
Lancia Fulvia Rallye 1.3 S
Fulvia Rallye 1.3 S Serii I z HTP FIA i udziałem w Rallye Monte-Carlo Historique 2020
- Wycena
- 21 000 € - 23 000 €
- Aktualna oferta
- 8600 €
Każda aukcja w Classic Trader jest przejrzysta i łatwa do śledzenia: uczciwe oferty, jasne warunki, bez ukrytych niespodzianek.
Poznaj starannie wybrane pojazdy klasyczne i nowoczesne klasyki na platformie, której ufają zarówno kupujący, jak i sprzedający. Przejrzyste oferty, zweryfikowane pojazdy i jasny proces - aby Twój wymarzony samochód bezpiecznie do Ciebie trafił.

Poznaj nasze wyjątkowe aukcje z szerokim wyborem samochodów klasycznych i motocykli.

Fulvia Rallye 1.3 S Serii I z HTP FIA i udziałem w Rallye Monte-Carlo Historique 2020

Wczesna Giulietta Berlina z 1957 roku z oryginalnym wnętrzem i wyremontowanym silnikiem oraz nadwoziem

Porsche 911 2.4 S z 1972 roku z oryginalnym silnikiem, historycznymi włoskimi tablicami rejestracyjnymi i Goldplakette

R129 od wielu lat w rękach pierwszego właściciela, 64 626 km, udokumentowana historia i ekspertyza CT z oceną 1,75

FIAT Panda 4x4 z 1987 roku z włoską historią, dwoma poprzednimi właścicielami i oryginalnymi tablicami rejestracyjnymi

Amerykański E-Type Serii II 2+2 z autentyczną patyną, udokumentowaną historią od 2005 roku i wyremontowanym silnikiem 4,2 l

Series IIA 109 z ocynkowanym podwoziem, wyremontowanym silnikiem benzynowym i 14 latami w rękach obecnego właściciela

Interclassic SeisZ Spyder z 1990 roku – 280 KM przy zaledwie 950 kg i purystycznej technice roadstera

Mercedes-Benz 600 SEL z 1992 roku z przebiegiem 52 420 km – flagowy model V12 z Japonii z uszkodzeniem cylindra

Rzadki Lamborghini 1R Vigneto z 1966 roku, kompleksowo odrestaurowany w 2026 roku, dwucylindrowy diesel o mocy 26 KM

Renault R 4 TL z 1987 roku – wersja włoska, 147 389 km i 15 lat przechowywania w suchym miejscu

Ducati Monster 600 z 2001 roku z przebiegiem 11 351 km – dwucylindrowy silnik 583 cm³ i kompleksowy serwis w czerwcu 2026 roku

Suzuki 500 TT SAIAD z 1972 roku – włoski motocykl wyścigowy z silnikiem dwusuwowym na bazie Titan T500

Motom 48 z 1968 roku – w pełni odrestaurowana, czterosuwowy silnik 48 cm³, 3-biegowa skrzynia i oryginalna książeczka z epoki

<p>380 SL z pierwszą dostawą w Kanadzie, udokumentowaną historią, nowym dachem, hardtopem i aktualnym raportem CT</p>

Audi 80 N z 1974 roku, 55 541 km i w rękach pierwszej właścicielki przez wiele lat aż do 2024 roku

Alfa Romeo Giulia 1300 TI z 1967 roku w kolorze azur, 58 000 km i według sprzedającego tylko dwóch poprzednich właścicieli

Nierestaurowany Mercedes-Benz 220 S Ponton z 1958 roku z kartą danych, dokumentem dostawy i udokumentowanym Matching Numbers

Cadillac V-16 452 B Town Coupe z 1931 roku z silnikiem V16 o pojemności 7,4 litra i wysokiej jakości restauracją z lat 80.

