im englischen Crewe statt. Nachfolger des Silver Spirit wurde der Silver Seraph, der 1998 eingeführt wurde.

Modellgeschichte

Die Entwicklung des Silver Spirit begann bereits 1972, seine Markteinführung folgte jedoch erst 1980. Anfangs mit V8-Saugmotor und Vergasertechnik ausgestattet, erfolgte Mitte der 1980er Jahre die Umstellung auf Einspritzsysteme. 1989 führte Rolls-Royce den Silver Spirit II mit Bosch K-Motronic, ABS und elektronischer Fahrwerksregelung ein. Zwischen 1993 und Produktionsende lief der Silver Spirit III mit verbessertem Motor, bevor die Serie mit dem Silver Spirit IV (ohne römische Ziffer, aus Rücksicht auf asiatische Märkte) ihren Abschluss fand. Im Jahr 1998 wurde der Silver Spirit durch den Silver Seraph abgelöst, der einen V12-Motor erhielt.

Besonderheiten des Rolls-Royce Silver Spirit

Zu den technischen Besonderheiten des Silver Spirit zählen die aufwändige Hydropneumatik an der Hinterachse, serienmäßige Lederausstattung, Edelholzintarsien, klimatisierte Kabine und zahlreiche elektrische Komfort-Features wie verstellbare Sitze, Fenster und Spiegel. Ab 1989 wurde serienmäßig ABS verbaut und das Fahrwerk erhielt eine elektronische Regelung. Zahlreiche Modelle verfügen über seltene Lackierungen, Vinyldächer und Sonderausstattungsmerkmale wie beleuchtete Picknicktische oder Lammwoll-Fußmatten. Eine Besonderheit der Touring Limousine und des Park Ward: außergewöhnlich verlängerter Radstand und exklusives Interieur. Identifikationsschilder im Motorraum wurden in fünf Sprachen verfasst, um den Internationalitätsanspruch des Modells zu unterstreichen.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerstücke

Ab 1994 wurde mit dem Flying Spur eine besonders leistungsstarke Turbo-Variante (bis 360 PS) angeboten, von der nur 134 Exemplare produziert wurden. Die Touring Limousine – mit über 37 cm zusätzlichem Radstand – und der Park Ward entstanden teilweise in Kooperation mit Mulliner Park Ward und richteten sich an Kunden mit höchsten Ansprüchen an Luxus und Individualisierung. Die Jack Barclay Limited Edition und die Centenary Edition sind weitere seltene Versionen mit spezieller Ausstattung oder limitierter Stückzahl.

Schwachstellen und bekannte Problemstellen

Für den Rolls-Royce Silver Spirit sind auf dem Gebrauchtmarkt häufig beide Fahrzeugschlüssel, Borddokumentation, Serviceheft und vollständiges Werkzeug vorhanden. Ersatzteilversorgung erfolgt über Rolls-Royce Fachhändler oder spezialisierte Werkstätten. Die robuste Bauweise verhindert viele klassisch altersbedingte Probleme, dennoch ist Wartung oftmals kostenintensiv und sollte regelmäßig und fachgerecht erfolgen. Die Elektronik und die hydropneumatische Federung können, insbesondere bei Fahrern mit Wartungsstau, Fehlerquellen darstellen. Eine detaillierte Servicehistorie erleichtert die Bewertung des Fahrzeugzustands erheblich.

Motor, Leistung und Fahrverhalten

Im Silver Spirit arbeitet der renommierte 6,75-Liter-V8-Motor, der mit verschiedenen Vergaser- oder Einspritzanlagen bestückt wurde. Ab Mk. II setzte Rolls-Royce auf moderne Bosch K-Jetronic- und später Motronic-Elektronik. Die Automatikgetriebe wurden teilweise von drei auf vier Gänge umgestellt. Der Fahrkomfort wird durch das hydropneumatische Federungssystem und den enorm ruhigen Lauf geprägt – ein Markenzeichen dieses Modells. Die Laufruhe, Sitzqualität und Geräuschdämmung sind auf höchstem Niveau für das Baujahr. Besonders bemerkenswert ist der Flying Spur mit Turbomotor und bis zu 360 PS. Der standardmäßige Silver Spirit I bis III bietet ca. 244 PS und sorgt mit Hinterradantrieb und elektronisch geregeltem Fahrwerk ab Mk. II für angenehmes, sicheres Handling.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Typisch für den Silver Spirit sind die dominante Frontpartie mit flachem Grill und Spirit of Ecstasy, klassische Doppelscheinwerfer und große Rückleuchten. Im Innenraum prägen Echtholzintarsien, hochwertige Lederausstattung (häufig in individuellen Farbkombinationen), tiefe Lammwollteppiche und eine Fülle elektrisch verstellbarer Sitze das Ambiente. Viele Fahrzeuge verfügen über seltene Außenfarben, Vinyldächer, Picknick-Tische im Fond und weitere exklusive Details. Als Sonderausstattungen waren u.a. elektrisch verstellbare Lordosenstützen, beheizbare Sitze, eine Klimaautomatik, aufwändige Audioanlagen und umfangreiche Alarmanlagen erhältlich. Die Abstimmung von Materialien und Details folgte dem Anspruch, individuellen Kundenwünschen bis ins Kleinste zu entsprechen.

Weitere Besonderheiten

Spannende Details sind die mehrsprachigen Identifikationsetiketten im Motorraum und das separate Batteriefach unter dem Kofferraumboden. Viele Fahrzeuge wurden als Recht- oder Linkslenker produziert, zahlreiche Exponate weisen eine lückenlose Historie oder First-Owner-Dokumentation auf. Ersatzteilversorgung und professionelle Wartung sind über spezialisierte Anbieter bis heute gewährleistet.

Zusammenfassung

Der Rolls-Royce Silver Spirit steht als Synonym für britische Ingenieurskunst, ultimative Fertigungsqualität und stilvolle Repräsentation. Seine zahlreichen Modellvarianten und Sondereditionen machen ihn zu einem faszinierenden Oldtimer für Kenner und Liebhaber der Marke. Mit umfassender Komfortausstattung, beeindruckender Motorisierung und einer Vielzahl individueller Ausstattungsoptionen bietet der Silver Spirit ein einzigartiges Fahrerlebnis – das noch heute höchsten Ansprüchen gerecht wird.