Ambulans Cadillac z 1964 roku z zabudową Köng, szwajcarską historią służby i zachowanym wyposażeniem medycznym

FIAT 1100 D 1964 – Czarne tablice Bolonia

Mercedes-Benz 280 SE Coupé z 1970 r. w kolorze niebieskim „Horizont”, z dopasowanymi numerami i kolorami, z przesuwanym dachem oraz udokumentowaną historią

1973 Steyr-Puch Pinzgauer 710 K, dawny szwajcarski samochód radiowy, od 2007 r. w rękach jednego właściciela i obszernie udokumentowany

Ocena 2+ – Absolutnie niespawany – Matching Numbers – 50-S. ekspertyza Klausa Kukuka

wyprodukowano zaledwie 830 egzemplarzy na całym świecie, nierdzewne!

Maserati Biturbo 420S – Complete restoration, 23,000 km since restoration.

Honda CB 900 F Bol d’Or von 1979 – zweimal revidierter Motor, gezielt modernisiert und fahrbereit

24 years with the same owner, extensively documented, valuation report and numerous invoices available. 5-speed manual transmission and ABS

1987 Ferrari Testarossa, documented RAI show car, 30,141 km and in a collection for 23 years

1959 Mercedes-Benz 190 SL, Austrian first delivery with documented history and original hardtop

1986 Ferrari 328 GTB, 27,121 km, Matching Numbers/Colors, Austrian history and timing belt service in 2025

Ferrari 575M Maranello with automatic transmission, Matching Colors and around 14 years in an Austrian collection

1937 Alvis Speed 25 SB, Matching Numbers, documented history and re-bodied according to Vanden Plas Design No. 1460

2000 Aston Martin DB7 Vantage in Aqua Verde AST1121, V12, 95,000 km and Italian delivery

1990 BMW Z1 in Urgrün – 2.5-liter inline-six, 170 hp and manual transmission

1995 Ferrari 456 GT, 6-speed manual, 67,072 km, Matching Numbers/Colors and Austrian history

1950 Alvis TB14 Special Sports Tourer, 1 of only 29, rare LHD version, documented history and concours awards

2006 Aston Martin DB9 Volante, Racing Green, beige leather, approx. 64,000 km, owned for nine years

1985 Ferrari Mondial 3.0 Quattrovalvole Cabriolet, documented 17,312 km, 20 years of collector ownership, Matching Numbers/Colors, timing belt 2025

Rarely Restored PUCH 280 GE with Matching Numbers, FIVA Passport and Comprehensive Documentation

1979 Ferrari 400 GT pre-production vehicle, factory-equipped with Bosch K-Jetronic and automatic transmission, Matching Numbers/Colors, 56,671 km

1984 Mercedes-Benz 380 SE W126 with period-correct AMG Gen 1 styling, V8, lowered suspension and registered wheels

Rare S6 Plus Avant, 1 of 855, formerly owned by quattro GmbH, featuring a V8 engine with 326 hp and extensive equipment

1966 Ford Cortina 1500, built in Finland in 2012 as a historic FIA rally car, with documented competition history

1976 Mercedes-Benz 230/6 Long, documented Austrian history, six-cylinder engine and automatic transmission

1949 Bentley Mark VI, in Austria since 1976, 48,337 miles, Matching Numbers and original leather

1969 AMC Rambler Classic Rebel Station Wagon, unrestored with original paint and V8

1984 Pontiac Firebird Trans Am as an extensively equipped K.I.T.T. replica

1988 Cadillac Brougham d’Elegance, European specification, 76,000 guaranteed km, accident-free and Matching Numbers

1982 Citroën CX Prestige injection, Austrian delivery and remarkably well-preserved in original condition

“One of One! ‘BMWeep’, German frame-off restoration, 2.4-liter BMW 6-cylinder turbo diesel!”

1959 Panhard PL 17 Tigre in Pink, Documented Restoration, Original Interior and Extensive Historical Documentation

1971 Ford Capri I 1600 in Gold, Matching Numbers and Colors, restoration project stored dry since 2013

1991 Suzuki Swift GTI 16V with 101 hp, 81,189 km, Matching Numbers and Registered Period-Correct Modifications

1991 Mercedes-Benz 560 SEC from California, 77,912 miles, Matching Numbers and Colors, customs cleared in Austria

Toyota MR2 W2 as a tuning and restoration project – ideal basis for enthusiasts or parts sourcing

1985 Porsche 944 Track Day/Ice Racer, österreichische Erstauslieferung mit dokumentierten Eisrenn-Einsätzen seit 2019

Toyota MR2 W2 as a hobby race car with roll cage and participation in the Historic Ice Trophy

1959 Heinkel Tourist 103 A1, extensively mechanically overhauled and deliberately preserved with a bare-metal Owatrol finish

1957 Royal Enfield Clipper 350, first delivered in Austria, Matching Numbers and a long-standing history in Linz

1993 Honda CBR 600 F PC25, Matching Numbers, 21,348 km and part of an Austrian collection for around eleven years

Restored Fulvia 1.3 S converted to 1.6 HF style, with Montecarlo seats and Cromodora wheels

Lovely TR4 in a well maintained drivers condition.

Rarely restored Pagoda in Silver Grey with hardtop, matching numbers and an extensive restoration

Fiat 1100 Familiare – 1955 – Rare Italian Familiare with Dutch registration

Restored Fiat 500 L with a solid body, reliable mechanicals, and classic 500 R alloy wheels.

Alfa Romeo Giulietta 1.6 from first ownership – preserved in original condition, garage-kept, and with a well-documented maintenance history.

First owner, only around 57,000 km, and exceptionally well preserved in original condition

Originally delivered in Italy, second owner, and exceptionally well preserved in original condition

Extensively restored, exceptionally well documented, and accompanied by three valuation reports

Extremely rare 505 Break 4x4: One of only 500 Dangel estates built, petrol engine, originally produced for North Africa

German base vehicle, converted in 2017 into a high-quality Samba and camping bus; extensive documentation and DAT appraisal available

Volkswagen Iltis Bombardier 1986 4x4 – Excellent condition, ready to drive

Hotchkiss M201 from US Army

Rare, one-of-a-kind Jolly, fully restored, classic color scheme, documented history

Volkswagen T2b panel van in family ownership since 1979 – over four decades of documented history

Rare Jensen Interceptor MK III Convertible, one of approximately 340 left-hand-drive examples

Rare Innocenti Mini MK2 with Original Color Combination and Extensive Restoration

Coupé, 1961

Air-cooled driver-focused 911 with 3.2-liter conversion, Bilstein suspension and uncompromising performance DNA

Fully restored // Classic Data appraisal: Grade 1

Special edition in excellent condition

Lancia Delta HF Integrale 16 V EVO II „Blue Lord“

Roadworthy, registered, with a new TÜV inspection

+++ Syncro 14 Zoll +++ probably the only one built +++

Druschkowitsch MAYA HMW 50N – 1957 – extremely rare Austrian scooter

1969 302 FORD BRONCO WAGON

+++ Auwärter Campervan +++

Rare original Herald 1200, restored, documented, condition 2-

Completamente originale ultima edizione 965cc

Unrestored Beetle with documented history since 1963

selten angebotener Mercedes-Benz 420 SL (R107) in klassischer Farbkombination, deutsches Fahrzeug

Former Italian Volkswagen

Rare special edition of the popular pre-war small car

Built for affordable mobility in a new era

Style-defining mid-size saloon from the late 1950s

Sporty moped from the early 1970s

British motorcycle classic from the late 1920s

Elegant 1970s coupé with Italian flair

Characterful touring motorcycle from Munich

Exceptional cargo scooter and rare piece of Puch history

Stylish mid-range classic from the 60s

Early pre-production example in remarkably original condition

Traditional collector's item from the interwar period

Popular model in European Ford history

Traditional classic from Austrian production

!! ÖAMTC Charity Auction !! One of the last built, in original new car condition with only 8 km

Powerful 500cc Pre-war Motorcycle

Compact, robust and typical of an entire generation

One of the most significant microcars of the pre-war era

Part of Czech motorcycle history

Faro Basso - Timeless Design Highlight and Milestone in Scooter History

Exceptional historical witness from Puch's wartime production

Collector's piece from the early German moped era

Rare Blood Orange colour (P2002)

Rare top model and milestone in domestic scooter history

good bee, bad wasp // only about 20 pieces remaining

Classic of Japanese motorcycle history

Traditional lightweight moped from the Austrian two-wheeler era

Youth moped from the Austrian two-wheeler era

Characterful lightweight moped from Graz production

Style-defining vehicle of the economic miracle era

Classic small scooter from the late 70s

Classic single-cylinder boxer from the late 1950s


One of the best-known microcars in European automotive history

Pre-war model from Nuremberg production

Built for uncomplicated mobility of the 1950s

Milestone of the early 1950s with characteristic boxer technology

Versatile compact car with distinctive character

Built for speed, character and long country roads

Pre-war motorcycle from the late 1930s

Licensed model from Vienna production

Elegant motor scooter from the early 1960s

World's First Series-Produced Electric Moped

Characterful 650cc Post-War Motorcycle

Small car from the Auto Union era

Compact all-rounder and milestone of Austrian engineering.

Powerful lightweight motorcycle from Austrian production

Original military vehicle with registration in Austria in 1948

Sporty large-displacement motorcycle from the late 1930s

Part of East German scooter era of an entire generation

Compact model from pre-war Graz production

Traditional two-wheeler classic with simple engineering

Characterful 125cc model from Graz production

Austrian Post-War Moped

Austrian answer to the Fiat 500 with independent technology

Early model of the successful Monkey series

Charming Microcar with Aircraft Engineering Heritage

Premium 125cc series model

Built for youth, everyday life and a touch of independence

Classic 50cc scooter from the late Vespa generation

Iconic model of East German automotive history

Popular small car from the successful Fiat model range

Sporty lightweight motorcycle from the early 1950s

Significant model of the Austrian motorcycle era

Rare cult model and milestone in Austrian two-wheeler history

Characterful microcar classic with coupé styling

Traditional youth moped from the Austrian two-wheeler era

Comfort-oriented classic from the German scooter era

An authentic representative of the early motorcycle era

Milestone of pre-war engineering, built for road and racing

Youth moped from the Austrian two-wheeler era

Classic Austrian off-road moped by Steyr-Daimler-Puch with rarity value

Compact sports motorcycle with clear 1950s design language

Stylish luxury moped from Lohner model history

Part of early KTM motorcycle history

Rare small car classic from early Austrian automotive history

Elegant Large-Wheel Scooter from the Early 1950s

Early Austrian Moped

Austrian Post-War Moped

Swing-Fork Sports Classic with Dual-Piston Technology

Two-wheeled classics from the 80s

Technically sophisticated and aesthetically exceptional

Characterful 250cc motorcycle from the late 1930s

Comfort-oriented classic from the economic miracle era

Sought-after collector's item and symbol of Austrian automotive history

Part of domestic moped culture during the economic miracle era

Part of early Glas two-wheeler history

Characterful 125cc model from Graz production.

Striking Classic Scooter from Suhl

Part of the long Airone history from Mandello del Lario

Authentic Model of Austrian Motorcycle History

Part of one of the most successful motorcycle series of its time

Part of early Austrian moped culture

Model of German post-war motorcycle production

Simply designed and built for everyday use

Part of East German motorcycle culture of an entire generation

Distinctive Post-War German Motor Scooter

Austrian Post-War Moped

Sporty Vespa Classic from the Early 60s


Characterful lightweight moped from Graz production

Built for uncomplicated mobility of the post-war years

Popular Youth Moped

Built for uncomplicated mobility of the post-war years

Elegant motor scooter from the early 1960s

Absolute Rarity


Period-correct 1950s moped from Neckarsulm
0 ofert w tej sesji
Najpierw zarejestruj się, uzupełnij kwalifikację licytującego, a następnie złóż ofertę. Zweryfikowani uczestnicy i przejrzysty proces budują zaufanie, zanim aukcja nabierze tempa.
Załóż bezpłatne konto Classic Trader i potwierdź adres e-mail, aby rozpocząć.
Uzupełnij wymagane dane i dokumenty, aby spełnić warunki dla licytujących. Pomaga to zapewnić bezpieczne i wiarygodne środowisko aukcyjne dla wszystkich uczestników.
Po odblokowaniu konta możesz licytować każdy pojazd aukcyjny aż do zakończenia aukcji.

Fulvia Rallye 1.3 S Serii I z HTP FIA i udziałem w Rallye Monte-Carlo Historique 2020

Wczesna Giulietta Berlina z 1957 roku z oryginalnym wnętrzem i wyremontowanym silnikiem oraz nadwoziem

Porsche 911 2.4 S z 1972 roku z oryginalnym silnikiem, historycznymi włoskimi tablicami rejestracyjnymi i Goldplakette

R129 od wielu lat w rękach pierwszego właściciela, 64 626 km, udokumentowana historia i ekspertyza CT z oceną 1,75

FIAT Panda 4x4 z 1987 roku z włoską historią, dwoma poprzednimi właścicielami i oryginalnymi tablicami rejestracyjnymi

Amerykański E-Type Serii II 2+2 z autentyczną patyną, udokumentowaną historią od 2005 roku i wyremontowanym silnikiem 4,2 l

Series IIA 109 z ocynkowanym podwoziem, wyremontowanym silnikiem benzynowym i 14 latami w rękach obecnego właściciela

Interclassic SeisZ Spyder z 1990 roku – 280 KM przy zaledwie 950 kg i purystycznej technice roadstera

Mercedes-Benz 600 SEL z 1992 roku z przebiegiem 52 420 km – flagowy model V12 z Japonii z uszkodzeniem cylindra

Rzadki Lamborghini 1R Vigneto z 1966 roku, kompleksowo odrestaurowany w 2026 roku, dwucylindrowy diesel o mocy 26 KM

Renault R 4 TL z 1987 roku – wersja włoska, 147 389 km i 15 lat przechowywania w suchym miejscu

<p>380 SL z pierwszą dostawą w Kanadzie, udokumentowaną historią, nowym dachem, hardtopem i aktualnym raportem CT</p>

Audi 80 N z 1974 roku, 55 541 km i w rękach pierwszej właścicielki przez wiele lat aż do 2024 roku

Alfa Romeo Giulia 1300 TI z 1967 roku w kolorze azur, 58 000 km i według sprzedającego tylko dwóch poprzednich właścicieli

Nierestaurowany Mercedes-Benz 220 S Ponton z 1958 roku z kartą danych, dokumentem dostawy i udokumentowanym Matching Numbers

Ducati Monster 600 z 2001 roku z przebiegiem 11 351 km – dwucylindrowy silnik 583 cm³ i kompleksowy serwis w czerwcu 2026 roku

Suzuki 500 TT SAIAD z 1972 roku – włoski motocykl wyścigowy z silnikiem dwusuwowym na bazie Titan T500

Motom 48 z 1968 roku – w pełni odrestaurowana, czterosuwowy silnik 48 cm³, 3-biegowa skrzynia i oryginalna książeczka z epoki

Honda CB 900 F Bol d’Or von 1979 – zweimal revidierter Motor, gezielt modernisiert und fahrbereit

1959 Heinkel Tourist 103 A1, extensively mechanically overhauled and deliberately preserved with a bare-metal Owatrol finish

1957 Royal Enfield Clipper 350, first delivered in Austria, Matching Numbers and a long-standing history in Linz

1993 Honda CBR 600 F PC25, Matching Numbers, 21,348 km and part of an Austrian collection for around eleven years

Druschkowitsch MAYA HMW 50N – 1957 – extremely rare Austrian scooter

Built for affordable mobility in a new era

Sporty moped from the early 1970s

British motorcycle classic from the late 1920s

Characterful touring motorcycle from Munich

Exceptional cargo scooter and rare piece of Puch history

Traditional collector's item from the interwar period

Powerful 500cc Pre-war Motorcycle

Porsche 911 2.4 S z 1972 roku z oryginalnym silnikiem, historycznymi włoskimi tablicami rejestracyjnymi i Goldplakette

Rare Blood Orange colour (P2002)

Rare 911 S Soft Window Targa (SWB) - technically very good condition

Carrera RS 3.8 Recreation with Cage, Fire Extinguisher System, RS Spoiler & New BBS Wheels

Rare 1972 Oil Flap Version, Matching Numbers, Original 140 HP, Full Restoration incl. Engine & Interior

Solide 993 C2 Cabriolet

Fully restored // Classic Data appraisal: Grade 1

aufwändig restaurierter early 911 S

Coupé, 1961

First owner, Rinspeed turbo look, Swiss vehicle, freshly serviced with MFK

Air-cooled driver-focused 911 with 3.2-liter conversion, Bilstein suspension and uncompromising performance DNA

1985 Porsche 944 Track Day/Ice Racer, österreichische Erstauslieferung mit dokumentierten Eisrenn-Einsätzen seit 2019

Porsche 911 Targa (G-Modell) 1973 in Gelbgrün – Seltene Gelegenheit!

R129 od wielu lat w rękach pierwszego właściciela, 64 626 km, udokumentowana historia i ekspertyza CT z oceną 1,75

wyprodukowano zaledwie 830 egzemplarzy na całym świecie, nierdzewne!

Mercedes-Benz 280 SE Coupé z 1970 r. w kolorze niebieskim „Horizont”, z dopasowanymi numerami i kolorami, z przesuwanym dachem oraz udokumentowaną historią

<p>380 SL z pierwszą dostawą w Kanadzie, udokumentowaną historią, nowym dachem, hardtopem i aktualnym raportem CT</p>

Ocena 2+ – Absolutnie niespawany – Matching Numbers – 50-S. ekspertyza Klausa Kukuka

Mercedes-Benz 600 SEL z 1992 roku z przebiegiem 52 420 km – flagowy model V12 z Japonii z uszkodzeniem cylindra

Nierestaurowany Mercedes-Benz 220 S Ponton z 1958 roku z kartą danych, dokumentem dostawy i udokumentowanym Matching Numbers

Early pre-production example in remarkably original condition

1959 Mercedes-Benz 190 SL, Austrian first delivery with documented history and original hardtop

250 Pagode with 280 engine

Lückenlose Dokumentation - 2 Besitzer

24 years with the same owner, extensively documented, valuation report and numerous invoices available. 5-speed manual transmission and ABS

orig. 38tkm, technisch und optisch 1a Zustand, aus Sammlung

1984 Mercedes-Benz 380 SE W126 with period-correct AMG Gen 1 styling, V8, lowered suspension and registered wheels

selten angebotener Mercedes-Benz 420 SL (R107) in klassischer Farbkombination, deutsches Fahrzeug


Legendary 1993 Mercedes G300 GE – Classic G-Wagon with H License Plate

1991 Mercedes-Benz 560 SEC from California, 77,912 miles, Matching Numbers and Colors, customs cleared in Austria

Mercedes-Benz 380 SL (1982) – US version in excellent condition

Rarely restored Pagoda in Silver Grey with hardtop, matching numbers and an extensive restoration

320TE Aut. 7 Sitzer, Klima, Rostfrei, H-Zul.

+++ Auwärter Campervan +++

380 SLC V8 Coupe

+++ Klassiker der Spitzenklasse +++

350 SL V8 3,5 ltr. 4-Sitzer, Leder, EU Modell, H-Abnahme

Garage vehicle, appraisal grade 2.5, fully ORIGINAL condition

Rare Final Edition 200 – Last G 500 Cabriolet, only 200 units, complete service history

Mercedes-Benz 230 SL „Pagode“ – Kalifornien-Import, restauriert, Classic Data 1-

1976 Mercedes-Benz 230/6 Long, documented Austrian history, six-cylinder engine and automatic transmission

Nur 42.300 km! Innenraum original!

+++ Saharagelb und Moosgrün +++

Der letzte Gentleman unter den Limousinen.

Mercedes W140 500SE Automatic, Air Conditioning

Wunderschöner Mercedes-Benz 250 S der Baureihe W108, Erstzulassung Juni 1967, in technisch und optisch exzellentem Zustand.

Dowiedz się jako pierwszy, kiedy nowe pojazdy trafiają na aukcję. Wyjątkowe aktualności o wszystkich aukcjach prosto do Twojej skrzynki odbiorczej.
Szanujemy Twoją prywatność. Nie wysyłamy spamu, a z subskrypcji możesz zrezygnować w każdej chwili.
Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.